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経済効果?とダメダメな大人たち(笑)

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月28日(金)10時06分8秒
返信・引用
  毎度の毎度ですが、俺が把握してるだけで!?

最初の鈴鹿で、8~9000万円´Д`

毎回、2~4000万円´Д`

エントリー費、旅費、ガソリン、レンタカー、高速料金、宿泊、飲食、お土産。

オイルやら交換、タイヤ、アライメントなど消耗品えとせとら!?


ボディ、エンジン、クロスミッション、駆動系、補機類、吸排気、足、ブレーキ、ホイル、内装外装、電送、冷却、クラッシュT_T&ブローT_Tの板金修理(涙)やらやらやらやら!?それでもダメダメv▽v

まぁ、約束の日の為だけではありませんが、約束の日までになアホな方々(笑)


毎年、2~300万円使うアホv▽v


ほとんどのヤツの車両が、500~1000万円以上産業廃棄物ゴミ車に注ぎ込んでますが………´Д`


ゴルフ、釣り、パチンコ、趣味と生き甲斐は千差万別♪


赤箱で単独、自走筑波富士一泊三日で行ったた時は、経費削減の為ハコスカホテルホテルでした(笑)


ドラミでも話てますが、一人一人の人生預かってるようなモンですパー


ダメはダメ成りに、アホはアホ成りに、バカはバカ成りに♪
車の為に、生きてるような?!アホばっか´Д`

【史上最楽の走行会♪約束の日】


スポンサーの、お話も頂いておりますm(__)m


ひとまず鈴鹿、キッチリやりましょう^皿^パー
 
 

キャンセル入れ替え

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月28日(金)09時41分55秒
返信・引用
  2名入れ替え中です、あと2人キャンセル待ちいますんで、キャンセル確定な方は早めに連絡ください。

ゼッケン♪エントリー一覧表が制作出来ませんのでm(__)m

また、来年からはキャンセルや代走はありません。

森ピー助が代走チェンジとなります。

ネオヒスクラス!?の話も進んでいます。

 

Re: 確認しました

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月28日(金)09時37分35秒
返信・引用
  > No.532[元記事へ]

janiさんへのお返事です。

オールクリア♪セイフティ♪エンジョイ♪スムーズな運営♪フレンドリー♪


まぁ、信用出来る分かるヤツらだけでやれば大丈夫。

久しぶりに飛び込みで陸運来てますが、強度計算審査待ちでヒマヒマ´Д`(笑)

 

確認しました

 投稿者:jani  投稿日:2011年10月26日(水)20時29分16秒
返信・引用
  yu~ichi  様

ご入金確認できました。
高濱様、鬼ですねw

ちょいと、お休みします。
 

201? 『約束の日』エントリー状況

 投稿者:鬼の、はっちゃく  投稿日:2011年10月26日(水)19時31分49秒
返信・引用 編集済
  【筑波・2台】最低開催台数40台~、1クラス20台~25台打ち切り

鈴木ひじき、隈元、

【富士・65台】最低開催台数60台~、1クラス30台~45台打ち切り

 髙濵、須藤、岩瀬、奥野もん、永田、中川ハコ、北井、高本、広畑、田中ザクロ、
徳永、勝又、福島、清水、渡辺テツ、繁田、増井、秋田、大井、新谷、梅原、井澤、高橋鯖、
北川、小出、橘、窪山、荒川、米澤、小山、奥野ガラ、森、池田、山本、西村ジャパン、
沼尾、鈴木ヒデ、小林コバ、大場、北村、目桑、浅尾、信田、波多野、吉井、上月、高尾、
田尻、鈴木ひじき、隈元、鴻上、梶谷、西村510、高橋510、石井、神藤、藤田、
辻、杉本、居蔵、金牧、中島、岸野、中川ナッカー、小川130、

【鈴鹿・23台】最低開催台数60台~、1クラス30台~45台打ち切り

 髙濵、永田、北井、吉田、北川、橘、原田、森、池田、西村ジャパン、樋口、
波多野、後藤、鈴木ひじき、隈元、西村510、高橋510、神藤、藤田、杉本、中島、
中川ナッカー、金牧、

【セントラル・1台】バトロイ混走?

 隈元、

【岡山国際・2台】最低開催台数50台~、1クラス25台~33台打ち切り

 隈元、田中70、

【オートポリス・20台】最低開催台数40台~、1クラス20台~38台打ち切り

髙濵、永田、林、平田、大井、吉田、小林テツ、橘、石丸、樋口、田尻、
池田、隈元、西村510、藤田、神吉、杉本、中島、田中70、小川130、

【マカオ・1台】 鈴木ひじき、

【ニュル・1台】 永田、

*全サーキット!【2月末日】までエントリー用紙を送った人数で打ち切り、キャンセル・代走なし!
*新規での保証人なしは、10月25日の書き込み参照。【1月末日締め切り】
 (第1回目の鈴鹿では、アナタの付き合いがある店のオーナーも居られますよ?
  過去の参加者に誰か?ルートがあるかと思います?!)
*交互走行の出来る、2時間以上でしか開催しません、MAX7~8時間。
*例えば?富士・鈴鹿で140台だったとします、1クラス45台×3=135台 残5台は走れません。
でも、4時間借りれた場合は、1クラス当たり33~34台で行います。
日時も、金額も分からずエントリーした者だけが分かる、『心意気と男気です。』

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

(無題)

 投稿者:yu~ichi  投稿日:2011年10月26日(水)19時14分42秒
返信・引用
  高橋 雄一 様

受取人の口座への入金が完了いたしました。

2011/10/26 19:11:18 現在


▼ 下記番号にて受け付けいたしました。

受付番号: 2011 1026 0074 521


画面下の「振込メニュー」「照会メニュー」より続けてお取引ができます。


▼ 下記の振込先を登録できます。

登録口座


振込先銀行名   ジャパンネット銀行


振込先支店名   本店営業部


振込先預金科目    普通


振込先口座番号  5718358


受取人名  スズキ タダヒコ 様



 

鈴鹿キャンセル待ち対応

 投稿者:yu~ichi  投稿日:2011年10月26日(水)19時13分57秒
返信・引用
  指定された方の指定口座に入金いたしました。

確認の上対応お願いいたします。

皆さん。。。鈴鹿で元気にお会いしましょう


振込先銀行名   ジャパンネット銀行


振込先支店名   本店営業部


振込先預金科目  普通


振込先口座番号  5718358


受取人名  スズキ タダヒコ 様


振込人名  タカハシ ユウイチ 様


連絡先電話番号    0463-34-8036


振込金額  25,386 円


振込手数料(消費税含)   52 円


振込指定日  2011年  10月  26日


 

2012エントリーについてと、補足

 投稿者:鬼の、はっちゃく  投稿日:2011年10月25日(火)14時38分50秒
返信・引用
  先日より、該当者・保証人より【ワビのTELやら頂いておりますが、基本的にホームページで情報確認しての各自のエントリーですので、言い訳は通用しません。】

ワビなんか要らんから、自分の信用は自分で作ってください。

下記S30Zなどで装着されてるアルミオイルパンのドレンワイヤリングは、
次回の鈴鹿よりジャッキUPして車検します。
(もちろん、未対策車輌は即帰宅となります)

自分で加工出来ない方は、ドレンボルトや牽引フックを制作しておられる
SKアドバンスさんが加工してくださいます。

http://reforma.blog135.fc2.com/blog-entry-42.html


*昨年の鈴鹿で、次回からの案内%記入欄がありましたが、震災の件・景気ダウンの社会的事情もあり、お誘いはしませんでした。

ポリス受付時に、2012エントリー受付をし筑波・富士・鈴鹿・セントラル・岡山・ポリスとフルエントリーされたダメダメな方々も居られます。

来年より、サーキットととのリアルタイム決断を行う為、絶対に信用出来るヤツらとのみの開催が運営においてスムーズかつ安全と判断しました。

【全サーキットエントリー締め切り 2月末日
 一切の追加・キャンセル・代走・キャンセル待ちは無し、(旗の配達除く)
 参加資格は、男の約束が出来る硬派の男のみ!!!(若干名男ミタイナノガイマスガ・・・・笑)】

エントリー後、2月末日までに各サーキットごとの直筆捺印のエントリー用紙を郵送した者のみ正式カウントし、問答無用の受付締め切りとします。(FAX無効)

尚、最低開催台数に達していたとしても、全てのサーキットで開催する訳ではありません。

2月末~3月4月には、走行会に貸し出しができるスケジュールが打合せ出来る時期となります。

開催は、春秋の善き日の休日もしくは、飛び石連休中日もしくは金曜。

スケジュール次第では、土曜日に富士!?日曜日に鈴鹿?になるかも?しれません?(笑

*新規の保証人なしエントリーの場合締め切りは【1月末日必着】、事前に車輌審査のための写真(リヤナンバー封印の写った写真)・ガラスの車検ステッカー写真・免許書(カラー)・有効期限のある車検証コピーを郵送する事。
ナンバー無しの車輌は、都道府県を明記し公開掲示板に出し、信用を確認します。

くれぐれも、俺の人脈ネットワークをナメないように?!

また、ネオヒスクラスは安藤のような責任者が集計を行い、キャンセル料金の発生するまでに
サーキットへ支払いを済ませる事。条件は産業廃棄物ゴミ車クラスと同じです。

なぜ?支払いが早いのか?3~2ヶ月前から、サーキットへのキャンセル料金50%が発生します(1月前だと100%)。
もしもの時は、契約上どちらも損害が出ないからです。
何らかの?事情で開催出来ない場合は、振り込み手数料を引き返金します。

【最初の鈴鹿の時、日時も金額も分からないで約束の日に乗っかってくれた男たち・・・・
 その心意気がある男であれば、約束の日はウェルカムなんだよね。】

約束の日を裏切れば【全国指名手配】となりますので、気合入れてヨロシク!




http://www.takahama-garden.co.jp/

 

車輌・参加者規定追加

 投稿者:鬼の、はっちゃく  投稿日:2011年10月25日(火)07時40分12秒
返信・引用
  先日のポリス、赤旗・オイル漏れ・第三者との接触などなく無事終了したと勘違いしないように!

*あまりにも、車輌規定をやって来なかった一部のバカのため車輌規定を追加します、
 次回の鈴鹿より、

 【再車検の車輌は、予選は出走不可のペナルティ!さらに最後尾より60秒遅れにて決勝スタート】

また、燃料キャップ確認の為、事前にフタ、ボンネット(雨天時野外除く)を開けておくなど時間短縮に協力する事。


*スタッフの立場で無関係者に『出て行け』とは、なかなか言えません・・・・
 俺も全てに目は行き届きませんので、こちらも、一部のバカの為、

 【無関係者を入れたピットの車輌は、連帯責任で決勝の出走不可のペナルティ】

時間と金と仕事に家庭と段取りをして、【約束を守ってるヤツらに申し訳ない】

*当日、触らないといけないような
 【整備不安?な車輌は、所詮ドライバーも信用出来ませんので、リタイヤする事】

 よって今後は一部のバカの為、

【一切のメカニックなどは認めません、責任あるスタッフのみ認めます!万全の体制と心意気で挑む事】



意味の分からない?!バカ!?【JAF戦か?そこら辺の走行会に行け、約束の日には来るな】!!!

【参加者全員が主催者である事!】の意味を考えろ!!!



*また、2012以降、【消火器の装着を義務とします】

もしもの場合?!家庭用消火器だと、ボディ・アルミ・電装系を痛め、修復に莫大な費用が掛かります、

【バカなチューニング!バカなオタク部品に金使うなら、下記のような消火器を推奨します】


http://www.mecca-racing.co.jp/raceparts/kyougi1.html

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t123515814

http://reforma.blog135.fc2.com/blog-entry-42.html

俺は、『人生99人の敵、1人の友で良い!』でやってるから、
ハンパとナンパとカスは、要らんばい。ご自由に自己責任でどうぞ!?

【信用を回復したい気持ちがあるなら、ドライバーとしてスタッフとしてでも、
 約束の日に出て来て、『自分の信用は自分で作ってください』、
 チームもクラブもSHOPも派閥も、約束の日には関係ありません。
 交友関係をリセット出来るのも、約束の日。全て、お前次第なだけ!!!】






http://www.takahama-garden.co.jp/

 

ステッカー&優勝旗

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月25日(火)06時28分10秒
返信・引用
  了解です^皿^パー信用してる吉田なんでスタッフ頑張ってくださいm(__)m


ポリス1位の志波130は、鈴鹿にはエントリーしてませんでしたが【フラッグオーナーのペナルティ♪σ^┰゜(笑)】で、次のサーキットまで旗フラグを運ぶと言うゴキブリZからのレギュレーションにより、鈴鹿規定の41台目以降プラス \15750円実費自己負担により、参加を受理します。

よって次の鈴鹿は、86台での開催になります。



また、ステッカーが全部出来上がりましたので、返信用封筒同封された方には発送しました。(3名)


東京飲み会と、岡山、ポリスでステッカー貰った人は鈴鹿ではステッカー貰わない事、足りなくなりますパンチ`へ´ムカッ


昨年(140枚)、一昨年(180枚)のステッカーもあります、欲しい人は返信用封筒同封の上、俺まで送ってちょパー 曲がったりしてきましたし、紛失の可能性もありますので〒〒お早めに^皿^パー

 

(無題)

 投稿者:スカG  投稿日:2011年10月24日(月)12時00分0秒
返信・引用
  おつかれさまでした はっちゃくさん、JSSさん、、ドライバーさん、スタッフさんみなさんのおかげで約束の日を走れました ありがとうございます
鈴鹿はビーウェーブZさんの付き添いで行きますのでスタッフとしてがんばります
スタッフエントリーをお願いします
 

追記

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月23日(日)18時59分6秒
返信・引用
  そうそう、深イイ話。


ゼッケン67・セリカのバカ、20数年~の付き合い。


ハマダの爺ぃは、『何か?一つでもトラブルあったら、【全額・旅費から何まで払ったるわい!】』と言ったんで安心して来たんだと!!^皿^OK



基本的に、当日触らないといけない車はロクな事ないし、先に【金払えな?】トコは業種違えど怪しい´Д`




たぶん?(笑)^皿^
北から南まで、偽物GTR?240ZG?、開けたら見積り内容の部品・加工やってないエンジン?えせレストア?(笑)(笑)(笑)やらやらやらやらやら、一番知ってるのは【俺かもね?】(笑)


10人のうち、8人被害者の話だと!!【人の話も本当の話?(笑)】


雑誌バリバリの有名SHOP~お前の近所のマイナーSHOPまで、被害者共の会!でも作るかいな?^皿^裏の裏の裏まで(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)^皿^パー


でも、【バカな無知識なバカ客の、お前もバカパー


さて、さて、さてパー(笑)




基本的に、その辺のヤンキーがプライベートになって、本当は腕や技術があっても???


誰が何の商売でも掛かる、部品代・加工代・手前代・利益。


で、経営が出来ないから本来の金$の動きが、【他へ回り始める】、運営資金経費人件費ヘパー


結果、算数のため【手抜き】へパー


で、被害者が出る(笑)^皿^(笑)^皿^(笑)^皿^(笑)^皿^(笑)^皿^(笑)^皿^(笑)^皿^(笑)^皿^(笑)


たくさん勉強代金$棄てた、アホな爺ぃ多々(笑)^皿^(笑)^皿^(笑)^皿^(笑)

それでも、ダメダメ(爆)
 

約ポリ終了、『深イイ話、残念な話』

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月23日(日)17時57分2秒
返信・引用
  ひとまず2012ポリスエントリー、男♪x3SS330中島(京都)。


ポリス優勝♪x3男ビーウェイブ志波130、旗届けに次回鈴鹿へエントリー。
実費自己負担にて、『フラッグフラグオーナーの参加者の魂を届けに鈴鹿へ』^皿^OK



で、残念な話。

全車両、1台残らず俺が車検しましたが、【車検落ちが10台ほど】パンチ`へ´ムカッカスか?お前パンチ`へ´ムカッ

実働実行スタッフ、やはり【思ってた通り】パンチ`へ´ムカッ

俺から【出て行けパンチ`へ´ムカッ】と言われてた、無関係者のバカのカス多数パンチ`へ´ムカッ
(知り合い多数)
今後は、【人として、信用しませんので、今後はメンチパンチ`へ´ムカッの付き合いですパー
人として、リベンジするなら約束に出て来いパンチ`へ´ムカッ



霧の為、ピットロード待機の間、【よっぽど車、降りて行って追い出すかと思った】無関係な、外野(SHOP)・女・ガキ・ツレと思われるヤツ、責任はドライバー・保証人。


今回、一番心配してました別時間枠の車椅子関係は雨天のため、ほとんど参加されなかったようです。


【約束の守れないバカの為に、次回の鈴鹿よりピットパドックに、実働スタッフでない外野を入れたピットは、決勝は全車両リタイアとし走られせません】

もちろん、ペナルティとし該当参加ドライバーは公表します。

参加者から、被害者も加害者も出さない事、無事帰る事が約束のレギュレーション。



深イイ話。


水漏れの為、出走前からリタイアのゼッケン66男・龍門。


オイル滲みの為、決勝リタイアのゼッケン39・男吉田。


親族の病気の為、スタッフエントリーでしたが代替え対応してくださった、ゼッケン26・女池田妻m(__)m

トラブルクラッシュになりましたが、サーキットを走る事は全て承知の上!ゼッケン100・男青柳。


もしかして?と思い?決勝スタート後ピットインして確認した、ゼッケン14・男井澤。


タイヤの選択ミスで、予選ポールポジションでありながら、1周でピットインリタイアした、ゼッケン6・男田中。


追加ステッカーを前夜祭終了後の夜中に、ポリスまで届けてくださったアウトライン川部様m(__)m


受付から誘導、リザルト配布、計測器回収まで最後まで責任持ってやってくださった、西村婦人様、小林婦人様、田口、上杉、新谷、キイチm(__)m他スタッフの皆様m(__)m



【ドラミでも話したけど】

約束の看板は、安くはねぇぞ!手前で自分に喧嘩売ったんだパンチ`へ´ムカッハンパとナンパとカスはいらんパンチ`へ´ムカッ次は鈴鹿だ!気合い入れて出て来いよ!



PS・諸事情にて、休憩中のダメな爺ぃ共?アンタの復活まで皆で約束の日継続頑張るよ^皿^パーノーマルエンジンでも良いから、また同じアスファルトの上で遊ぶばい♪


※俺が死んでも開催出来るように、『実行委員長不在時は、副実行委員長の北川・井澤・永井・波多野・岡田・鈴木に全ての権限を委任します^皿^パーm(__)m』


 

2012古エントリー

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月22日(土)20時35分48秒
返信・引用
  PGM田中カローラ










 

日頃の行い

 投稿者:トモゾー  投稿日:2011年10月21日(金)22時02分35秒
返信・引用
  は良好なはずでしたが、明日は下関で仕事になりました。

トモゾーのデカイのが1台減って広くなったポリポリ、
皆さん楽しんで下さいませm(_ _;)m
 

エアタンク

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月20日(木)19時46分27秒
返信・引用
  毎度のエアタンク、15番ピットにありますので、ご自由に無断借用、即返却どうぞ^皿^パー  

参加者&見学者へ

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月20日(木)06時46分38秒
返信・引用
  見学の質問電話も多々続いておりますが、サーキット自体への入場規制ではなく、占有エリア内への立ち入り禁止です。

前日金曜日の午後から土曜日終日、車椅子車椅子によるサーキット使用があります。
レストランレストラン横の通常ドラミが行われていた部屋を中心に、付き添いの方々を含め、人・車椅子の出入りが多いと思われます。


曇り止め・レインXなどのガラス対策も推奨しますm(__)m


毎度の如く、コレで怒鳴られないように(笑)^皿^パー
 

重要通達事項

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月18日(火)19時36分10秒
返信・引用
  冒頭にも御座いますが、電話で聞く前に確認願います。

セリカ藤田、2012?富士・鈴鹿・ポリス、フルエントリー。


運営規定
http://websupportlink.com/cgi-bin/yakusokunohi/yakusokunohi/sitemaker.cgi?mode=page&page=page2&category=0



参加者/保証人規定
http://websupportlink.com/cgi-bin/yakusokunohi/yakusokunohi/sitemaker.cgi?mode=page&page=page2&category=1



車両規定
http://websupportlink.com/cgi-bin/yakusokunohi/yakusokunohi/sitemaker.cgi?mode=page&page=page2&category=2


ワイヤリング施工例
http://websupportlink.com/cgi-bin/yakusokunohi/yakusokunohi/sitemaker.cgi?mode=page&page=page2&category=4

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

最後まで

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月17日(月)23時31分52秒
返信・引用
  ザクロ屋 田中 、直筆捺印エントリー用紙着〒


FAXのみの方々は、当日持参となっております。


全てにおいて、1人1人を信じよう♪絶対、大丈夫^皿^パー
 

紙芝居その2& 2012えんとりー

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月17日(月)20時39分42秒
返信・引用 編集済
  2012?かもポリス、ハコスカ魔人・林、カーパパ平田、2TG神吉、ワンウェイ池田、201?富士 生涯不良岡田。

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

紙芝居

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月17日(月)20時38分27秒
返信・引用
  当日の流れです。

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

2012?鈴鹿?

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月14日(金)21時05分16秒
返信・引用
  エントリー、マシンが~波多野^皿^パー


疑惑のノーマルL28ヘッドちゅ~ん♪x3だったのですが、打倒ゴキブリZの為に新規エンジン×o×ポリス行きの名神でブロー期待してますm(__)m^皿^(笑)


皆様の、ご要望に応じて【自称L28ノーマル?クラス最速王クラスリザルト】作成します。


完全ノーマルは逆に難しいので、腰下のみアップ又はヘッドのみも認めます!?


25年も、こんなゴミ車やゴミ単車乗ってると諸々事情で99%は降りて行きますが、速さだけを求めても、所詮セナやスペンサーにはならないドングリの意地っぱりなだけパー


十人十色で、バカな?(笑)チューニング・オタク部品より、【必要以上に無理$しない?乗って楽しむ言い訳クラス?(笑)】


お前のプライドなんて♪所詮、思ってるほどのモンじゃねぇよパー


俺が本気出したら、ゴキブリZが2番になっちゃうから可哀想じゃん♪(笑)


 

正式タイムスケジュール&ピット割り&重要通達

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月14日(金)20時18分35秒
返信・引用 編集済
  【*510永留、署名捺印の用紙到着しました、FAXのみの当日持込なしの場合、走行不可。】


前日昼から、当日夕方まで【車椅子によるコース使用・準備が平行します】
   当日は、【スカイライン走行会】が2時間平行します。

【参加者・スタッフ・見学者は、通常走行会時よりも第三者の通行が多いと思われます、
互いに細心の注意をはらい、事故・トラブルがないように、そして楽しい1日になるよう!?
ご理解・ご協力・ご人力願います。】


    9:00 ~       受付 ・ 随時車検

   10:00 ~      ドライバーズミィーティング【メインコントロールタワー2F】

   11:00 ~ 11:30   F2クラス フリー走行

   11:30 ~ 12:00   F1クラス フリー走行

   12:00 ~ 12:30   F2クラス 予選走行

   12:30 ~ 13:00   F1クラス 予選走行

   16:00 ~ 16:30   F2クラス 模擬レース ( 6周 グリッドスタート )

   16:30 ~ 17:00   F1クラス 模擬レース ( 6周 グリッドスタート )

   未定          優勝旗授与 ・ 計測器と交換でリザルト配布

*ピット割りを含むゼッケン発表を管理人さんにエクセル送りましたので、トップページの【PDFファイル】更新に注意してください。

*まいどの如く、一番悩ましいピット割り(笑)ですが、予測友人関係で分けてますが、
不行き届きな点は、お許しください。

*本来、各ピット【2台】しか入りません、基本的に荷物置き場です。
 譲り合いの精神を忘れずに。
 また、各自、他参加者の迷惑にならぬよう最善の整備・確認をし当日を迎えてください。

*車輌規定をクリアして、ブロー・クラッシュ・炎上しても
 【誰も恨みませんよ、明日は我が身か?(笑)こんな産業廃棄物なゴミ車を走らせる、
  アホでダメでバカなのは、年齢も地域もクラブもSHOPもチームも関係ありません。

  ガキの頃、あこがれた!近所の兄ちゃんと一緒です。


  『約束の日の参加者が、クチを揃えて言う言葉は、

   【一生、出会うはずがなかった奴らと、友だちになった事が一番の財産だと・・・・】

     居の中の蛙、なんとやら・・・・・・??????(笑)』


何で?遠方まで色んなもん犠牲にして、また行くのか?

鳥肌が立つような、あの空気は約束を走った奴しか分からんばい。(笑)

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

ライト捕捉

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月14日(金)13時29分4秒
返信・引用
  市販の小さなフォグランプでも可能。  

ライト?お尋ねの件

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月14日(金)13時03分37秒
返信・引用
  が、ありました。
ちょうど今、ポリスに最終打ち合わせに来てます。


富士や筑波のJAF公式戦のゴミ車のレースでも、【ライトは必須です】


以前の筑波では、【ライトON】指示(ボード)が出た時は、ハコスカはライトマスク外して走ってました。

雨天時に、後続車両が見えにくいので必須です。

先日の、雨天時のスリック・ワイパーと同じく、もちろん雨天の可能性が出た時点で強制リタイヤとなります。

以前の岡山で、【バカがスピンしまくってクレームが来たからです】


※レース経験がある?長い?など経験豊富な方々からの何故?な質問。
※初心者っぽい方々の質問。

【何事も、過去の事例からですので、ご理解ご協力願いますm(__)m】


 

ハイテクはっちゃくCAD

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月14日(金)08時41分48秒
返信・引用
  ヨン爺さん、ダメな復活そう長くはないでしょうから^皿^パー


出走者掲示板に随時、ハイテクCAD用いてアップして行きますので、 各自プリントアウトして持参願いますm(__)m^皿^パー(笑)
 

2012? 富士

 投稿者:ヨン爺ぃ  投稿日:2011年10月12日(水)12時54分9秒
返信・引用
  エントリーしたかったんですが
車両売却予定なので○を解除×にして下さい。
 

入場規制&スタッフ通達

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月12日(水)06時04分2秒
返信・引用
  ※2012?ポリスエントリー、カーパパ平田^皿^パー


以前から発表を悩んでおりましたが……問い合わせも多く、ドラミ時に話すつもりでした。


大きな!?レースなどでは車両の近くには近寄れませんよね!?

サーキット場内だと一般道路とは違うと認識されてる方々が大半かと思います。
確かに本コースは、間違いなく高速道路など専用自動車道扱いですが、パドックなどはスーパーの駐車場パーキングなどと同じ扱いを受ける可能性があります!?


これは、もしも?の?もしも?な場合、加害者と被害者という立場になった場合に、【訴訟問題になる可能性が、なきにしもあらず】だからです?

PL法以来、思わぬ?裁判結果が色々な分野で・……?


話は、一転しますが先日関東から鈴鹿まで走行会に行ったハコスカは、赤旗や渋滞で【わざわざ行った鈴鹿で、2周しか走れなかったそうです】


まぁ、しかたい♪だけで、心残りがないと言う寛大な方々は良いでしょうが(笑)

もちろん、入場規制は占有エリアのみです。

もしもの?来年以降はドライバー外の入場は一切認めません。

整備などで第3者の手伝いが必要な方々は、エリア外でお願いします。


※スタッフの役割分担は、ドラミ時に発表します。
スタッフは、会場最前列付近に座ってください。


※ポリス受付は、15番ピットで各自、筆記用具持参、最終ゼッケン発表用紙・エントリーリスト用紙をプリントアウトして持参する事。(スタッフ含む)


受付に人は置きません、各自テーブル上の参加者リスト名前横に【○】を付け、必要書類を取る事。


※給油は、多分!?2本目走行後に行う方々が大半かと思いますが、整列がありますので、速やかに給油は済ませてください。GSが渋滞する可能性がありますので携帯ガソリン缶の持参をオススメします。


円滑な運営に、ご協力・ご義務?(笑)願いますm(__)m^皿^パー


※【サーキットによく走りに行くダメなオッサン達が、『約束の日を走ったら、普通の走行会は走れんばい』とよく言う理由は、そんなトコかいな?(笑)】


タイム順番で走るからこそ、まったりのんびり走行でも楽しいんだよね^皿^パー(笑)
 

牽引フック3

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月12日(水)05時18分20秒
返信・引用
  参考写真です。

きっちりやりたい方は、裏板溶接などされれば、もあベターパー


燃料キャップ締め忘れ防止のため、キャップにビニールテープ、マスキングテープで○巻き又は、×しておく事。


また、ビニールテープやタイラップで固定してある車載カメラは撤去します。


スピーカーボードが付くボディに穴開けステー止め、もしくはロールゲージに、きちんと固定出来する事。
 

牽引フック2

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月12日(水)05時09分44秒
返信・引用
  目安は、コレくらいかな?
リヤの突きだしは、各自バンパーありなしを考慮し決めてください。


なぜか?ハコスカにはボルトオン取り付け出来て強度があるトコがありません?
市販でよく見かけるバンパーブラケットに、L型状で取り付けるタイプだと、バンパーブラケットがモゲ曲がり、フロントエプロンが曲がり出て、もちろんバンパーも曲がり、しかもバンパーサイドが、左右フェンダーを【コの字に】押しまげ【超高額な修理費】が発生した車両を何台も見ました´Д`´Д`´Д`

チンスポがなければ、テンションロッドで牽引する事も可能です(メーカー牽引指定場所!?)


約束の日では、フロント牽引フックがないハコスカは、チンスポ禁止です。

コースアウト時やエンジントラブル時に、車両撤去時間で他参加者の迷惑になるからですので、該当車両は事前にチンスポ外しておいてください。
 

牽引フック取り付け

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月12日(水)04時52分29秒
返信・引用
  すんません、毎週末近所のハコスカに取り付け行っておりましたが、平行バタバタハコスカ作業ばかりでして遅れて申し訳ございませんm(__)m


まず、ベロ?のカット位置だしが重要になります。
写真は、エプロンなしのハコスカなので内部にはバンパーブラケットに沿って縦に壁状になってます。
右側からデカワッシャーの半円分を逃げたトコがセンターになり、ベロ?を縦に切り目を入れると、プライヤーなどで前後に曲げ続けてると折れます。

コレで、裏からフックを当てる事が出来るようになり、先に前の穴をワッシャー寸法を考慮し位置だし。

10~10,5ミリの穴を下から開けます。

上からボルトを入れた状態で、後ろの位置だしをします。

エアコン、ハーネスがついたままの作業では、下からフレーム上まで堀り抜きで数台取り付けました。

 

Re: スタッフ辞退連絡&2012?

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月 9日(日)18時27分57秒
返信・引用
  > No.503[元記事へ]

アラックさんへのお返事です。

> はっちゃく殿
> 関西 荒川です。 スタッフ登録の「チャリ」は飛行機+タクシーで来場のため遅刻しますので
> スタッフ辞退をお願いします。


荒川さん、飛行機での遅刻は聞いてましたので大丈夫ですよ^皿^パー HIROさんと当日は宜しくですm(__)m
出来そうな仕事を振っときます♪


金牧KP、2012!鈴鹿・富士エントリー^皿^パー


 

スタッフ辞退連絡

 投稿者:アラック  投稿日:2011年10月 9日(日)07時09分51秒
返信・引用
  はっちゃく殿
関西 荒川です。 スタッフ登録の「チャリ」は飛行機+タクシーで来場のため遅刻しますので
スタッフ辞退をお願いします。
 

2012エントリー

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月 8日(土)07時31分16秒
返信・引用
  富士・鈴鹿Wエントリー

北川、ひじき、西村、北井、池田、森、^皿^パー
 

入場規制&スタッフの問い合わせの件

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月 7日(金)21時26分4秒
返信・引用
  富士か?鈴鹿の帰り道、草津SAでした。

目の前で子供が車の下敷き。

母親がパーキング側に先に渡ったので、右も左も見ないで……

一緒にいたザリガニZ達と車を持ち上げ。

営業車らしいドライバーは……


鈴鹿でも、小さな子供がうろうろ。

【加害者になりたい?被害者になりたい?】

可能性は減らす。



事情で鈴鹿走れなかったドライバーが誘導スタッフをかってくれましたが、バカな無断進入車両とトラブル。

スタッフとは名ばかりで、ただのパイロンな邪魔なギャラリー。


スタッフとは心意気。^皿^m(__)m


今回のポリスと鈴鹿で、スタッフトラブルが出た場合、今後はドライバー以外のエリア内進入は一切特例なく認めません。もちろん撮影スタッフ含む。


信頼と実績のあるドライバーのみで運営は可能ですのでm(__)m

 

ゼッケン

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月 7日(金)20時32分14秒
返信・引用
  タイヤメーカーに交渉はしておりましたが頂けませんでしたm(__)m、例年通りゼッケンは【各自持参】です。

岡山国際は、会員制サーキットの為に中間業者さん経由なので、そちらからいただきましたm(__)m


ポリスはアウト側からのコーインの為、上面と左側。
鈴鹿は、上面と右側になります。


常識ある文字、サイズで制作願います。


 

お疲れ様です

 投稿者:安藤健二メール  投稿日:2011年10月 7日(金)05時42分31秒
返信・引用
  お疲れ様です、すみません仕事が毎日夜勤なものでこの時間の書き込みに成りました

赤黒のN氏の友人の安藤です昨日の21時28分の着信は私です、今晩電話しますので登録お願いします

今日の午前中にスタッフ登録のファックス送りますので宜しくお願いします。

来年の鈴鹿はいつであれ必ず参加しますので宜しくお願いします。

来月は足を引っ張らないようにスタッフ頑張ります!
 

スタッフへ連絡

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月 6日(木)19時56分10秒
返信・引用
  後日、詳細はUPしますが事ポリスに関しましては多数のスタッフ希望ありがとうございます。
当初から御案内させていただいておりましたが、見学まがいなスタッフとの識別をはかるため、
役割分担がありますとは、ご承諾のことと理解しております。
(もし?保証人から聞かれていない場合は、今週末までにスタッフ希望を取り消してください。)

内容は、ドラミからの参加が義務です、遅刻は認めません。
(当初より飛行機での参加などで連絡を受けている者のみ、今後の遅刻受付はありません、遅刻予定場合は今週末までに辞退願います)

役割は、本来参加ドライバーで行っておりました事になります。

1、受付
2、車両整列誘導 3本走りますので各自責任担当車両を振り分けます。
  (見学の暇は、ないと思います、事前告知済です。)
3、リザルトの貼りだし及び、大きな紙(カレンダー裏など)への書きだし貼り付け。
  もちろん、紙・マジック・テープは持参願います。
4、撮影(2名・済)
5、本部待機係
6、参加者外進入追い出し係
7、誘導係

特に、2本目は走行後30分後に出走します、リザルト提示後の時間は20分ありません。
つまり、ドライバーも1本目の後はプラグ交換なんかやってると、走行時間が各自少なくなります。
(飛び石時間割もしくは3クラスだと時間の余裕があったのですが・・・・)

スタッフには事前に、担当クラス担当車両の一覧を発表しますので各自、プリントアウトして持ち込む事。

*例えば?2本目のF2クラスの、1~10台となった場合は、そのリザルトを見てゼッケン探しての誘導となります。もちろん、ドライバーが把握するのも前提です。

【以前、鈴鹿で並び替えをやった時は、皆さん反対でした。地理感のないところで、ガヤガヤしてる連中が並べる訳がないと・・・・
しかし、1本目のタイムで並び直して実際に走ると、
『言ってた意味が分かったよ、走っててずっと楽しかったよ。』と】

やってみないと、成功なのか失敗なのか分かりませんが、当日のコンディションは
当日しか分かりません。あくまでも参考タイムは過去のものです。

事、並び替え担当になられるスタッフには御足労おかけするかと思いますが、
事前告知済みですので、宜しく御願いいたします。

また、ドライバーは当日これなくても迷惑にはなりませんが、
スタッフの遅刻・ドタキャンは迷惑となります。

タイムスケジュールの把握、車両の動きなどは保証人さんから事前に教えてもらってください。

*鈴鹿は、ピットが8つでエリアも非常に狭いためスタッフは5名で打ち切らせていただきます。

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

もしも?の来年度?エントリーについて

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月 6日(木)18時28分7秒
返信・引用
   日時・金額未定でのエントリーとなりますが、手を上げた以上は【支払いの義務】が発生します。
【エントリーを希望される方は、メール(MIXIメッセージ)又はFAXで開催地を明記して送ってください】

初回の鈴鹿も、なにもかも未確定の中で【男気のエントリー】があったからこそ開催出来ました。
しかし、実際回を重ねるごとに思わぬトラブルが悲しいかな発生しておりました。

約束の日は、イベントなんかではなく、走りたい者だけの走行会です。
走行会という限られた規制枠のなかで、「どうすれば?少しでも楽しく!安全に出来るのか?」
セントラル・岡山・ポリスだと、レース?さながらのグリッドスタートも可能です。
参考タイム順での、練習走行や予選もクラスごとに走ることにより、タイムの近い車両と
テールtoノーズ、サイドbyサイドで最後まで走れることにより、よりサーキットの雰囲気を楽しめるかと思います。

タイム差は車両・ドライバーのバランスで様々ですが、極端なタイム差での混走は抜くも抜かれるも危険が共われ楽しくないかと?!

これまでの参加者にも、過去に2輪4輪でのレース経験者もおられますが、定められた車両や規制の中でこそ得られるものもありますが、なにせ金銭的負担は創造以上なようです。

走行会という枠の中で、少しでもたのしめる雰囲気が得られればと始めました。

未確定の中で、最低開催台数がエントリーされてこそ初めて【予約交渉】がスタート出来ます。

特に、春・秋の善きシーズンはサーキットのスケジュールにも空きは、ほぼありません。

今までも、奇跡なほど恵まれた日程を御提示いただきました。

例えば?未確定エントリーが80台で富士か?鈴鹿?だったとします。
この場合、2時間でしか予約はしません、莫大なキャンセル料金が発生するからです。
決定後の一般公募枠は、残り10台しかないと言うことになります。
例えば?1枠60~70台でやれば安くはなりますが、そんな走行会楽しいですか?
経験者は分かるでしょうが、渋滞やクラッシュ多発を経験された方も多々かと思います。

一見、厳しいような車両規定等ございますが、お金は掛からずできる事ばかりです。

遠路遥々行って、オイル撒きちらしなどで赤旗中断で走れない!なんてイヤでしょ?!!!

【皆でワリカンした、場所と時間です。】

全ての趣旨が御理解できる方のみ、エントリーしてください。

*尚、保証人なしの新規エントリーの場合、車両&ドライバー事前審査および運転免許証のカラーコピー提出が先に義務となります。

悲しいかな?そうせざるを得ない事情も御理解ください。

*また、今年の岡山以降、期日までの支払い・用紙送付ができる方々だけだと
 トラブルが起きない!ジンクスが生まれました。
 仕事して給料いらない人は居ないと思う、単純な話と同じなだけで、ルーズな方は
 その後のエントリーも受付ておりません。自覚と行動のみが真実という結果です。


まぁ、俺の日本語で言えば、【ハンパとナンパとカスは、要りません。】

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

Re: 鈴鹿でお願いします

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月 6日(木)17時39分16秒
返信・引用
  > No.495[元記事へ]

安藤健二さんへのお返事です。

> 東京都在住でR32で筑波サーキットを主に走ってます安藤健二と申します。来月の鈴鹿にスタッフ登録し伺いますが来年は鈴鹿に参加させて頂きたいと思います、

*まいど~~、確か?赤黒さんの御友だち???ですよね?ではFAX願います。
 また、走行希望ですか?


> 一個人レベルで細々やってきた程度ですが筑波サーキットで開催されてますAE86のワンメイクレースとスカイラインのイベントの発起人ですのでネオヒスの世話役を可能な限り責任を持って頑張りたいと思いますので宜しくお願いします。


*若干説明プラスしてUPします。

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

鈴鹿でお願いします

 投稿者:安藤健二メール  投稿日:2011年10月 6日(木)06時20分11秒
返信・引用
  東京都在住でR32で筑波サーキットを主に走ってます安藤健二と申します。来月の鈴鹿にスタッフ登録し伺いますが来年は鈴鹿に参加させて頂きたいと思います、

一個人レベルで細々やってきた程度ですが筑波サーキットで開催されてますAE86のワンメイクレースとスカイラインのイベントの発起人ですのでネオヒスの世話役を可能な限り責任を持って頑張りたいと思いますので宜しくお願いします。
 

2012!富士・鈴鹿・ポリス、【ネオヒスクラス】も、正式エントリー開始!

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月 5日(水)20時07分2秒
返信・引用
  サーキットのスケジュール決定は、毎度のことながら年明けです。
F1やGT,JAF公式戦、オートバイなど大きなレース~大きなイベントや恒例行事から決まっていきます。

開催予定は各サーキット共、春または秋の善き日の、土曜・日曜・祝日もしくは金曜日(飛び石中日)です。

参加費は、場所や曜日で大きく変化しますが、1万円~3万円ほど?!
1時間1クラスの台数が多ければ、もちろん安くなりますが、富士45台、鈴鹿45台、ポリス38台が、楽しく走るMAX台数で打ち切り。

最低開催台数、各2クラス以上で、富士60台(30台)・鈴鹿60台(30台)・ポリス40台(20台)。

ネオヒスクラスも、1クラス上記台数です。

国際サーキットのフルコースでは、かなり贅沢?(笑)まぁ、原価開催のワリカンですが、
そのため各自の認識と責任、行動が問われます。

*もし?ゴミヒスクラスが1クラス分で、ネオヒスが1クラスだった場合は交互走行となります。
最低2クラスないと、1時間走りっぱなしは楽しくありませんので2時間~4時間が理想です。
(空き時間があったほうが、タイム順並び替えなどなにかと運営もやりやすい)

*かなり以前に書きましたが、ネオヒスの該当車両は昭和車両の、86、92、シビック、CR-X、70スープラ、ランタボ、R32までのスカイライン、Z32までのZ、スタリオン、S13までのシルビアなど、【サーキットの似合うカッコイイ車】

外見が箱ボディなら、パイプフレームのレーシングカーでもカウルのある、ルマン耐久車両・Cカー、眠ってるグループA、グループ5車両でも持って来い!!!!!

【ガレージの肥やし?田舎で威張ってないで、約束の日に出て来い!
 単車と四輪は、走らせてこそ本望だ!
 速いが偉いんでもない!綺麗が偉いんでもない!金掛けたから偉いでもない!
 自分の大好きな車が、一緒に前後左右を走っている!
 サイコーのステージは、最高にイカシタ奴らと走るから、最高に楽しいんだよね。(笑)
 参加資格は、硬派であることのみ!の、簡単な約束の日!!】

未払い・シカト・ぶっちぎりは、全国指名手配となります・・・・・


*ポリスゼッケン一覧表、管理人さんにエクセル送りましたので、近々UPの予定です。
 (参考タイムは、ちゃんと書いてください、過去のリザルトからの編集に時間が掛かりますので。)

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

追加車両規定&鈴鹿キャンセル待ち&ネオヒス?

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月 5日(水)19時30分4秒
返信・引用
  まず、*両サーキット共、宿泊・食事など出走者掲示板に記入ないものは、カウントしません。

*当日雨天が想定される場合は、【スリック・溝少なし】は走行出来ません。
 また、極端な引っ張りタイヤも同様です。

*鈴鹿キャンセル待ち  田中(京都)AE86、有田(兵庫)AE86。

上記2台につきましては、以前から問合せのありましたネオヒストリッククラスにおきまして、エントリーいただいており、震災で延期になりました【春の平日開催に混走鈴鹿】に出走予定だった車両です。

この流れた春の鈴鹿は、平日ということもあり、2クラス体制で50台少しで1クラス打ち切りの【1時間走りっぱなしか?混走2クラスか?】とのなかで、60台以下で高額な鈴鹿を2クラスで行う決断になった恩もあり、キャンセルがあった場合での受付としました。


この書き込みの後、続けて2012をUPしますが、ネオヒスは私個人的には人脈も薄く
【本気の世話役さんが、手を上げられれば開催するかも?しれません?】

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

だーーー!

 投稿者:タカオ  投稿日:2011年10月 2日(日)21時40分17秒
返信・引用
  スタンドでパンク修理してもらって値切るモンモンよりましじゃ!(;`皿´)  

Re: ビニールテープ巻き問題w

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年10月 1日(土)11時34分28秒
返信・引用
  > No.490[元記事へ]

ひじきさんへのお返事です。


だから~題名だってば。


まぁ、こんなゴミみたいな車乗ってて、GSでガソリン自分で入れないのはタッカルさんくらい^皿^パー



そうそう、ゼッケン⑧晩はワイパーないと来ても車検落ちばいパー
 

ビニールテープ巻き問題w

 投稿者:ひじきメール  投稿日:2011年 9月30日(金)21時31分19秒
返信・引用
  ゼッケン①は、速さからして致し方ないけど。     っぶ@

つか そんなんより
「ビニールテープ巻き ← 何処へでしょうか? 」の問いに答えてよ!
 

なんでやねん×o×

 投稿者:ましんが~  投稿日:2011年 9月30日(金)21時17分40秒
返信・引用
  > No.487[元記事へ]

はっちゃくさんへのお返事です。



俺が追加要望って言うたみたいな…

聞いただけですが???´Д`

 

月末

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年 9月30日(金)21時07分36秒
返信・引用
  スタッフエントリー用紙エロエロ来てました。

ゼッケン⑧晩は、スタッフだけ受付といて車両は拒否しとこパー

 

ついに老眼進行

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年 9月30日(金)12時46分36秒
返信・引用
  題名の通りばいパー


スケベで、コソ練なマシンが~さんからの追加要望ですm(__)m


北九州のアホZも先日ポリスに、コソ練に行ってブローしたそうです^皿^ゲラゲラ^皿^

あちこち、コソコソな奴らは、エンジンが間に合わないとかとか^皿^ゲラゲラ^皿^パー


まぁ、ポリスにはゴキブリZが来ないので♪次回ゼッケン①は、ひじきさんですね^皿^パー
 

車検項目

 投稿者:ひじきメール  投稿日:2011年 9月30日(金)11時11分31秒
返信・引用
   ビニールテープ巻き ← 何処へでしょうか?  

レンタル掲示板
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