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遭えて公開掲示板 ①

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月12日(土)20時03分6秒
返信・引用
  こんな感じの運営です、あえて出走者専用でなく公開掲示板での通達事項です。

各自、プリントアウトし持参願います。
 
 

入場問い合わせ?と、2012春?の鈴鹿

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月11日(金)19時06分20秒
返信・引用
  20人以上の方々から、【なんとか?9時前にドライバーと一緒に同乗者入れないか?】との問い合わせですが、

全員に、お断りしてます。パンチ`へ´ムカッ

関係者は、出走者専用掲示板の如く、【例のブツも】、通常とは違う条件の鈴鹿です。

友達だから?を言ったら、全員のワガママをきかねばなりませんのでパー


【なぜ?なのか?】
逃げ道は、最初の鈴鹿から準備してあった事ばかりですが、【問題があれば対策】するしかなく、全てがキチンとしてる方々にマイナス要因となっています。

ちなみに、北海道から九州まで、各地の!?ちょっと車と人が見た事のあるような古く長い連中が大半ですが、付き合いの長いこんな連中は、【何も言って来ませんし、ドライバーも車も分かってる奴らばかりです】

【約束の日を走る想いは、各自バラバラ】


【本物の男たちがクチを揃えて言う言葉は、『限りなくレースに近い!?楽しめる走行会は、約束の日だけ』なんだって?(笑)『こんな簡単で、金も掛からず走れるのに、何で分からんのが居るんかいな?』】やらやらやらやら♪

しかも、あり得へん!フルコースやでぇ~♪ とかとか(笑)


※2012 春の鈴鹿

早ければ12月に開催日発表!?

日程しだいでは、1月中旬締め切り、中旬ワリカン支払いスタートになります。

今度の鈴鹿でエントリー用紙を配布するかも?しれません!?


【ただ、もしもの次回鈴鹿に関しては、サーキット経験回数【20本以上】、撮影も含み、一切ドライバー以外のスタッフは無しで行います。男だったら、一人で来いバカ!根性なしがパンチ`へ´ムカッ
(他サーキットのスタッフ有無は未定)


【今後、鈴鹿での開催に関しては、厳しいと思う人は遠慮願いますm(__)m、価値のある世界屈指のサーキット♪本田宗一郎の魂♪鈴鹿フルコース♪】


鈴鹿は、本物の男達とだけしか今後は開催しません。
(見たい?気持ちは誰よりも分かるばい、ニスモでも筑波でもジャンボリーでも俺は一人ハコスカ自走で通ってましたから、見たいなら?全ての条件を胸を張ってクリアして、ドライバーとして参加すればよい簡単な話v▽vパー)

約束の日は、本当に約束守れれヤツだけウェルカムv▽vキスマークハート(笑)なんだけどね




本物の男たちが言う、もう一言が、

【俺たちは、走りに行くだけなんだ】なんだって♪(笑)v▽vキスマークハート^皿^パー




 

9時前に、サーキットゲートから入れる人は!

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月10日(木)18時00分27秒
返信・引用
  ★先日のポリスで、関係者腕章を偽造した、【バカ】の為★

鈴鹿警備員がチケットがないと入れてくれません、【助手席もチケット無しは入場不可】
また、約束スタッフがゲートで名簿と確認をしますので
【コピーなど偽造が発覚した場合、ドラミ会場で該当者に確認し、偽造があった場合、
 ★皆の前で、恥をかく事になります★ 】

(渋滞の原因になるので、ナビが居る場合、その辺で降ろしてゲートへ)

期日まで正規スタッフエントリーをした者と、ドライバーでキャンセルしスタッフになった
下記の者のみです。【他は証明書】がないので、遊園地から徒歩で【9時以降の一般入場】です。

藤原、西村、森、森田、長谷川、安藤、水野、茂手木、須藤、荒川、吉井、吉田、井野、伊藤。

【以上、14名のみ】

スタッフ・ドライバー役割分担配置、 説明位置図、 詳細タイムスケジュールは近日発表。

*また、昨年関西ナンバーのハコスカのツレが、ゲートでもめました。
 くれぐれも、無関係者を連れて来ない事。

*上記の件と、先日のポリスで車輌規定を何もやって来なかった車両、出走者掲示板の
 パスワードを知らない無責任者、各ルール違反があったので、
 【問題のある者は、計測器渡さない&没収、最後尾遅れてスタートなどの
 ペナルティを出さざるをえません。】

*きちんと約束を守っている参加者には、規定を増やさざるしかなく【バカ】は皆の迷惑です
 

返信用封筒

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月10日(木)15時51分24秒
返信・引用
  例の件の為、緊急業務連絡のブツ。


信頼と信用と実績と責任感ある参加者の方々m(__)m 、本日発送します。

信用あるドライバーは、車も信用出来るし、信頼してる人にバカが迷惑かけますパンチ`へ´ムカッ

来てもサーキットに入れず困ってください。パー

わざわざ、【速達】の方々もm(__)m

セリカ藤田、志波130、サバンナ杉本、330中島、ハコスカ岩瀬、ふぶすず北村、KP金牧、イエローZ田尻、セリカ神藤、かっちゃん勝又、ケンメリ橘川、ハコスカ堤、ゲロゲロ徳永、中川ナッカー、せぶん山吹。m(__)m^皿^パー

以上、本日発送^皿^


週明けには、毎度の如く俺が死んでも開催出来るように、鈴鹿1コーナー裏に住んでるハコスカ電気屋さんに送ります。


週末必着外は、鈴鹿まで来て困ってください。

送ってこないヤツだけ、来週発表します。パンチ`へ´ムカッ


【遠いサーキットまで行って、赤旗オイル旗で走れないパンチ`へ´ムカッ意味!?考えよう!?】


これまでの約束の日!歴史上、【金払い、エントリー用紙がFAXだけのヤツ、だいたい無責任なのがトラブル起こすんだよねパー


お前らの仕事でも、PTAや地域イベントやら何でも一緒だろ?(笑)



 

Re: タイムスケジュール質問と★泥棒事件★

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 9日(水)19時44分49秒
返信・引用
  ヨン爺ぃさんへのお返事です。

【以下、11月1日のコピー】ばい、横の【】内が追記お返事。

で、タイスケ

スタッフは5時ゲート前集合。【出走者専用掲示板での告知の件で変更かも?】

6時ゲートオープン。
(多分?積載が並ぶ為、早くなるのが毎年高齢?)
ドライバー・無断入場チェック。【渋滞・苦情防止の為、対策を相談中、本日まだ未定でした】


随時、車検。【各ピットごとに、出来るだけ早めに】

7時、受付。★37&38番ピットが本部です★ 【準備出来れば、早く開始になります】

9時ドラミ。【普通、この時点で車検が終わってて着座だろ。未車検・他ルール違反はペナルティあり】

10時~F2予選。    【リザルト・張り出し】

10時30分~F1予選。 【リザルト・張り出し】
(タイム準にて、総合並び替え)

13時~F2決勝。

13時30分~F1決勝。
14時~表彰式・即解散
無事帰宅、約束の日・鈴鹿、終了。


【まず、例の件で毎日、サーキットと地元の協力的な方と打合せ中のため、☆しばし御待ちください。
                          (こう言う話は、出走者掲示板だろ?!)

 おんぶに、抱っこ?後だしジャンケン?人任せ?他人事?では、来年はありえんばい。

 ★出走者掲示板見てくて、往復封筒送ってない奴は、鈴鹿来て入れず困って学習してください★

 『当日は、電話には出ません』】


で、先日の【エア風呂メーター盗難事件】や、【関係者腕章偽造事件】もだけど、

★★★リザルト盗難事件★★★

信頼の岡山国際ではありませんでしたが、鈴鹿過去2回、ポリスも。
本来、余計にコピーしてありますし、ドライバーが貰うものです。
どこもなんだろうけど、他にも色々ありすぎだろう、【だから、付き添いや外野は要らんのよ】
今回、また細かい問題でもあれば【付き添いの緩和など、ありえません】

★★★リザルトは全て、終了後計測器と交換のみ★★★で、本部での張り出しを見て、覚えてから
決勝の並び替えになります。

バカが居るから、約束守ってる人の迷惑になるんよ。

例の件でバタバタしておりますが、最悪を考え最善を尽くしますので、必ず出走者掲示板を見る!見せる!事。

ボケッとしてるのは、来てもサーキットに入れんばい!!!



http://www.takahama-garden.co.jp/

 

Re: タイムスケジュール質問

 投稿者:ヨン爺ぃ  投稿日:2011年11月 9日(水)09時17分13秒
返信・引用
  > No.591[元記事へ]

はっちゃくさんへのお返事です。

> ヨン爺ぃさんへのお返事です。
>
> > 随時、車検。
> >
> > 7時、受付。
> >
> > 9時ドラミ。
> >
> > 10時~F2予選
> >
> > 参加車両は必ず何時までに入場しなければならないのかな?
> >
> > ※ゲート係りなので何時までゲートでお留守番してれば良いのかな!?っと
> >
>
>
> 11月1日に発表してあります、自分で考えればパー
>
> 3年連続鈴鹿来るんだろ?


     ↑↑↑ 質問の仕方を変えます。

     受付は何時締切を予定してますか?

     車検:随時 → ドラミ前に終了ですね

皆さん余裕をもって出発すると思いますが
道路事情等に配慮し、輪をかけて余裕を持ちたい方も居ましたので

その為にもスタッフとして正確な情報が必要です。

現に遠方より尋ねて来られる方もいますので
正確な情報を伝えるのもスタッフの役目だと思ってます。

それもこれも、当日にトラブルなくスムーズに進行でき
愉しい一日にするためですのでご理解願いたい。

※個人的に車検規定付きは今回が初なのもあります。


ヨロシク 
 

おいおい

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 8日(火)23時11分30秒
返信・引用
  ポリスで、ドライバー・スタッフ腕章偽造大量生産して、面白かった?
楽しかった?

ゴメンね、ちんけな腕章でm(__)m



全てにおいて、約束守ってくれてる【人と呼べる人に、本当に俺は申し訳ない】m(__)m

全てにおいて、【なぜ?なのか?】

また、裏切るつもりならエントリーしないでください。m(__)m
 

Re: タイムスケジュール質問

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 8日(火)23時00分54秒
返信・引用
  > No.590[元記事へ]

ヨン爺ぃさんへのお返事です。

> 随時、車検。
>
> 7時、受付。
>
> 9時ドラミ。
>
> 10時~F2予選
>
> 参加車両は必ず何時までに入場しなければならないのかな?
>
> ※ゲート係りなので何時までゲートでお留守番してれば良いのかな!?っと
>


11月1日に発表してあります、自分で考えればパー

3年連続鈴鹿来るんだろ?




 

タイムスケジュール質問

 投稿者:ヨン爺ぃ  投稿日:2011年11月 8日(火)09時39分45秒
返信・引用
  随時、車検。

7時、受付。

9時ドラミ。

10時~F2予選

参加車両は必ず何時までに入場しなければならないのかな?

※ゲート係りなので何時までゲートでお留守番してれば良いのかな!?っと
 

★緊急業務連絡★

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 8日(火)06時13分8秒
返信・引用
  ★出走者専用掲示板★関係者は大至急見てください。

パスワード分からない人は、誰かに聞いて!?くれ

 

☆お尋ね追記★

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 6日(日)19時21分33秒
返信・引用
  ★2012年以降エントリー参加資格は、【新規が】10本以上、鈴鹿のみ20本の経験者です、【新規】が抜けてましたm(__)m

(円滑な運営の為、回数をアップしました。)


★今日発覚しましたが、参加者で【出走者専用掲示板パスワードカギを知らない】人が居ました。
『論外ですパンチ`へ´ムカッ
重要連絡は、こちらでアップしてます。

【行けば!?どうにかなる的な感覚の方は、御遠慮くださいパーパンチ`へ´ムカッ


※そんな今の状態で『来年は何月?などパンチ`へ´ムカッ』言語道断ばいパンチ`へ´ムカッ


 

★追記あり★関係者は、【必ずプリントアウトして、1つ1つペンでチェックし確認願います。】どのみちファイナル富士で辞めるつもりが、『やってくれ?』なら?こう言う事だけど、改めて【約束】出来る?

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 5日(土)21時17分39秒
返信・引用 編集済
  *取りまとめてみました、確認願います。また、質問の前に確認してくり~~~ぃ?
(★印は、未記入・補足追加など追加編集しました確認願います、申し訳ございません。)


エントリーに関する規定

・【参加者であり主催者であると断言できる方。お金も気持ちも、1円までワリカン出来る方のみ】
・週に一度は、ホームページの情報を確認できる方。(約束の為にPC買った人、何人もいるよ。)
・約束の日に以前参加した事がある人を保証人に、たてられる方。
  若しくは、知人に保証人が居ない場合、前金を払う方。
       新規エントリーで知人 ・ 保証人無しの方は、免許証のカラーコピー・車検
  証コピー・エントリー用紙 ( 郵送 )が必要となります。
  申し訳ございませんが、ナンバー無し車輌は掲示板にて都道府県・ハンドルネー
  ムのみ出し、各地の方に信用をお尋ねさせていただきます。
  新規は事前車輌審査がありますので、期日まで委員長まで写真をメールか郵送。
・エントリー用紙と共に、自分の住所を書き、切手を貼った返信用封筒を同封する
 (エントリーしたサーキットの数分必要)。 期日までに申込書を送付する方。
・ステッカーもしくは、ウィンドウゼッケンが、開催日の告知とし、一斉に発送、
 専用掲示板で発送告知。3日以内に届かない者だけ連絡する。
・新規1月末日、過去の参加者 2月末日、両者必着分でカウントし打ち切り。
 (掲示板のエントリーに名前があっても、未着は不参加としカウントしない。)
 この時点で、各サーキットに準じた年式別クラス数が、規定開催台数内で確定する。

・ 参加台数確定によりエントリー費支払いがスタートした以降は、如何なる理由があろうともエント   リーした本人名義で支払いを行う。
  2012年より、一切のキャンセル・代走 等はない。
  未払いの正当な理由がある場合は事前に実行委員長に相談する事。
  又、期日内に支払いが無い場合、車両写真・都道府県・実名・保証人名付きで掲示板に公開します。

・2012年より、参加者関係から被害者・加害者を出す可能性を減らすため、
   また、より安全と楽しさを追求するため、ホームページ・雑誌等で一般には
   開催日を公開しない、【シークレット開催】としますので、(見学防止)
   情報を漏らさない方。(悲しくも盗難が発生しました。)

・2012年より、サーキット走行経験が、10本以上ある方。(鈴鹿のみ20本)
  ドラッグレース、カート、2輪などは次回よりカウント対象外とします。

  走行経験回数を虚偽申告した者は、悪質な違反なので名前を公表し永久追放する。

  例え経験豊富であっても他の参加者から 『 あいつはミラーを見てない! 危険な走行をする! 』  等といった意見が多く寄せられた方は参加をお断りします。
・ 役割分担を指名されたからやるのではなく、自ら何かを志願できる方
・ サーキットの常識 ・ ルールを守れる方
・ オイル漏れ確認等のメンテナンスが出来る方
・ ジャッキUPだけでの作業を発見した場合、即退場とする。(馬を必ず使う)
★ 雨だと乗らない方は、普段より一切の、お付き合いは拒否しております。
★ マブダチ情報により、信用出来ない方、人間的にメンドクサイ方は、受理しない場合があります。
★ 【お金を払っているから『俺は客だ!』などの感覚のバカ!『自分、一人くらいは・・・』な常識のバカ!
貴方の些細な気持ちの行動は、他の参加者は見て評価しています。皆さん良い大人ですので、
バカな俺みたいにズバズバ!直接本人に言わないだけですよ。(笑)】

保証人に関する規定

・ 保証人は運営の都合上、実行委員長の高濱を除く。 ( 新規エントリー者を除く )
・ 保障人になる人数は、2012年より無制限とする。
・ 期日までにエントリー費用の入金が無い場合、保証人が銀行 3 営業日以内に支払い
を行う事 とする。
 尚、保証人が立て替えたエントリー費は再割勘し、開催当日に全員から徴収し立て
替えた保証人に返金する。つまり日本中の人に払ってもらう恥になります。
・ 保証人とは参加者が未払いのエントリー費用を立て替えたりするお金の問題だけで
はありません。 自分が保証人になった参加者が、全ての規定事項や通達事項を、
きちんと読んでいるか?確実に理解・整備しているか?といった事まで全て管理
・ 把握をして下さい。

  安全 ・ スムーズに運営する為に、知らなかったでは済まない事が多々ありますので
参加者以上に責任ある立場である事を認識する事。
もちろん、サーキットに与えた損害を本人が支払わない場合、保証人が負担すると
いう事となります。


 ドライバー装備に関する規定

・ フルフェイスヘルメット又はジェットヘルを着用する事 ( 半キャップや工事用ヘルメットは不可 )

・ 長袖、長ズボン、グローブを着用し肌が露出しないようにする事 ( グローブに軍手は不可 )
★ ロールゲージ・レーシングスーツは走行会ですので、あえて強制はしませんが、自己防衛意識こそ
  各自自己責任の基本となる最重要事項ですので、推奨とします。
  【無事自宅まで帰宅する事が、本来なによりも重要な規定です。】


運営規定

運営全般に関する規定
・エントリー・郵送等手続きが、忘れたり遅れていないか?エントリー者を身近な友人でフォローする 事(週に1度は、ホームページを確認出来るのが、条件です。)
・ ペイントゼッケンはエントリー時に申告を行い、一般ゼッケン( 紙ゼッケン等 )は若番より参考 最 速タイム順とする。
・撮影および絶対的信用のあるスタッフ以外は、同伴・メカニックなどは認めない。
 体調・マシンコンディション万全でない場合は、参加しない。
★(バタバタと組み上げ、ナラシ・テスト走行が不十分な車輌は精神的にも危険です。
  過去の全国的歴史上、ロクな事はありません。参加の見送り辞退を強制します。)

・ 占有エリアには参加者及びスタッフ登録者以外は立ち入り禁止とする。 サーキット全体の
  入場規制という意味ではありません。
  参加者には、受付・ドライバーズミィーティング時に腕章を目印として渡します。

・【 車両整備等で第三者の手伝いが必要な方は、占有エリア外でお願いします。】

★今後、【もしスタッフ・付き添い・見学等によるトラブルが発生した場合、約束の日は、
該当者・内容を提示し開催を中止します。その年内に他のサーキットで開催が決まり、
支払いをしていても、その時点でのキャンセル料金50~100%の各サーキット規定に準じ、
【他、全てのサーキットでの開催を契約解除し中止します】契約期日上返金があった場合は、
各自に降り込み手数料を引き記入の口座へ返金します。
【つまり、他の会場の参加者にも多大なる損害・迷惑が発生します。】
これが、参加者=主催者であると言う事です、くれぐれも気軽にエントリーしないように。

・ スタッフの役割分担はドライバーズミィーティング時又は、事前に発表しますので、
スタッフ登録者は会場内の、最前列付近に着席して下さい。
【ドライバーは来なくても困りません、スタッフとし手をあげ、役を受けて来ない事は、
運営に大きな支障を与えます。】

・ 各自 ( スタッフを含む ) 、筆記用具 ・ エントリーリスト・必要書類はプリントアウトし
運営に必要な物を持参する事。


車検規定 ・ 走行規定

・車検合格車には車検担当者が合格ステッカーを貼り付けます。 車検不合格車は再車検に合格するまで出走不可とし、計測器なし、最後尾30秒遅れスタートなどのペナルティが科せられます。
・車検に合格せずその場で即対応できない場合は失格により出走不可となります。 当然ながらそのような場合はエントリー費の返金はありません。
・サーキット側の判断によりオレンジボールをだされた車両は、その場で修理及び対策が
行えない 場合、即リタイアとする。
・ 走行時 ( 慣熟走行を含む ) は同乗走行は行わない事とする。
・ サーキット側の定める規定・オフィシャルの判断に準ずる。

車種 ・ 仕様に関する規定

・ 参加可能車両は昭和 40 年代生産車両の同型車もしくは、同系統原動機搭載車両が存在する
  車両とし車種は全て事前選考とする。
  スカイラインで言うと、L 型エンジンを搭載する R30 ( FJエンジン可 ) まで
参加可能とする。
・ スーパーセブン等のタイヤの露出する車両の参加は認めません。
・ エンジンスワップに関しては規定はありませんので、ハコスカに RB26 を搭載しても
構いません。
・ 路線の違う車両 ( 族車 ・ 痛車 ・ ハイサルーン系等 ) は実行委員長の独断と偏見で
お断りする場合がありますが、本気で製作した車両 ( エンジン改造 ・ ロールバー装着
・スポーツシート 交換等 ) で、サーキット走行の実績 ・ 積み重ねがある場合は検討しますので、また他車種また他車等で不明な点は写真を添付して、実行委員長の 高濱まで直談判して下さい 。

 ネオヒス!?など他クラス
RB26搭載のスカイライン(R34まで)、Z32までのZ、70スープラ、MR2、
AE86、シビック、NSX、FC3S,FD3S、シルビア、など?!
サーキットでレースに使われていた車種で、実行委員長の認めるサーキットの似合う
カッコイイ車輌であれば、本物のレーシングカーでもOKです。(要事前審査)
また、GX系、ソアラ、ローレル、小排気量な車輌は、受付ません。

★【設計・開発・製造・販売に関わられた全てのエンジニアと関係者の魂に、敬意を表せる!
  『走る為に作られた車である事』だからこそ!飾るのではなく、オーナーとして走らせる義務があります。】


車検合格車には合格ステッカーをフロントガラス右か右フェンダーに貼る。
車検不合格車は、計測器なし、最後尾より30秒遅れスタートなどのペナルティ。



【 必須 】 車両装備 ・ 対策に関する規定

・ 指定されたゼッケンを常識あるサイズ ・ 文字形状 ・ 配色で作成し指定場所に
貼り付ける事。 ゼッケン貼り付け場所はオートポリスの場合、左側面とボンネット上部。
他国内会場サーキットの場合、右側面とボンネット上部

・ パドック占有エリア内に参加車両を停める場合、車両移動の為に鍵抜き ・ 鍵掛けを禁止します。
・ オープンボディに関しては、ハードトップの屋根及び、ロールバーの両方の装着を必須とします。
・ 極端にロールする車両や、ブレーキの耐久性や制動力が低い車両はサーキット走行に不適合と

  判断し走行不可です。ノーマルブレーキパットを装着しているような車両は問題外です。
・ 競技用4点式シートベルトを装着する事。
・ 車両の前後に牽引フック( 純正品でも可能 )を装着する事 。
  フロント牽引フックが無いハコスカはチンスポ禁止です。
・ オイルキャッチタンクを ( ペットボトル等の可燃物での自作品は不可 ) 装着する事。
・ バッテリーの+端子に絶縁処理 ( テーピングでOK ) を行う事。
・ ライトやウインカー等の灯火類に、テープ等により飛散防止の対策を行う事。
・ 灯火装置 ( ライトロービーム ・ ウインカー左右前後 ・ テールランプ ・ ブレーキラ
ンプ ) が機能する事。 ライトが無い車両は市販の小さなフォグランプでOKとする
が、左右で計 2 灯以上の装着が必要。(雨天・霧・夕暮れ時は、オフィシャルの判断
でライトONボードが出ます。未点灯車輌にはオレンジボールが出されリタイヤとします。
・ 前方のワイパーが完全に機能する事。
・ タイヤのヒビ割れ・ワイヤーの露出したタイヤは使用不可とする。
  極端な引っ張りタイヤは、実行委員長判断により走行不可とする場合があります。
  雨天の場合、スリックタイヤ ・ 溝が少ないタイヤは走行不可とする。
  【スリックタイヤ ・ 溝が少ないタイヤで走行途中から雨が降り出した場合、速やかに
減速しピットインしリタイヤする。】
・ オイルと冷却水とガソリンの関係箇所にワイヤリングやスプリング施工を行い、液体漏れ
やボルトの緩み ・ 脱落に対して対策を行う事。
【『 ワイヤリング施工例 』 のページに掲載している必須作業を必ず行う事。】
・ 運転席フロアマットは事前に外しておく事
・ 車載カメラはビニールテープやタイラップでの固定は不安定で危険とみなし、発見次第ドライバーの承諾無しで撤去します。

・給油キャップに、閉め確認のテーピングを行う。
・2012年より、消火器の装着を義務とする。1リッターのペットボトル位の
 オモチャのような消火器は認めない。
 家庭用消火器は、ボディ・アルミ・電装系を非常に痛めます、車輌に優しい競技用を
 オススメします。初期消火で、被害額は決まりますし、サーキットの消火器は高額です。
 http://www.mecca-racing.co.jp/raceparts/kyougi1.html  など。
・ 2011の鈴鹿より、ステンメッシュホースフィッティング部は、閉め忘れ防止のため、
マジックなどで、マーキングをする事。絶対にオイルクーラーのメッシュホースをバンドで締めたりせず、専用フィッティングで行う。
・ Zなどのアルミオイルパンは、ドレンボルトのワイヤリングが難問のため、締め付け後
  液体ガスケットやトルクシールなどを塗り対策する事。(下記参照)
http://www.irs.co.jp/domestic/products/org/TS/TS.html  など。
また、該当車輌は、車検時にジャッキUP・馬掛け、若しくはミラー&ライトを個人準備。
* スムーズな車検進行のため、ボンネット・ゲート・トランク・給油口を開け、準備をする事。

【全て、各自自分の為、フルタイム走行!赤旗なしを目指し、安全に楽しむ為です。完璧な人間、壊れない機械はありえません、可能性を減らす努力が出来る方のみ、責任あるエントリーを願います。知らなかったでは、『約束の日』は通りません。】

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

ちゃう?ちゃう?(笑)

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 5日(土)16時52分30秒
返信・引用
  ちょろっと、3日のポリスにスカG君から「配達で持って来い?」と言われ、大事なものを配達に行ってきました。

ちょこちょこ知人らにも会いまして、「はっちゃくが、約束の日ば!したけん車少なかばい?」とか???

おいおい、ちゃうちゃう、ちゃいまんねん(笑

4~6年前にも、関東中部関西から、爺ワークスな変なオッサンらが来てましたね。
で、来年は来たい?と言う話が続いてて、昨年は鈴鹿と被りまして、今度こそは九州に行く!と変なオジサンたちの希望がありました。

でも、今年のカレンダーは木曜日じゃん?!

なんとか?週末開催にならないか?相談しておりましたが、参加台数激減なので春少ないなら?
秋は、開催未定かも?カモ?鴎?とかでして、
「ならば!非公式で、ヒスフェス続いて欲しいし、ぷちかも?約束の日で募ろう!と11月3日を仮定して、
 約束なダメな!オッサンら誘ったら、4月で40数台?!何曜日でも行くよ!」と。
秋の開催は、春ポリで出来れば日程を発表するとの事でした。春ポリで確認すると、秋は週末で行く!?との事。
皆に伝えると、あれやあれやと週末ならばと、遠方からも台数が増えました。
1ヵ月後?くらいに、やはり秋は3日との話が廻ってきて、確認すると!?
「協賛のところ皆が、秋は3日じゃないとダメ!?」だとかで・・・・・・
まぁ、一般参加者の立場なので、商売には立ち入りません。

1度は仁義で九州に行くよ!や、春の鈴鹿も震災で延期しましたが、いつ?なにがあるか分からんし?
週末ならば、一度はポリスへ来るよ!!!で進んでましたので、隙間を見つけ単独開催になった次第です。

11月中旬~春まで、配水工事と全アスファルトやり換えのため、その後の定例行事も
10~11月になったりで、元々空き?開き?秋?は無理みたいだったミタイナ?!

まぁ、ウワサだった?コース使用料金大幅値上げも以前のまんまでしたし(ホッ)、
11月3日のまま、話が進んでいたら3日は、約束エロエロ規定もなく、雨も降らず、また違う1日だったでしょうね!!

最初の鈴鹿から、2回の岡山、今回のポリス、今度の鈴鹿、水面下の来年?
すべて、サーキット側の規定・関連取り巻き?に従い、すなぉ~~~~~に(笑)全額前金で開催しております。

なぜ?皆少々?遠くても過去の参加者が約束を走るのか?そうそう!あほダメ馬鹿だから(笑)ではなく!
安全で、楽しく、渋滞、赤旗なく!?遅くても嬉しく走れるから!ミタイです!?

まままままままままっ、誤解は毎度!結構けだらけOKですが、全て真実は1つ!と言うトコデス(笑)コノクライデ。

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

白豚の件

 投稿者:ひじきメール  投稿日:2011年11月 5日(土)01時08分55秒
返信・引用
  毎度の 企画・運営 大変お疲れ様ですっ!

今月より 片目のホワイトウルフ(稲妻デモ可)と呼んで下さい。  っぶ~~~@@

  まま、、 「なんにもくれないの豚」辺りで勘弁してやって下さいw

 つか、、 筑波 分切りとか@ いい加減なコメはやめれってばさ~・・@@
   ( 本気にしてるオッサンも居ましたし。。)← ザリガニw


     * 画像はイメージですw


 

キャンセル入れ替え&代走

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 4日(金)18時29分7秒
返信・引用
  原田ケンメリ→田中ハコスカ

須藤ハコスカ→橋本ワンダー

正式受理しましたm(__)m


11月5日の明日が、入れ替え締め切りです。

来年からは、メンドクサイので一切のキャンセル・入れ替え・代走はありませんので^皿^パー


【やっぱり来年は?わからない?な方は、取り下げしますので早めに連絡願います】
 

車輌、お尋ねの件?やらやら?

 投稿者:仏の、はっちゃく(笑)  投稿日:2011年11月 4日(金)17時59分18秒
返信・引用
  ネオヒス?高年式クラス?ですが、
トヨタ系GX3兄弟、ソアラ、ローレルなどは申し訳御座いません。

先日のRB26のスカイラインならOKの件ですが、どうせ大して変わらんから(ヨクワカランシ?)
R34までOKです。
NSXもOKです。
MR2もOKです。
ランエボとか?よく分かりません・・・・・・?12345678とかあるんよね?

個人的には、免許取る前からハコスカ人生17台のアホでして?
(Z・ケンメリ・ジャパン・サニーなどは、もらったりはしてましたが。)

86以降は新車の感覚しかありませんので、誰かに聞いてみます?

シビックを形式で言われても、分かりません?ワンダーとグランドはOKです。

序でに、【ラッパや吊り革の付いてる車輌は、即刻退場です。イナイトオモウケド】



序でに、
ひじきパーパさんへの、お返事です。

Vプロ130Zの代車で、しかもドラッグ仕様のS30でのクラス優勝おめでとうございます。
さすが、筑波1分切りの男は違いますね、やっぱり埼玉の稲妻白豚と呼ばれるだけの事はありますね!


ご苦労③への、お返事です。

*日曜日の打ち上げの時に、お尋ねの「ぷち約束の日」オートポリスの件は相談しましょう?
 基本的に、2クラス!?で予選・決勝グリッドスタートは同じですが、(2時間契約・30分×2本、もちろん2本目はクラスタイム順で変更あり形式)
ドライバー規定と車輌年式規定を、ゆる~~~~くして、【サーキットで遊ぶ・楽しむ】

まぁ、台数が少ない場合、1時間連続走行は面白くもクソもないので、
ライセンススポーツ走行枠の30分単位の中で、間を【1時間~】空けて契約出来れば良いのですが・・・・・・?
そしたら、2~30台だったとしても出来るんだけどねぇ~~~~?
どこかの2輪走行会やSHOPと、上手くやれば良いかも鴎?

と、言う訳です。

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

炎上 デスビコード

 投稿者:ひじきメール  投稿日:2011年11月 4日(金)16時50分3秒
返信・引用
  九州の深海魚かと思いました。  (@_@;ゞ  

オートポリス最速の男♪と、ステッカー義務連絡m(__)m

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 4日(金)16時22分7秒
返信・引用
  ビーウェイブZ 志波 さん
仁義の旗の配達ご苦労様です(笑)σ^┰゜チョキm(__)m 配達義務の、アクマノ,ハタトモイウケド(爆)byクロzσ^┰゜キスマークドキドキ


もしも次回ポリスは、【ゼッケン ① 】ですね^皿^

昨日のポリスでブローしたミッション、さっさと直してくださいパー



※【アウトライン様、ステッカー請求書早く出さんと払わんばいσ^┰゜$パー

過去の、約束の日ステッカーは鈴鹿受付で来年のエントリーと一緒に差し上げます。家庭崩壊の、アクマノ,ステッカートモイウbyザリガニz(笑)


と、日曜日に近所のハコスカが福岡へドナドナパーカーパパ御一行様ら来熊。
ケンメリ地鶏屋で、ポリポリ打ち上げビール酒ワインの予定です。昼前くらいから?かな?
参加者・スタッフの皆様、暇な方々はどうぞ^皿^パーハコスカ現金売買なので、タカリましょうσ^┰゜$m(__)m


 

(無題)

 投稿者:原田  投稿日:2011年11月 4日(金)13時55分31秒
返信・引用
  田中様
ご入金確認いたしました。
ありがとうございました。
ご健闘お祈りいたします。
 

振り込み完了!!

 投稿者:ザクロ屋 田中公一メール  投稿日:2011年11月 4日(金)13時19分46秒
返信・引用
  高濱さま

鈴鹿 エントリー費 振り込み完了してます。
 

Re: 参考情報

 投稿者:こー  投稿日:2011年11月 4日(金)13時14分38秒
返信・引用
  > No.574[元記事へ]

はっちゃくさんへのお返事です。

ちがうちがう!


自慢や無いですけど…
フロントカバー下かオイルパンか分からんけど、にじんでたの(^_^;)
そこ直しても垂れてきたから焦ったっすわ…f^_^;



下回りも含めて、マーキングは必要っすよね!!
調整箇所が多い車は、増締めの確認や、セットアップの狂いの早期原因究明にもなるし、いい事やと思いますよね。


by関西の澄み切った青空Z

 

Re: 了解!

 投稿者:ヨン爺ぃ  投稿日:2011年11月 4日(金)12時23分28秒
返信・引用
  > No.570[元記事へ]

鬼の、はっちゃくさんへのお返事です。

   なんか回答が素直すぎて怖いばぃ (ノ_・。)

  で、スタップ~ゎ俺だけかょっ(汗

> ヨン爺ぃさんへのお返事です。
>
> > ◎スタッフの役割分担が事前に分かっていると助かります
> 【了解です。】
> > ◎スタッフ通しでの連絡方法(携帯?トランシーバー?)
> >  携帯であれば事前にスタッフの携番を各自に知らせた方が、当日バタバタしない様な
> 【ですね、出走者掲示板で、電話番号スタッフに教えます】
> > ◎実行委員長→スタッフ責任者→スタッフ こんな風にしておけば指示系統もスムーズかと
>
> 【俺→パゲ原スタッフ総括→ヨン爺ゲート係り→四駆爺受付→倒産米屋使いっ走りの組織図で宜しいでしょうか?】
> >
> > 以上。提案ですのでご検討願います。
> >
> >
> > 追伸
> >
> > 当日、全国から集まるダメな大人達にスムーズな指示を出せるようにとの思いです。
> > 決してスタッフを手厚く扱え!ミタイナ内容では無いので誤解無き様願います。
>
> 【全てのクレームは、藤原氏に願います。】
 

車両&ドライバー規定改訂?検討中

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 3日(木)21時19分58秒
返信・引用
  エロエロ繋がりの繋がりからの話が、ず~~っとありまして^皿^ケータイパー

【約束の日を走るのが、目標で車作ってる】アホダメバカと世間では言います♪^皿^パー(笑)

で、

※保証人になる人数の制限なし。

※ネオヒス年式?にとらわれず、サーキットでレースに使われていた車両ならOK?
(例えばRB26のスカイラインはOK!?ミタイナ^皿^パー)事前選考のため、実行委員長の認める【サーキットの似合うカッコイイ車チョキのみ】

※保証人になる人脈がない方々は、前金制度。
(俺が夜逃げランナーしたら、ひじきさんか?ザリガニから返金してもらってくださいm(__)m)^皿^パー


しかし、都合の良い話ばかりで通るほど【シャバは甘くはありまへんパー


過去の参加者以外は、

※【来年よりサーキット経験本数を、10本から20本(鈴鹿)に引き上げます】

また、他サーキット走行会やらとのバッティングパンチ`へ´ムカッを避けるため、開催日を調整します!?もちろん、春秋の善き日。


また、エントリー期日は新規1月末日(事前選考のため)、過去の参加者2月末日で、【一切のキャンセル・代走・入れ替えは認めません】

もちろん、ブッチギリやシカトの【カス】のエントリー費は、保証人が即日支払い$パー、【昨年の鈴鹿の如くパンチ`へ´ムカッ】当日保証人が支払った金額を【参加者全員でワリカンし、保証人へ支払い$m(__)m、カスは車両写真・実名・都道府県・ハンドルネーム付きで全国指名手配パンチ`へ´ムカッ


心意気のある、【本物の硬派の!男のみ】エントリー受付致しますv▽vパードキドキキスマーク(笑)

約束の日が、あずかるのは!?お金でも時間でもありませんパー【主催者である認識と行動が出来る!男の心意気^皿^パー義理があるから人情ではないパンチ`へ´ムカッ人情があるから仁義ばいσ^┰゜キスマークドキドキ】(爆)
 

Re: 米30kどうだ

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 3日(木)20時43分30秒
返信・引用
  > No.573[元記事へ]

サバンナじいじさんへのお返事です。


さすがm(__)m関西人は太っ腹ですねm(__)m プレッシャーσ^┰゜チョキ


水面下で、【約束の日で速い車や、目立つ車両】には、財布サイフに優しいスポンサーが付くうわさ耳キラキラが出て来てマンハッタンv▽vドキドキキスマーク(笑・謎)


別に、ステッカー貼るとか?エントリー車両名にスポンサー名が入るなどは、業界の活性化v▽v♪本人の『ラッキー^o^チョキ』♪おちゃらげ×o×(笑)やらやらにもなりますし、当局は関与しませんので自分勝手にどうぞ^皿^パー

 

Re: 参考情報

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 3日(木)20時34分49秒
返信・引用
  > No.572[元記事へ]

ET・子作り爺さんへのお返事です。


すいません、早く増やさないといけない銭の掛からない車両規定でしたm(__)m


先日、関西ナンバーのブルメタ青汁Zのアホが、
『どこからオイル漏れしてるか解らず?【皆に迷惑掛けると日本中から恨まれるので´Д`】オイルパンまで剥がしたところ、ただ単に【フィッティング締め忘れパンチ`へ´ムカッ】』だった話を聞き、
【急遽、20日の鈴鹿より車両規定に追加になりました】


ゴールドの4箱コテポンは、大変メンドクサイでしょう♪^皿^(笑)

ステンメッシュは、10年以上するとイキナリ!【プシュ~♪】と逝きやすいので´Д`(笑)
(特に、ブレーキ・燃料系!?)


また、さっそく消火器が役にたったようです´Д`

今日のポリスで、鈴鹿行き予定の車両が燃えました´Д`
しかし、隙間から積んでた消火器を使い【最小限の火災でした】


2012より車両規定義務の消火器は、
【オモチャみたいな小さい物は、不可です】ので、来ても車検落ちですパー

ちなみに、サーキットの消火器は1本3万円とか請求来ますよ$´Д`$´Д`$´Д`$


【バカのチューニングより、2本消火器が載ってるチューニングカーの方がカッコイイ】と思う今日この頃!?(笑)

キャブなどアルミ、電送系、ボディも傷めますので【車に優しい消火器を、オススメします^皿^パー
 

米30kどうだ

 投稿者:じいじ  投稿日:2011年11月 3日(木)19時33分11秒
返信・引用
    22日、約束の日、はちゃく及びお世話になったスタッフのみなさん有難うございました。    又、後夜祭では、バーべキューを食べ、ビールを飲み、初めての方とも話しができ楽しくすごせました。  ほんとに良い機会が出来て有難うサン                           話は、変わるが、20日の日、一袋30k
    持っていくぞ。景品にでもつかってちょ。
      
 

参考情報

 投稿者:ET・清水メール  投稿日:2011年11月 3日(木)13時07分5秒
返信・引用
  フィッティング等、ワイヤリング不可能な場所の緩み確認・締め付け完了のマーキングなんですが、マジックでもOKだと思いますし、もっと拘りたいという方にはこんな製品もあります(下記リンク参照)。
「トルクシール」と言って、チューブに入った粘度のある半液体のものです。
乾燥するとカチカチになり、万が一緩むとソコが崩れるのですぐに分かります。
爪で擦れば簡単にはがれるので溶剤を使う必要も無く大事なマシンを汚す事も無く面倒ではありません。

飛行機(ジャンボからヘリまで)でも使ってるんで安心の物です。

使い方としては何か整備した場所でボルトやナット、その他規定トルクで締めた場所にナットとベースにかかるように盛る感じです。
リンク先の画像を見て頂ければわかると思います。

サーキット走行に限らず日常の整備でも便利だと思いますので高い物ではないのでご検討下さい。

http://www.irs.co.jp/domestic/products/org/TS/TS.html

 

業務連絡

 投稿者:仏の、はっちゃく(笑)  投稿日:2011年11月 2日(水)19時58分46秒
返信・引用
  各メーカーさんよりの景品の件ですが、一部の方とは話しておりますが、
自動車関係他の参加者も多く、先日のポリスのようにいただけるものがありましたら、連絡願います。
何も持って来ないと、ひじきさんから「○○自動車なんか頼んだらダメばい」と叩かれます。
【*個人的に農作物や、皆さんの職業柄を生かした景品寄付も受付ます。】
(Tシャツ・洗剤・ウナギ・ペンキ・型枠ビス・食料品・お茶・いよかん・みかん・郷土の特産品などなど低額・無料でもらえるものなどなど)

車検時に景品の査定を行います、手ぶらの場合、車検の時間が長くなるかもしれませんので?ご注意願います。(笑)

*目玉のワンオフマフラーは、ステン若しくはアルスター素材で、中間太鼓はなし。
 デュアルは不可で、シングルのみです。
 車輌持込出来る方が対象ですが、S30、ハコスカ(2・4ドア)であれば、
 部品取りのザリガニZなどをドナーに、制作可能です。(送料は、ご負担ください)
 もちろん抽選会は、毎度テキトーですので中位~下位の方が豪華?賞品だと思います。

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

Re: 了解!

 投稿者:鬼の、はっちゃく  投稿日:2011年11月 2日(水)19時24分54秒
返信・引用
  > No.568[元記事へ]

ヨン爺ぃさんへのお返事です。

> ◎スタッフの役割分担が事前に分かっていると助かります
【了解です。】
> ◎スタッフ通しでの連絡方法(携帯?トランシーバー?)
>  携帯であれば事前にスタッフの携番を各自に知らせた方が、当日バタバタしない様な
【ですね、出走者掲示板で、電話番号スタッフに教えます】
> ◎実行委員長→スタッフ責任者→スタッフ こんな風にしておけば指示系統もスムーズかと

【俺→パゲ原スタッフ総括→ヨン爺ゲート係り→四駆爺受付→倒産米屋使いっ走りの組織図で宜しいでしょうか?】
>
> 以上。提案ですのでご検討願います。
>
>
> 追伸
>
> 当日、全国から集まるダメな大人達にスムーズな指示を出せるようにとの思いです。
> 決してスタッフを手厚く扱え!ミタイナ内容では無いので誤解無き様願います。

【全てのクレームは、藤原氏に願います。】

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

悲しいかな?残念かな?バカヤロウ

 投稿者:鬼の、はっちゃく  投稿日:2011年11月 2日(水)19時16分19秒
返信・引用
  【以下、出走者掲示板のコピーで、私へのひじきさん返信分です】

はっちゃくさんへ


*俺・「ほぼ間違いなく【盗難?】が……」
    本人は表沙汰にしないでとの事なので、ブツや人は言いませんが、悲しいね。
    全て自己責任と言えば、それまでですが可能性を減らす対策は出来ると思います。
    シークレット開催、ドライバー以外進入禁止ご理解願いますm(__)m

*********

ひじき・可能性を減らすには、名は伏せても、他はオープンが宜しいかと。
    紛失物は パーツ? ツール? 撤収時、バタバタした中の勘違いで
    他の参加者の物を持ち帰りの可能性もあると思いますので
    紛失物だけでも公表OKかと思いますよ。

    自分なんか、ポリスから帰還して 車からなんも荷物降ろしてないし・・
                    ↑
                 もしかしたら・・・・オレかも?ミタイナ・・(~_~;)

【と、言う訳で、ブツはエアフロメーターです。
 工具バックの上側にあったそうです。本人さんも公開はしないでとの事でしたが、
 ひじきさんの言われるように、もし間違えて持って帰ってる方が居られましたら、
 俺まで連絡願います。】

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

了解!

 投稿者:ヨン爺ぃ  投稿日:2011年11月 2日(水)14時18分35秒
返信・引用
  自転車は積載車に載った15号車の屋根に載せて持ち込んでクレ!

※スタッフが時間内で広い敷地内を移動するのには自転車もあれば良いのでは!?思ってます。
(第1回 約束の日鈴鹿サーキットで原チャリに乗り指示を出してた九州のオッサンを参考にしました(^-^)v )

あと
◎スタッフの役割分担が事前に分かっていると助かります
◎スタッフ通しでの連絡方法(携帯?トランシーバー?)
 携帯であれば事前にスタッフの携番を各自に知らせた方が、当日バタバタしない様な
◎実行委員長→スタッフ責任者→スタッフ こんな風にしておけば指示系統もスムーズかと

以上。提案ですのでご検討願います。


追伸

当日、全国から集まるダメな大人達にスムーズな指示を出せるようにとの思いです。
決してスタッフを手厚く扱え!ミタイナ内容では無いので誤解無き様願います。
 

キャンセル入れ替え

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 2日(水)08時43分12秒
返信・引用
  高橋、田中ノリ、有田、廣瀬(森ピー代走)、正式受理します。


後一名キャンセル待ちおります、キャンセルの方居られましたら連絡願いますm(__)m
 

Re: 皆で楽しもうよ!

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 2日(水)08時10分15秒
返信・引用
  > No.560[元記事へ]

※ひじきさんへのお返事ばいパー

問題点は想定内♪ばい^皿^パー

>    皆が ルールを守れば 規制も緩くなると思うし(*^^)
>

【ここが一番大事^皿^、厳しかった?ようだけど、一回目から逃げ道もエロエロ準備してありマンハッタンよ……っぷ@謎(笑)】



※ヨン爺さんへの、お返事ばいパー


鈴鹿は他のサーキットと違い、走行車両・積載車以外はサーキット内にゲートから入れません。
一般は、9時より遊園地駐車場パーキングから徒歩での入場です。


【2年も続けて鈴鹿に参加してるのが、これじゃ´Д`先行き不安パンチ`へ´ムカッ

スタッフは、友人らの車両で同乗するしかありません。
段取りは各自パー


連続参加者が、その程度の認識だからポリスでも、ピットレーンにガキが、うじゃうじゃパンチ`へ´ムカッ


各種車両・ドライバー規定もだけど、
【俺が言いたいのは、『例えサーキットであれ、ガキひかれて笑って、しかたないよ^皿^(笑)』なんて言えるか!パンチ`へ´ムカッ


見たい気持ちは分かるばい、でもドライバーの認識が低いのであれば、約束の日の継続はありませんパー


全てにおいて、被害者と加害者を出す可能性を低くする事。


【信用100%の者だけで、シークレット開催すれば、もう少し楽しく開催する方向性を考える余裕も出てくると思います。】


とにかく、最悪を考え最善を尽くし、次の鈴鹿を無事終える事。

参加者は、笑って帰れるように準備願いますm(__)m


PS・マーキングの写真添付

マーキングは、44キャブの油面ロックナットやスロットルリンケージなどにも入れると、何かと便利で安心ばい^皿^パー
 

ニュルって外国やったんか・・・

 投稿者:たかもと  投稿日:2011年11月 2日(水)00時23分36秒
返信・引用
  北海道やと思てた笑

ちなみに愛人は おこずかいを渡して隣の遊園地に居てもらったら 結構喜びます。
特にバツイチ子連れの女性だと キャッキャゆうて1日機嫌良く遊んでます。

どこぞのZの人 このパターンで来たら みな上手いこといきますよ笑笑   注:ネタデスヨ w
 

ニュル走行の方々へ

 投稿者:じゃがた  投稿日:2011年11月 1日(火)21時03分29秒
返信・引用
  ども。ちょっとブレイクに。
ニュルの走行が4人になっているので参考までに下記リンクを。(屮゚□゚)屮 カモーン
http://ryo1972.web.infoseek.co.jp/takuma/photo/Nurburgring/index8.html
キャー(llllll゚Д゚)ヒィィィィ
 

タイムスケジュール

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 1日(火)20時42分37秒
返信・引用
  ひとまず、ヨン爺さん、ひじきさん、誰が何と言おうと鈴鹿だけはダメですパー
一生、疎遠で結構ですのでパー
どんなに恨まれても、鈴鹿だけはダメです!俺は人生掛けてるからパンチ`へ´ムカッ

多分?俺が言ってる事に不服があるヤツは、【負い目】があるからじゃねぇの?
辞退され他のステージへ、どうぞパー


で、タイスケ時計

スタッフは5時ゲート前集合。

6時ゲートオープン。
(多分?積載が並ぶ為、早くなるのが毎年高齢?´Д`)
ドライバー・無断入場チェック。


随時、車検。

7時、受付。

9時ドラミ。

10時~F2予選。

10時30分~F1予選。
(タイム準にて、総合並び替え)

13時~F2決勝。

13時30分~F1決勝。
14時~表彰式・即解散パー
無事帰宅、約束の日・鈴鹿、終了。


まだ、ゼッケン・ピット発表には至りません。

ゼッケンは、某メーカースポンサーより提供頂いきますm(__)m

また、各スポンサー様より景品?m(__)m?

ワンオフマフラー(車両持ち込み可能車両のみ)、制作景品もありますm(__)m^皿^パー
 

車両規定追加&注意点

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 1日(火)19時31分54秒
返信・引用
  次回の鈴鹿より。


燃料やオイル配管は、ゴムホースならタケノケにバンド又はカシメアタッチメント。

【ステンメッシュをバンドなんかで、締めず必ず専用フィッティングで締め、確認の為、マジックなどで【マーキング】を行っておく事】

ワイヤリングなどは、【緩まない為でなく】、『締めたからワイヤリングする、忘れ防止策です』


ほとんどの参加者が、痴呆の領域年齢ですのでm(__)m^皿^パー


ゼットのアルミオイルパンは、暇な!ひじきパーパさんが無料にて加工してくれますが送料は自己負担です。
ただ、特例としボルト周りを液体ガスケット等で塗りでも車検OKとします。

スムーズに車検を行うため、ジャッキUP馬掛け、又はミラーを準備する事。(該当車両のみ)


又、ジャッキだけで作業するバカは発見しだい、【即退場としますパーパンチ`へ´ムカッ

何かしら馬になる物を敷く事。

車検前は、必ずボンネット、燃料フタ、トランクもしくはリヤハッチを開けておく事。(雨天除く)

スムーズな運営に、ご協力願いますm(__)m


 

鈴鹿 8時間 !? ONE☆DAYず?と、ぷち約束の日?

 投稿者:鬼の、はっちゃく  投稿日:2011年11月 1日(火)19時03分56秒
返信・引用
  *現在、鈴鹿と2012・終日貸切日程調整中。 練習・予選・決勝の、3本走行。

最低開催台数120台以上の場合、【終日貸切りでの開催予定?!】MAX180台打ち切り、一人当たり2~4万円くらい。

もちろん、60~119台以下の場合は、通常開催となります。


*「ぷち約束の日、ポリポリ」規制をゆる~~~くし、安い金額で予選・決勝グリッド2クラス~。
超ゲリラ的・走行会!!!でも雰囲気抜群???(笑)

*各サーキットエントリー&辞退、ご連絡お待ちしております。各自、氏名確認してね?





以下、追加あり。

【筑波・5台】最低開催台数40台~、1クラス20台~25台打ち切り

鈴木ひじき、隈元、高本、徳永、高尾、

【富士・65台】最低開催台数60台~、1クラス30台~45台打ち切り

 髙濵、須藤、岩瀬、奥野もん、永田、中川ハコ、北井、高本、広畑、田中ザクロ、
徳永、勝又、福島、清水、渡辺テツ、繁田、増井、秋田、大井、新谷、梅原、井澤、高橋鯖、
北川、小出、橘、窪山、荒川、米澤、小山、奥野ガラ、森、池田、山本、西村ジャパン、
沼尾、鈴木ヒデ、小林コバ、大場、北村、目桑、浅尾、信田、波多野、吉井、上月、高尾、
田尻、鈴木ひじき、隈元、鴻上、梶谷、西村510、高橋510、石井、神藤、藤田、
辻、杉本、居蔵、金牧、中島、岸野、中川ナッカー、小川130、

【鈴鹿・28台】最低開催台数60台~、1クラス30台~45台打ち切り

 髙濵、永田、北井、吉田、北川、橘、原田、森、池田、西村ジャパン、樋口、
波多野、後藤、鈴木ひじき、隈元、西村510、高橋510、神藤、藤田、杉本、中島、
中川ナッカー、金牧、高本、徳永、奥野、奥野、高尾、

【鈴鹿ネオヒス 1台】最低開催台数30台~、1クラス30台~45台打ち切り

安藤、

【セントラル・4台】バトロイ混走?

 隈元、高本、徳永、高尾、

【岡山国際・5台】最低開催台数50台~、1クラス25台~33台打ち切り

 隈元、田中70、高本、徳永、高尾、

【オートポリス・24台】最低開催台数40台~、1クラス20台~38台打ち切り

髙濵、永田、林、平田、大井、吉田、小林テツ、橘、石丸、樋口、田尻、
池田、隈元、西村510、藤田、神吉、杉本、中島、田中70、小川130、
高本、徳永、高尾、田口、

【マカオ・4台】 鈴木ひじき、高本、徳永、高尾、

【ニュル・4台】 永田、高本、徳永、高尾、

*全サーキット!【2月末日】までエントリー用紙を送った人数で打ち切り、キャンセル・代走なし!
*新規での保証人なしは、10月25日の書き込み参照。【1月末日締め切り】
 (第1回目の鈴鹿では、アナタの付き合いがある店のオーナーも居られますよ?
  過去の参加者に誰か?ルートがあるかと思います?!)
*交互走行の出来る、2時間以上でしか開催しません、MAX7~8時間。
*例えば?富士・鈴鹿で140台だったとします、1クラス45台×3=135台 残5台は走れません。
でも、4時間借りれた場合は、1クラス当たり33~34台で行います。
日時も、金額も分からずエントリーした者だけが分かる、『心意気と男気です。』

http://www.takahama-garden.co.jp/

 

皆で楽しもうよ!

 投稿者:ひじきメール  投稿日:2011年11月 1日(火)18時05分9秒
返信・引用
  > No.557[元記事へ]

タッカルさんをカスめながらw


> 俺は参加者でも、主催者でも愛人は連れて行かない。 (居ないけどw

> 俺は、責任の持てる仲間達で、出会いや 感動や 楽しみを共有したい。

> 遠くから金掛けて来る仲間に迷惑が掛かる事は避けたいと、誰もが思う事。

 付添・メカニック ← 常識のある冷静な人が居れば
 不意なトラブルも回避出来、参加者の皆にも迷惑掛けない展開もあると思います。

     厳しい規制の中 楽しむのもOK!

    厳しい規制を受け入れられずの辞退もOK!

   其々のスタイル・環境の違う人達の参加ですので^^

 個人的に なんも協力してませんがw より良い「皆の約束の日」になればと!

   皆が ルールを守れば 規制も緩くなると思うし(*^^)

        ナノデ 1人は OKして~~  ←  結局ソッチかw


 

世間話

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 1日(火)17時43分39秒
返信・引用
  最初の鈴鹿の時、Dクラスだったのが10日前にブロー、『ノーマルL20借りてでも走りたい』ドライバーはソコソコ、『ミラー見てばっかより、Cクラスに移る?』、今回新規エンジンで2年ぶりリベンジ。
発病、長い闘病生活『お前なんか閻魔大王が断るばい』^皿^パーやっぱり地獄から追い出されて来やがった(笑)。
クラッシュの原因かものオイル漏れ、両者潔く^皿^ 知らん顔も逃げるのも出来たかも♪それでも、皆リベンジ。
春から闘病のアホ、また指切りする為頑張ってます^皿^パー


なぜ?約束の日が始まったのか?
遠く500km~1000kmで往き来してるうちに、なんとなく?(笑)

それをポリスで経験した人、今度の鈴鹿で経験する人。


その時初めて、本当の約束の日の意味が理解してもらえるかも?しれません?鴨?カモ?かも?(笑)


急いで車を間に合わせても、良い結果にならない事は多数の方々が経験されてるかと!?(笑)(笑)(笑)


後程、【新規車両規定】と、【もしもの来年】アップします。

 

あ、質問

 投稿者:ヨン爺ぃ  投稿日:2011年11月 1日(火)17時31分25秒
返信・引用
  スタッフ車両は会場乗り入れ禁止(一般駐車場に駐車→徒歩又は参加車両に便乗し入場)
で、一般駐車場から自転車に乗り換え入場もNG
積載車に積めば入場OK...ならなら、、、
ならばぁ...自転車を担いで入るのは?

っと、子供ジミタ質問をしてみた (・・。)ゞ テヘ
 

介護者

 投稿者:タカオ(Tackal)  投稿日:2011年11月 1日(火)16時22分49秒
返信・引用
  俺が参加者なら友達や愛人を連れて行きたい。
俺が主催者なら連れて来て欲しくない。

遠くから金掛けて来る仲間に迷惑が掛かる事は避けたいという思い。
 

仲間・付添

 投稿者:ひじきメール  投稿日:2011年11月 1日(火)14時50分11秒
返信・引用
   もぉ 年寄りなもんでw 付添が欲しい今日この頃。。  1人だけでも! ドライバー名の名札付けるので・・(^^ゞ  

Re: 追伸

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 1日(火)12時56分2秒
返信・引用
  > No.551[元記事へ]

ヨン爺ぃさんへのお返事です。


言ってる意味が分かってねぇ~なぁ~パンチ`へ´ムカッ

だから、お人好しだから何度もカモにされるんでしょ台風$台風




きちんと仕上げてくれば、ドライバーがミスしない限り壊れないの。


自走?積載車?運搬?それぞれこそ、自己責任。


どっかのアヒルZは富士で、『牽引フックないから屋根吊りますよ』
と言われたそうです(笑)


それと、同じ事。


完璧人間は居ない、人の振りみて我が身をナントヤラパー



> >>プライベーターが出来るのに、専門店に頼んで不安なのは可笑しい?でしょ?
>   日本中にある話ですが、プロがやるなら、たった2~3本で壊れるのはヘンでしょ?
>
>
> F1だって猿人風呂~~~すんべェ (>。<)y-゚゚゚ゴホッゴホッ
>
>
 

Re: 続野次馬と協力者...

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 1日(火)12時48分28秒
返信・引用
  > No.550[元記事へ]

ヨン爺ぃさんへのお返事です。

生意気な事を言ったので、【残り少ない毛を抜いて、じゃがた一休さんに移毛します】σ^┰゜パー

まぁ、壊れる!と、壊す!は違いますし、どんな発動機でも許容回転オーバーすれば壊れます。

完璧な人間も、完全な機械もありまへんパー

様々な問題点の可能性を減らす事、致し方ないレギュレーション。

成せばなる!成さねばならぬ!何事もドキドキキスマークドキドキ


別に、サーキット走るだけなら、ライセンス・走行会・JAF戦やらありますんで、選択はご自由にパー去る者なんか知ったこっちゃないしパー来る者は、ウェルカムキスマークドキドキ、復活リベンジこそ本物v▽vチョキ


別に、遠くはなれた垢の他人だしパーどうでも良いしパー

【車との付き合い方も十人十色、否定もしないし、ご自由にパー

某鈴鹿キャンセル代走なヤツが、【スタッフなら来れたら来ます】

俺、『ドライバーは来なくても、困らないけど。スタッフは絶対来ないと困るから、中途半端なら来るなパー

そんくらいの気持ちがないと、所詮第三者なんか知らんよパー

最近、皆とこの話してるけど、結論


【信用100%のスタッフのみ選考受理します、また一切のメカニック・付き添いなどは認めません。】






> 遠く離れ~てェいても、はっちゃくの地道な努力と苦労...他、身に染みるほど伝わってきます。
>
> が、、、
>
> 『約束の日』=全国のダメな大人達が年に1ッ回!? 今では数回
> 顔を合わせてバカをやる。
>
> ↑↑↑ コレも開催趣旨の一つだったと思います。
>
> ただ、前回も述べたように
> そのアホでダメな大人達がボロ車に大金費やし…
>
> そんなアホ達を合わせるために縁の下の力持ちとなったり
> 内助の功となりお馬鹿な面々をサポートしてきてくれた協力者が有ってコソ!!
> ってとこもあるのでは?
>
> 『約束の日』は
> その参加者の目標であり
> また、結果でもあります。
>
> 大金掛け、家族や周りの仲間の”理解・思いやり”があるからこそ
> 参加できる者の居ると思います。
>
> ただ、皮肉にも
> 八百屋で始めた約束の日が、思った以上の大反響でスーパーマーケット化してしまい
> たぶん、はっちゃくの想像を超えてBIGになってしまったのは想定外!?
>
> それに伴う苦労はお察しします。
>
> 『約束の日』=参加者全員が『主催者』であるならば
> 今一度、吟味してみて下さい。
>
> PS
> 生意気な事を言ったので、当日の鈴鹿ではスタッフとしてこき使ってケレ d(>_< )/
 

Re: 撮影させていただく許可です。

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 1日(火)12時16分22秒
返信・引用
  > No.549[元記事へ]

コルチナ男さんへのお返事です。


コルちゃん、俺の返信が遅れましてm(__)m

ピットへの入場ではなく、【メディア進入可能エリア(有料自己負担)】等の件のためです。

諸々、サーキットと来年?も含め、円滑かつ安全な運営を打ち合わせ中です。

はとんど毎日、約束の日の件で誰からかTELケータイがありますので、アホな俺の対応が不十分な事は、ついでに皆々様へお詫び申し上げますm(__)mチンプンカンプンプン.,,っぷ@


ちなみに岡山もメディアエリアは有料、ポリスは貸し切りの場合は無料。

しかし、申請・許可・内容は各サーキットにより異なりますので、その説明・連絡もございますのでm(__)m


> JSS鉄仮面様、パドックやピットなどの制限地域への入場を
> 希望するものではありません。
> サーキットが許可をしている場所で撮影させて頂ければとお思い
> 一応ご挨拶をということです。
>
> はっちゃくさんにご迷惑をかけてはという配慮の元です。
> ご理解下さい。色々な走行場面があった方が楽しいかなという
> 単純な思いです。
> AKB48でも色々な画像があった方が楽しいじゃないですか?
 

Re: 撮影許可願い!

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2011年11月 1日(火)12時04分41秒
返信・引用
  > No.548[元記事へ]

JSS鉄仮面さんへのお返事です。

本日の時点でも、他貸し切りとの調整でピットも未確定です。

スタッフは10人も居れば大丈夫!?と話してた頃ですね、【5人】の前に【後5人】の、後が抜け毛?てました申し訳ございませんm(__)m。




> 2011年10月 6日(木)19時56分10秒のはっちゃく書き込みに『鈴鹿は、ピットが8つでエリアも非常
>
> に狭いためスタッフは5名で打ち切らせていただきます。』
と通達しているのに、更にスタッフを追加
>
> するのは意味がわからんぞ???
>
>
>
> はっちゃくさんへのお返事です。
>
> > コルチナ男さんへのお返事です。
> >
> > ギリギリセーフv▽v鈴鹿は10月末締め切りです。
> >
> > コルちゃんは信用あるから大丈夫ばい^皿^パー
> >
> > 至急エントリー用紙送ってください。^皿^
> > 不在でしたので、既にFAX済みかな?
 

追伸

 投稿者:ヨン爺ぃ  投稿日:2011年11月 1日(火)10時15分12秒
返信・引用
  >>プライベーターが出来るのに、専門店に頼んで不安なのは可笑しい?でしょ?
  日本中にある話ですが、プロがやるなら、たった2~3本で壊れるのはヘンでしょ?


F1だって猿人風呂~~~すんべェ (>。<)y-゚゚゚ゴホッゴホッ

 

続野次馬と協力者...

 投稿者:ヨン爺ぃ  投稿日:2011年11月 1日(火)10時12分51秒
返信・引用
  遠く離れ~てェいても、はっちゃくの地道な努力と苦労...他、身に染みるほど伝わってきます。

が、、、

『約束の日』=全国のダメな大人達が年に1ッ回!? 今では数回
顔を合わせてバカをやる。

↑↑↑ コレも開催趣旨の一つだったと思います。

ただ、前回も述べたように
そのアホでダメな大人達がボロ車に大金費やし…

そんなアホ達を合わせるために縁の下の力持ちとなったり
内助の功となりお馬鹿な面々をサポートしてきてくれた協力者が有ってコソ!!
ってとこもあるのでは?

『約束の日』は
その参加者の目標であり
また、結果でもあります。

大金掛け、家族や周りの仲間の”理解・思いやり”があるからこそ
参加できる者の居ると思います。

ただ、皮肉にも
八百屋で始めた約束の日が、思った以上の大反響でスーパーマーケット化してしまい
たぶん、はっちゃくの想像を超えてBIGになってしまったのは想定外!?

それに伴う苦労はお察しします。

『約束の日』=参加者全員が『主催者』であるならば
今一度、吟味してみて下さい。

PS
生意気な事を言ったので、当日の鈴鹿ではスタッフとしてこき使ってケレ d(>_< )/
 

撮影させていただく許可です。

 投稿者:コルチナ男  投稿日:2011年11月 1日(火)07時37分22秒
返信・引用
  JSS鉄仮面様、パドックやピットなどの制限地域への入場を
希望するものではありません。
サーキットが許可をしている場所で撮影させて頂ければとお思い
一応ご挨拶をということです。

はっちゃくさんにご迷惑をかけてはという配慮の元です。
ご理解下さい。色々な走行場面があった方が楽しいかなという
単純な思いです。
AKB48でも色々な画像があった方が楽しいじゃないですか?
 

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