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鈴鹿タイムスケジュール＆役割分担（誘導訂正あり）

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2013年10月18日(金)15時25分15秒 		返信・引用 編集済
  　６：００　　ゲートオープン　　道路に渋滞を作り、近隣へのアイドリング迷惑にならぬように、
　　　　　　　　　　　　　　　　早く着いた車両は、遊園地駐車場にて待機。

　６：３０～　随時車検

　８：００　　ドライバーズミーティング　　ピット２F

　９：００　　Ｍクラス　１本目走行開始　（誘導、徳永・高本・神藤）

　９：３０　　Ｓクラス　１本目走行開始　（誘導、西村ジャパン・杉本・居蔵）

１０：００　　Ｍクラス　２本目走行開始　（誘導、有田・田中・伊庭）

１０：３０　　Ｓクラス　２本目走行開始　（誘導、高橋・小出・永田）

１１：３０（本部）　　計測器返却＆リザルト配布　流れ解散　無事帰宅

＊リザルト配布時に、計測器と交換する。

今回は、ドライバー以外のスタッフが１名（未定）の為、１本目後のリザルト配布は行わない。

インターバルが少ないので２本目での、走行順並び替えは行わない。

ピット割りは、１１月にならないと出ないとの事。

基本１コーナー寄りからのピットに、参考タイム順でＳクラスから割り振るものとする、

時間も厳しいため、ピットの要望は一切受付けない。

＊基本、鈴鹿は富士・筑波・袖ヶ浦・オートポリスと違い走行会時は、一度パドックに並ばず
そのままピットからピットロード～コースインするため御理解願います。
（絶対無理ではないが、ややこしくなるので。）

★役割分担

＊本部・総括　　波多野・隈元・森・大井
　　　　　　　（波多野ピットを本部と、隈元・森・大井、必ず誰か本部ピットに居る事）

＊車検　　　　　佐々木・奥野兄弟・安藤・吉田・広畑・上月・
　　　　　　　（合格した車へ、車検ステッカー配布）

＊受付・リザルト配布・計測器返却（エントリーリスト印刷して、持参）

　　　　　　　沼尾・鈴木ひじき・井澤・西村どっ恋・荒川


＊誘導　　　　　徳永・高本・神藤・西村ジャパン・杉本・居蔵・高橋・小出・永田・有田・田中・伊庭
　　　　　　　（各クラス、１コーナー寄りからピットロードへ出す。）


＊ピット清掃・忘れ物・確認　　橘・梅原・鈴木ヒデ・岡田1050
　　　　　　　　　　　　　　（完了後、総括へ連絡する）

＊事務局　　　新谷とむやむ　　最終的に、クラス・ピット割り・役割分担を１枚にまとめ
　　　　　　　　　　　　　　　一般ピープルにダウンロードできるよう頼む。

*全員　　　　新谷制作用紙をプリントアウトし、ゼッケンも各自持参する事。

★お金と手間を掛けない原価開催の走行会ですので、御理解ご協力宜しくお願い致します。★


まぁ、俺行けんでも、誰がやっても出来る走行会に意味あるんで！よろしく～～～～～

　　

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

  
 

討議事項

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2013年10月18日(金)13時53分13秒 		返信・引用
  昨年・今年と、開催日にあたり休日予約が困難であるため平日開催となっておりますが、
誰しも移動距離等の問題もあり、「参加したいが平日だと・・・・・」との相談を多々受けております。
北川氏の「休日開催してあげたい。」との想いの富士も、日程折衝が折り合わず仕切り直しとさせていただきましたが、想いは皆同じかと察します。

　つきましては、１１月末日を締め切りとし意見・討論掲示板で規定見直しについて
御意見をいただき、より良き走行会に出来るよう務めるしだいですので、宜しくお願い致します。

尚、各種規定を御理解されている前提での討議ですので、書き込みの前に確認願います。

質問・討議された方には、御答しますので必ず回答（納得か異論か）願います、無き場合は無効とさせていただきます。

★討議事項１
　例えば？２月上旬に開催日が平日で決まるが、当初３回の鈴鹿の如く休日に空きが出た場合は、支払い限度額内であれば休日にスライドする。元々、開催日未定の約束の日なので最終決定は２～３カ月前とする。（サーキットに合わせる考え方です。）

★討議事項２
　２クラスで行わないと交互走行が出来ないが、金銭的・日程的問題も多いため当初の４５台（鈴鹿・富士）単位を優先する。１時間体制の場合、４６台目以降はキャンセル待ち扱いとなる。

★討議事項３
　業務上、選択をせねばならぬ時は、全てにおいてエントリー先着順を優先する。
またキャンセル入れ替えは、１カ月前からとし譲る側は上記の先着順からとする。

★討議事項４
　開催台数に満たず、何処かの走行会に参加型として行う場合、希望者のみで仕切り直しとし
正規エントリー者には仲間内で車検を行い、正規ステッカーの配布を行う。



　運営の全てにおいて簡素化を行っております、期日未定に男気の魅力を持ってきた者により
続いて来た走行会ですが、より良き開催日を選択するための策として御理解願えれば幸いです。

　無理して開催し、負担を増やしても意味がない事になるかと思います。

★御意見は、意見・質問・討論掲示板でのみ受付ます、また根深い話のポイントは鈴鹿のドラミで御話し致します。

どうしても？事の流れを先に聞きたい方は、直電どうぞ？（笑）

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

  

２０１４初春の富士、仕切り直し

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2013年10月 4日(金)08時24分9秒 		返信・引用
  ★昨夜、携帯からエントリー掲示板にのみ書き込みしました内容です。
　携帯変わって、貼り付け方法が分かりませんのでＰＣより。★


１月の週末で予約しておりましたが、毎年終日貸切りされて居られる方が、やはり来年も開催されるので変更させてくださいと連絡がありました。
代替え日の相談の中、人気のある週末と言う事もあり今月になってから、『今月末以降しか、代替え日の
確定は出せない』との連絡がありました。
発起人数名で話し合いの結果、今回は誠に申し訳ございませんが一度仕切り直しさせて頂く事になりました。
梅雨時期・真夏・雪が心配される時期ですと、どちらのサーキットも予約しやすいのですが、良い季節の週末は予約困難です。
まだ、確定ではございませんが春の代替えとの相談もしておりますので、改めて御案内させていただきます。
エントリー頂いた方々、本当に申し訳ございません。


また、余談ではございますが、来年以降の鈴鹿。
当初３回の休日開催は、他団体さんからキャンセルがあったから出来た事です。
今年のように、平日開催で契約した後に規定金額内で休日へのスライド話が来た場合、開催日の変更案を受けるか思案中です。
その議論の中で、開催台数に満たない場合は、参加型で継続するとの話も出ております。


昨年の富士から、ドライバーから付き人へのマナーアップ伝達事項が行き渡り、付き人規定も解除になっております。
約束の日は、楽しく・少しでも安全に同じ時と場所を分かち合う『参加者全員が主催者である責任と行動のもと行う走行会です。』

与えられたステージで、赤旗・中断・ストレスより、お金もマナーも気持ちも割り勘して、最高のステージを信用・信頼出来る者と行うからこそ続いてきた走行会です。

より良い走行会になるよう、ご理解ご協力願います。

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

  

約束の日　鈴鹿サーキット　２０１３　クラス分け＆ゼッケン

 投稿者：とむやむくん  投稿日：2013年 9月 2日(月)22時14分7秒 		返信・引用
  約束の日　鈴鹿サーキット　２０１３

クラス分けと、ゼッケン番号です。
ゼッケンは、各自ご用意お願いします。
友人関係にもお声掛けよろしくお願いします。

Ｓ・Ｍクラス別出走順　（内はゼッケン番号、Ｐはペイントゼッケン）

Ｓクラス　　　　　　　　　３０台

　１、（１）　　    つよぽん？？（ネオ）
　２、（２）　  　  ＭＥＩＳＴＥＲ－ＧＲＩＰＮＭＡＮ（ネオ）
　３、（３）　　    ホリオ（ネオ）
　４、（４）　　    ナベさん（ネオ）
　５、（６）　  　  安藤（ネオ）
　６、（７）　　     紫（ネオ）
　７、（Ｐ９９）　  アリリン（ネオ）
　８、（Ｐ１００）  タージン（ネオ）
　９、（Ｐ７６） 　 銀ハチ（ネオ）
１０、（９）　　 　 イバチャン（ネオ）
１１、（１０）　　  舩津（ネオ）
１２、（Ｐ８）　　  九州徳永
１３、（１１）　 　 ましんが～
１４、（１２）　　  くま
１５、（Ｐ１９９）  たかもと
１６、（１３）　　  オレンジＺ
１７、（１４）　　  こー@青汁
１８、（１６）　　  ハコＮ川
１９、（１７）　　  虫蟲ブ～
２０、（Ｐ６７）　  １６００ＧＴＶ
２１、（１８）　　  アラック
２２、（１９）　 　 ひじき
２３、（２１）　 　  しん３
２４、（Ｐ７２）　   ＴＰＳ
２５、（２３）　　   セリカＦ
２６、（Ｐ６３）　   スコッチ
２７、（２４）　　   野球人
２８、（２５）　 　 箱
２９、（２６）　　  ＮＯＢＵ
３０、（Ｐ３６）　  カロ７

Ｍクラス　　　　　　２５台

  １、（２７）        ピースケ
　２、（２８）        とむやむくん
　３、（Ｐ５）        ココパパ
　４、（２９）        もんもん
　５、（Ｐ５２）     どっ恋
　６、（３０）        ガラガラ
　７、（Ｐ６１）     丸目ＫＰ６１カルビ
　８、（３１）        マキシマムサニー
　９、（３２）        にっしゃんジャパン
１０、（Ｐ１５）     はっちゃく
１１、（Ｐ５６）     ジイジ
１２、（３３）    　 ポンコツ６号（ネオ）
１３、（Ｐ２０）     じゃがた
１４、（３４）        ヒデ
１５、（Ｐ４５）     ヴェルク２４０
１６、（３５）　     かず（笑）（ネオ）
１７、（３７）        遠州の空っ風
１８、（３８）　     ＧＣ１０（ネオ）
１９、（３９）　     イワトビ（ネオ）
２０、（Ｐ２２）     １０５０motoring
２１、（４０）        鯖ちゃん
２２、（４１）        あかハコ
２３、（４２）        やっさん
２４、（４３）        ふ～ちゃん
２５、（４４）        ゲンさん   		 

約束の日　鈴鹿サーキット　２０１３　クラス分け

 投稿者：とむやむくん  投稿日：2013年 9月 1日(日)10時52分32秒 		返信・引用
  約束の日　鈴鹿サーキット　２０１３

Ｓクラス　　　　　　　　　３０台
　１、（ネオ）　つよぽん？？
　２、（ネオ）　ＭＥＩＳＴＥＲ－ＧＲＩＰＮＭＡＮ
　３、（ネオ）　ホリオ
　４、（ネオ）　ナベさん
　５、（ネオ）　安藤
　６、（ネオ）　紫
　７、（ネオ）　アリリン
　８、（ネオ）　タージン
　９、（ネオ）　銀ハチ
１０、（ネオ）　イバチャン
１１、（ネオ）　舩津
１２、九州徳永
１３、ましんが～
１４、くま
１５、たかもと
１６、オレンジＺ
１７、こー@青汁
１８、ハコＮ川
１９、虫蟲ブ～
２０、１６００ＧＴＶ
２１、アラック
２２、ひじき
２３、しん３
２４、ＴＰＳ
２５、セリカＦ
２６、スコッチ
２７、野球人
２８、箱
２９、ＮＯＢＵ
３０、カロ７

Ｍクラス　　　　　　２５台
　１、ピースケ
　２、とむやむくん
　３、ココパパ
　４、もんもん
　５、どっ恋
　６、ガラガラ
　７、丸目ＫＰ６１カルビ
　８、マキシマムサニー
　９、にっしゃんジャパン
１０、はっちゃく
１１、ジイジ
１２、（ネオ）　ポンコツ６号
１３、じゃがた
１４、ヒデ
１５、ヴェルク２４０
１６、（ネオ）　かず（笑）
１７、遠州の空っ風
１８、（ネオ）　ＧＣ１０
１９、（ネオ）　イワトビ
２０、１０５０motoring
２１、鯖ちゃん
２２、あかハコ
２３、やっさん
２４、ふ～ちゃん
２５、ゲンさん 		 

ピット割

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2013年 7月 1日(月)12時50分31秒 		返信・引用
  忘れへんうちに。

富士は、別途有料となりますので、各自ご自由に友人らと富士から直接借りてください。
値段も、広さも色々ありますので富士のホームページを参照ください。

鈴鹿は、与えられたピット数の割り算になりますが、クラスにより若干平均出来ない場合が想定されます。
ピット割は、クラスごとの参考タイム順です。

ピットロード出走式です。
工具を借りたい？友人と一緒が良いと言われる方は、
ピット割係をお願い致しますm(._.)m、ただし
運営タイムスケジュールの理解と、全員の交友関係の理解が必要です。
知らない人と、出逢えるのもエエもんです。(笑)
我こそはとお想いの方は、宜しくお願い致します。

また、この場を借りての余談ならぬよくある話ですが、昨日のブルーメのように、遅れて来て入れない腹いせ？に空吹かしやら☆○(゜ο゜)o
過去に会場を貸さない？などへ発展したそうです。
九州の大きなイベントも、ほとんど中止になり近年新しく始まったイベントが多いようですが、規定・規制もしかたない過去の問題の為でしょうね。

約束も、規制緩和してある部分もあるように読めますが、緩和した以上に個人の責任が問われる事を御理解、ご協力ください。

 		 

２０１４　　初春の富士・秋の鈴鹿　エントリー開始

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2013年 7月 1日(月)06時54分9秒 		返信・引用
  ★今回より、ヒストリックとネオヒスに呼び名を分け、両サーキットともヒストリック２時間、ネオヒス１時間の予約（増減・混走は台数により未定）。

★富士　エントリー締め切り 　９月末日
　　　　ＦＡＸ・用紙郵送　 １０月５日（滑り込みの方注意）
　　　　支払い期限　　　　 １０月末日

★鈴鹿　エントリー締め切り １月末日
　　　　ＦＡＸ・用紙郵送　 ２月末日
　　　　支払い期限　　　　 ６月末日

★開催日は、無責任迷惑の見学を防ぐためネット上での発表は行いません。

　ドライバー安全性向上のためですので、他のネット上で発見された場合は削除要請を願います。

★ネオヒスは基本、現在の規定と異なるのは該当年式及び、レースで使用された１９９９年までに生産開始された車種のみです。★
（車種が適合するか？不安な方は事前に相談ください。）



１・エントリー通し番号、ネオヒス No.１
２・ハンドルネーム、はっちゃく
３・本名、高濱 健児(事情がある方は除く）
４・住所、熊本県菊池郡大津町(郡・市まででも可能)
５・形式 ・車種・ 色、ＢＮＲ３２ スカイライン・ カルソニックブルー
６・ペイントゼッケン車両のみ記入、 １
７・参考タイム(鈴鹿なき場合他のサーキット可。サーキット名記入のこと) ２分１８秒
８・サーキット経験回数   (２０１２より規定解除してありますが、
                並び順番の参考になりますので。必須ではありません。)
９･ 車両の写真付きで、お願い致します。



★素人開催の、１円まで割り勘の約束の日。当初より、圧力・制裁・営利目的・ワイロ・開催妨害など、現実的開催問題以外にも様々な壁が立ちはだかりました。しかし、なぜ？全国のサーキットで続けて来れたのか？それは、【信じてくれる、親友達】以外の何者でも御座いません。北海道から九州までの参加者、御金も時間も仕事も家庭も、それぞれ犠牲にし、励みにし、その時と場所を分かち合うことの出来る事の為。全てを、ご覧の方々に御理解していただける説明を公の場では出来ない事も多々ございましたが、「やってくれ？ではなく、皆でやろうよ！！」
ドライバーも付き添い・見学も、☆皆が主催者☆であれば、何の問題もないと信じます。

速いが偉いんでもない？キレイが偉いんでもない？遅いがダメなんでもない？チームもＳＨＯＰもクラブも派閥も関係ない！！

大好きな車で、楽しく！サーキットで走る！

何よりの財産は、出会うはずがなかった者と出会える事。

ちょっと・遠いかもしれない？すこし？（いっぱい？）御金が掛かるかもしれない？！
でも、トラブル？クラッシュあるかもしれない？皆その覚悟でサーキットまで来る。
だから！少しでもオールクリアで赤旗中断なく、そのステージを楽しんで、無事！帰宅して欲しい。

★最重要レギュレーションは、【無事、帰る】です。

今年より、運営・集金・事務的内容を簡素化、分離化しておりますので、
エントリー・用紙送付・ＦＡＸ・支払いは、責任をもって御願いします。
尚、各御世話掛かりは名指しで割り当てとなります。

★主催者である、責任と行動が出来る方のみエントリー願います。

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

  

ＲＢ２６などエレメントワイヤリング

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2013年 2月23日(土)13時28分54秒 		返信・引用
  質問掲示板の答えになり、今後の車両規定変更内容となります。

掲示板を閲覧・御理解の上、熟読・理解願います。



精通されている方に確認しましたが、純正状態だと困難のため、当日担当者がトルク確認を行う事を条件に許可します。

また、Ｓ２０００などの新しい車種でもエレメントの緩みトラブルがあるようです。
下記のＳＡＲＤのような商品もありますが、なにも購入までしてくださいと言うことでは御座いません。

http://www.sard.co.jp/after/products/SUBparts/oil_sub/oilsub.html

ワイヤリングは、場所に応じてスプリング・タイラップ・ビニールテープでもＯＫです。

落とさない為のワイヤリングでなはなく、
【締め忘れ脱落・オイル漏れによる、他参加者への危険率低減及び自愛車を守る】
のが目的ですので、御理解・御協力宜しくお願い致します。

また、他の車種でも問題・疑問があれば相談してください。

０９０－２５０２－２４９２　（ドコモ）
０９０－６５３８－５００４　（ソフトバンク）　　高濱まで

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

  

Re: エントリー用紙

 投稿者：セリカＦ  投稿日：2013年 2月 3日(日)14時10分49秒 		返信・引用
  > No.777[元記事へ]

さすがトム様、素早い対応。
先ほどは失礼いたしました。

僕の見落としが役に立ってなによりです。プッ。 		 

エントリー用紙

 投稿者：とむやむくん  投稿日：2013年 2月 3日(日)10時28分19秒 		返信・引用
  エントリー用紙は、上の枠内と下の方の署名・署名日・押印、中ほどの開催日の記入もれがないようにお願いします。

＊開催日の記入を見落としやすいのでご注意ください。
（誓約書　文面のはじまり「約束の日　実行委員長　宛　～　私は２０１３年　月　日に鈴鹿サーキットに於いて開催される～」のところです）

よろしくお願いします。　 		 

２０１３　秋の鈴鹿　支払いスタート＆エントリー用紙

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2013年 2月 1日(金)19時44分2秒 		返信・引用
  ★ １,３９６,５００円÷５５人＝ 【 ２５,３９１ 円 】

肥後（ヒゴ）銀行　　大津（オオヅ）支店　普通　１６２１２４０　タカハマケンジ


上記　約束の日専用口座へ　６月末日までに送金願います。（振り込み手数料は各自負担となります）

これまで通り、不定期に入金一覧の写真をアップしていきます。


★エントリー用紙は近日中にダウンロード出来ます。ＦＡＸは、とむやむ新谷へ、
　郵送は、はっちゃく高濱まで、【２月末日必着】となります。

★開催日は、各自記入願います。

　今回は、ネオヒス混走の２クラスで、まったりＭクラスと、速く走るぞＳクラス、どちらでも良いですが、
台数均等化の為、希望クラスは早い時期にエントリーされた方が優先です。（事前説明あり）

つまり、Ｍクラスが２４台以上になった場合、後半エントリーされた方はＳクラスになります。

今回は最終的に混走となりましたので、大変申しわけない提案ですが、
どちらでも良いを選択される方が多いと、必然的にタイム分けに近くなるかと察しますので、
エントリーリスト見ながら考慮していただくと、とむやむ部長様が幸いですと申しておりました。

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

  

Re: 富士の返金

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2013年 2月 1日(金)19時40分39秒 		返信・引用
  > No.774[元記事へ]

写真m(__)m
 

富士の返金

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2013年 2月 1日(金)19時12分42秒 		返信・引用
  申し訳ございません、段取りしてましたら帰りしなに７３番長より返金!?を預かったまま、ファイルにホチキス止めしたまま忘れておりました。

以前鈴鹿当日返金の如く、ステッカー製作費＆サーキットへの振り込み手数料金に当てさせていただきます。


★ちなみに、なぜ？返金が来るのかと言うと、鈴鹿だと１台でも今回の１時間料金がかかりますが、４１台目以降は追加料金で、当日に来ない、走れないなどなりますと、後日返金となったりします。
これまで、富士・鈴鹿・岡山・オートポリスと各地サーキットさんに御世話になって来ましたが、各社ともクリーンで誠実なお付き合いをさせて頂いております。

『約束の日は、予約だけしといてドタキャン！値切り！など迷惑を、おかけしないように！これまで、開催日の３ヶ月前全額支払いを行ってまいりました。』


仕事をして、給料が要らない人は居ないと思います!?


支払いやエントリー用紙未送など、最低限の当たり前の事で成り立っております。


当たり前の事を、当たり前にやる。


ドライバー、付き添い、見学者が規制を作らざるを得ない行為をしなければ、ホントは規制など作る必要性はないかと思います。


友達だから特別扱いをしない、特別扱いをしないから親友になれるのではないかと思います。

今年も、１００％を信じます。


富士の預り金、入金ミス申し訳ございませんでした。 		 

お問い合わせの件 ＆ ＝ 奇跡の３年!?

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2013年 1月30日(水)22時51分28秒 		返信・引用
  当初３年は休日複数時間開催が条件でお願いしてましたので、予定変更やキャンセルが出た後からの決定で春先に開催日発表となっておりました。 秋の良き日取りの、鈴鹿フルコース走行会など有り得ないと言う事は、公式戦に参加されていた方々には奇跡!?と言われているようです？！

昨年よりレースが増えた鈴鹿、休日開催はかなら難しいとの事でした。

今回より意見討論掲示板内のアンケート結果により、１月末日までのエントリーのみとなりました。(告知・案内は重要連絡掲示板掲載)

規定にも御座いますが、休日空きが出た場合、日程スライドするかもしれませんが、アンケート結果による運営ですので、締切後はキャンセル待ちとなります。


震災により延期になりました４月春の鈴鹿の時に、３月末３連休中日に空きが出ましてスライドの話を受けましたが、『一度決まった事なので、一人残らずOKなら受けますが、一人でも無理ならありがたいけども御断りしますと、受けませんでした』

今後も休日スライドの御話が来るかもしれませんが、同じスタンスです。

過去の掲示板をよく読んでおられるか？該当する約束の日に参加されてない方々には、御理解いただけ難いかと思いますが、休日スライドの可能性は当初３年のようにあるかと思います、しかしアンケート結果による運営ですので、２月１日以降のエントリーはキャンセル待ち順になりますので、ご了承ください。


個人的電話いただいた方々には話ましたが、平日!?との条件である、この時点でエントリーされてない場合、空きが出て全員一致で休日にスライドになってもエントリー掲示板でキャンセル待ち受付順番待ちであり、休日開催になったからと増車はありえないアンケート結果でありますm(__)m 。


友達と言えば、みんな友達であり親友でありますので、特別扱いはゴメンなさいm(__)m です。



★ お付き合いエントリーは不要ばいﾊﾟｰ 己で己に値打ち掛けて、己にタイマン張れる奴だけ勝手に鈴鹿に来いさ＾皿＾＾o＾ ★
 		 

suzuka

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2013年 1月23日(水)09時22分34秒 		返信・引用
  　昨日、各地方御世話係さんへは、日時の連絡を致しました。

詳細です、フルコース￥６８２,０００－ ×２時間＝ ￥１,３６５,０００－（１枠４０台まで）

計測料金　２時間まで　＋ ￥３１,５００－

合計　￥１,３９６,５００ー　（４１台目から＋￥１５,７５０－加算）

現在４０台のエントリーの場合　【一人当たりのワリカン金額は、￥３４,９１３－】

２月より支払い開始、６月末日締め切りです。

ちなみに、８０台の場合は、【￥１７,４６７－】
    ＭＡＸ９０台の場合は、　１,３９６,５００＋１５７,５００＝１,５５４,０００
　　　　　　　　　　　　　【￥１７,２６７－】
本来、鈴鹿のＭＡＸ台数は５０台ですが、クリーン＆セイフティーの為４５台ＭＡＸとしております。

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

  

秋の鈴鹿♪開催日決定

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2013年 1月22日(火)14時14分42秒 		返信・引用
  希望日を７日出してた中で３時間取れる日はなく、２時間開催となりました。秋の月曜日ですm(__)m  また、エントリー状況と予約枠の関係で、ネオヒス混走の決断をさせていただく事になりました。
開催日は、マナーの悪い無責任な第３者の見学を防ぐため公表は控えさせて頂いておりますので、ご了承ください。
また、信用ある参加者の付き添いは、前回の富士より緩和しております。
開催日は、お手数ですがお問い合わせください。
今月末日でエントリー締切、２月よりワリカン支払いスタートとなります。
 		 

２０１３　秋の鈴鹿

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2012年12月25日(火)18時42分11秒 		返信・引用
  　本日、予約案内が来まして、１０月１１月で希望日を提出しました。

締め切りまで、あと約１カ月ほどです。

１月末日締め切り後には、開催日が発表出来るかと思います。

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

  

★ 重要 ★ ２０１３　規定変更内容です。

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2012年11月 6日(火)11時44分3秒 		返信・引用
  ★１０月３１日締め切りのアンケート集計結果による、各種規定変更と補足説明です。

投票者数　３３名（Ｑ、９のみ投票者数　２７名）

Ｑ１・保証人制度の廃止
　　　期日まで支払いがない者の分は、翌日より再割り勘で全員より再度振り込みで徴収する。
（１６票）Ａ１・保証人なしでよい。
　　　　　★以前出走された方を、保証人にたてる必要はなくなりましたが、
その分各自の意識向上が重要視されます。
保証人欄がない代わりに、連絡網等確保のため友人記入欄は設けます。

Ｑ２・【２０１３】開催地・他
　　　秋の鈴鹿で予定しておりますが、予約困難の場合富士で行う。（ネオヒスは安藤にＴＥＬ済み）

（２６票）Ａ２・どちらでも良い。
　　　　　★１０・１１月の休日予約は、いままでが奇跡のようなものです。
遠方の人が多いので、出来るだけ月曜ＡＭ、金曜ＰＭで交渉します。
２０１４年以降も、平日の可能性が高いと思われますので御理解ください。
休日に空きが出てスライドする場合、料金がＵＰしますのでＭＡＸ金額を
越えないエントリー数の場合のみ適合とします。

　　　☆２０１２富士の開催概要の中にありますが、以前のように最低開催台数方式でなく割り勘金額方式ですので、サーキット占有割り勘料金をＭＡＸ５万円までとし、１０～１１月の基本月曜日午前中開催で土日祝日に空きが出た場合スライドするかもしれません。☆


Ｑ３・締切日
（１７票）Ａ２・１月末日までの先行エントリーした者だけで行う。（本来これが約束の日との意見も多く、期日未定でエントリーする者は１００％信用出来るとのスタンス）
　　　　　★ＭＡＸ台数が優先です。（１クラス当たり、鈴鹿４５台・富士５０台）
開催枠、希望クラス（Ｓ・Ｍ）は、先行エントリー順が優先となります。
つまり早くにエントリーされる方の心意気で、これまでの約束の日が
成り立って来たことに【この日の価値】があると言うことです。

Ｑ４・【その後の】開催地
　　　鈴鹿と富士のみとし交互開催とする。しかし予約出来ない可能性もあるので、富士富士、鈴鹿鈴鹿と不規則になる可能性もあります。

（１９票）Ａ１・（御意見をどうぞ）
　　　　　★基本、鈴鹿。流れで富士、他主要サーキットになるのは、
参加された方の盛り上がりと成り行きかと思われます。


Ｑ５・開催時期・回数
（１７票）Ａ２、秋に年１回
　　　　　★１０～１１月の良い時期に、１回。
例え割り勘開催台数にならなかった場合、名古屋（各地）で「約束の宴」とか？（笑）
スタンス的に、車が付き合いではありません、約束の日は車の前に人ありき！の
スピリッツです。車お休み、手放しても、お手伝い・宴だけでも大歓迎！

Ｑ６・代走
（２６票）Ａ１・支払い完了後規定を満たせれば認める。
★キャンセル待ちＮＯ,順。個人的寸前友人変更は、内容理解不足が２０１１に
ありましたので、認めません。アンケート意見も参照願います。
公平性を優先するため、日付時間が残るエントリー掲示板が優先です。
（キャンセル待ちは２月１日以降もしくは、ＭＡＸ台数以降に掲示板で
正規エントリーを行った者のみ適合）★
★尚、ダブルエントリーは必ず用紙提出は義務とする。★

Ｑ７・開催枠　（２クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。）
（１６票）Ａ１・ある程度平均台数化で混走可能
　　　　　★年末のエントリー台数での予約判断になりますが、台数が少なかった場合
割り勘金額の問題もありネオヒス混走の可能性もあるかと思います。
期日未定・５万円でも良いとの心意気先行エントリーに、男気の価値がある！と
言う事と、現実的運営問題を御理解願います。
エントリーの呼びかけも、各自宜しくお願いします。★

Ｑ８・クラス分け
（２５票）Ａ１・今回のように、Ｓ・Ｍなど速さの希望を優先。（この場合規定台数先着順）
　　　　　★Ｑ７の結果、平均台数化となっております。掲示板でのエントリーＮＯ,若番からの希望を
優先とします。例えば？８０台÷２＝４０となりますが、遅くにＭでエントリーしても
若番からの希望でＭの半数を満たしている場合は、Ｓクラスになります。
クラス分けはエントリー用紙提出時となります。★

　Ｑ９・代車
（１８票）Ａ１・可能。
　　　　　★良識の範囲で、車両は随時判断とする。★


＊補足＊　役割分担は毎回交代で、全員持ち回り。車検は徹底的に行う。
　　　　　不適合車両は迅速に対応、再車検落ちの場合走行不可。
　　　　　雨天時・走行中の降雨時は、スリック・溝が浅い車両はドライバーの適切な判断で、
　　　　　走行継続、リタイヤもしくはピットインを行う。複数回スピン等でブーイングが出た場合
　　　　　個人的に参加の御遠慮を願う事になるかと思います。

　　　　　先日の富士でも、不具合のため１周目でリタイヤ判断された方々も居られます。
　　　　　愛機を守る、他の参加者に迷惑をかけない判断と行動こそ、約束の日が継続出来る
　　　　　なによりも大切なレギュレーションです。
　　　　　１１月４日のリスタードさん境港イベントへ２０人ほどで伺いました、各地でイベントを
　　　　　主催されている方・されていた方々と御話することが出来ました。マナーの悪さで中止や場所変更・事前エントリーにせざるを得ないなどなど。開催内容等は違えど、継続出来る・出来ないは参加者各位に託されているのは日本全国共通かと感じました。

　　　　　連れて来られる方への、サーキット規定の説明もですが、「一人歩きの子供への世話・声かけ・誘導など、事故やトラブルの可能性を減らす行動を御願い致します。」

＊

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

  

アンケートの意見内容

 投稿者：とむたむ集計（代筆はっちゃく）  投稿日：2012年11月 6日(火)08時32分10秒 		返信・引用
  ★とむやむ君御手数おかけしました。

＜Ｑ１　保証人制度＞

Ａ１・保証人なしでよい。
　　　（意見）　初回は必要　　６名
　　　（意見）　恥をかくのは自分！必要無し

Ａ３・主催に委任
　　　（意見）　キャンセル（振り込まない人）が増えたら保証人制度の復活でもOKす。

＜Ｑ２・【２０１３】開催地・他＞
秋の鈴鹿で予定しておりますが、予約困難の場合富士で行う。（ネオヒスは安藤にＴＥＬ済み）

Ａ２・どちらでも良い。
　　　（意見）　岡山、九州でも良い
　　　（意見）　土日の開催希望が多いと思う

Ａ３・主催に委任
　　　（意見）　主催に委任しながら土日祝日を強く希望！！ｗ

＜Ｑ３・締切日＞

Ａ２・１月末日までの先行エントリーした者だけで行う。
　　　（意見）■　本来これが約束の日！■　ですが！
　　　　　　　各手続きを忘れるボケ中年も若干おりますのでｗ
　　　　　　　猶予期間を設け　皆さんの多数参加で楽しい開催　A1　を希望致します！

＜Ｑ４・【その後の】開催地＞

Ａ１・ご意見どうぞ
　　　（意見）　鈴鹿がダメなら富士？
　　　　　　　　鈴鹿か富士以外はm(__)m
                基本鈴鹿！時々富士
　　　　　　　　交互開催が理想ですね。今回初めて富士を走りましたが、鈴鹿とは違う良さがありました
　　　（意見）　ＳＵＧＯ，筑波
　　　（意見）　国内国際または主要サーキットならどこでも
　　　（意見）　たまにはオートポリス（九州）もお願いします　　　４名
　　　（意見）　またどこぞから圧力かからないかな～。高濱一人で苦労を背負うとか、かわいそうでそう言う話聞きたくないのから、春の鈴鹿、秋の富士がジャンボボもF1もシーズン絡まないのでいいと思います。もちろんスケジュールの都合で、富士富士、鈴鹿鈴鹿でも全然構いません。

　　　（意見）　成るようにしか成らない

Ａ２　鈴鹿のみ
　　　（意見）　個人的に富士気に入ったが　みんなが集まれる鈴鹿がええ

＜　Ｑ５・開催時期・回数＞

Ａ２　秋に年１回
　　　（意見）　Ａ１でもいいけど春はいけれません

＜Ｑ６・代走・代車＞

Ａ１・支払い完了後規定を満たせれば認める。
　　　（意見）　代走は、代走するぐらいなら、最初からエントリーすればいいと思うので、?だと思います。代車は不測のトラブルなどで直前に予定車両間に合わなかったら、エントリー済みの場合走れる車が有れば◎でいいと思います。）

Ａ３・主催に委任
　　（意見）　 ※代走理由の確認

＜Ｑ９・代車＞

Ａ１・可能。
　　（意見）　　趣旨から外れない程度で　　　　　２名
　　（意見）　　常識のある範囲で。
　　（意見）　　期日までに故障とかあるかもしれないから。

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

  

アンケート　集計結果

 投稿者：とむやむくん  投稿日：2012年11月 2日(金)20時38分25秒 		返信・引用
  おそくなって申し訳ありません。
１０月３１日締め切りのアンケート集計結果です。

投票者数　３３名（Ｑ、９のみ投票者数　２７名）

Ｑ１・保証人制度の廃止
　　　期日まで支払いがない者の分は、翌日より再割り勘で全員より再度振り込みで徴収する。
（１６票）Ａ１・保証人なしでよい。
（１３票）Ａ２・保証人は必要。
（　４票）Ａ３・主催に委任。

Ｑ２・【２０１３】開催地・他
　　　秋の鈴鹿で予定しておりますが、予約困難の場合富士で行う。（ネオヒスは安藤にＴＥＬ済み）

（　１票）Ａ１・鈴鹿のみ。
（２６票）Ａ２・どちらでも良い。
（　６票）Ａ３・主催に委任。

　　　★２０１２富士の開催概要の中にありますが、以前のように最低開催台数方式でなく割り勘金額方式ですので、サーキット占有料金をＭＡＸ５万円までとし、１０～１１月の基本月曜日午前中開催で土日祝日に空きが出た場合スライドするかもしれません。★


Ｑ３・締切日
（１３票）Ａ１・これまで通り先行エントリー人数により開催日決定後、猶予期間を設け参加を公募する。
（１７票）Ａ２・１月末日までの先行エントリーした者だけで行う。（本来これが約束の日との意見も多く、期日未定でエントリーする者は１００％信用出来るとのスタンス）
（　３票）Ａ３・主催に委任

Ｑ４・【その後の】開催地
　　　鈴鹿と富士のみとし交互開催とする。しかし予約出来ない可能性もあるので、富士富士、鈴鹿鈴鹿と不規則になる可能性もあります。

（１９票）Ａ１・（御意見をどうぞ）
（　２票）Ａ２・鈴鹿のみ
（１２票）Ａ３・主催に委任


Ｑ５・開催時期・回数
（１４票）Ａ１、春（３月下旬～５月）・秋（１０・１１月）の、富士・鈴鹿の年２回
（１７票）Ａ２、秋に年１回
（　０票）Ａ３、春に年１回
（　２票）Ａ４、主催に委任


Ｑ６・代走
（２６票）Ａ１・支払い完了後規定を満たせれば認める。
（　１票）Ａ２・一切認めない。
（　６票）Ａ３・主催に委任。
　　　★尚、ダブルエントリーは必ず用紙提出は義務とする。★


Ｑ７・開催枠　（２クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。）
（１６票）Ａ１・ある程度平均台数化で混走可能
（　９票）Ａ２・台数が偏っても、先行希望クラスで行う。
（　８票）Ａ３・主催に委任。

Ｑ８・クラス分け
（２５票）Ａ１・今回のように、Ｓ・Ｍなど速さの希望を優先。（この場合規定台数先着順）
（　５票）Ａ２・あくまでも参考タイム順で割るほうが平等。
（　３票）Ａ３・主催に委任が適切。

　Ｑ９・代車
（１８票）Ａ１・可能。
（　２票）Ａ２・認めない。
（　７票）Ａ３・主催に委任。 		 

Re: ２０１２・１０・４　約束の日、富士スピードウェイ　お疲れさまでした

 投稿者：4G  投稿日：2012年10月24日(水)12時51分4秒 		返信・引用
  > No.761[元記事へ]

> ＊写真　レンタカー１５番を午前・午後ともバッテリーを上げた４爺を、押し掛けするクロＺと、はっちゃく・・・・・・
> 　（４爺さん、復活時はインジェクションで御願いします。）

約束の日　改め・・・


押し掛けの日　(^-^)v

ありがとうﾈ　♪ 		 

約束の日、セパン２４時間耐久レース！エントリーの方々へ

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2012年10月24日(水)10時26分47秒 		返信・引用
  質問意見討論掲示板の、セパン専用スレッドでヨロシクです。


電話で色々意見、質問出てますが、そちらでお願いいたします。

誰も右も左も分かりませんが、支払い、エントリーの内容関係全般、移動、車のスペアパーツの事、タイムスケジュール、作戦(笑)、起こるべきトラブル全般などなど!?

友人関係に経験者が居られれば、情報収集願います。


何よりも楽しく、完走を目指し♪車両搬出、当日までのより良くなる為の討論も楽しめれば幸いかと思います。


ネット苦手な方は、代筆でも結構ですので必ず意見はされたが良いかと思います。


３０分？一人のドライバーでリタイアしても、後腐れなしの!!男の約束ヨロシク♪(笑)
 		 

御冥福を、お祈りいたします。

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2012年10月22日(月)20時15分38秒 		返信・引用
  　ご本人さま、御遺族ご友人の方々の御心境を御察ししますと大変恐縮では御座いますが、
誰しも何事も承諾して走って居られると思いますが、約束の日はドライバー及び携わる全ての人へ
ほんの少しのマナーＵＰと当たり前の責任を、参加者全てが主催者であるスピリッツの元！
参加者各自が出来る事、少しでも事故に繋がる可能性を減らす努力は出来るはず。

みんな！色んな事を頑張って犠牲にして作ってきた愛機、遠くまで走りに行く時間と御金、
速いが偉いのでもない、凄いが偉いのでもない、遅いがダメなのでもない。
約束の日が預かるのは、時間でも御金でもありません。
主催者である意識と行動が出来る者同士で、互いに参加者全員の人生を預かり楽しく走る走行会です。

以下、ニュースのコピー転用です。

２１日午前１０時半ごろ、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで、自動車レース中に１台がコース脇のフェンスに激突、ドライバーの会社員中嶋修さん（５４）＝東京都新宿区＝が脳挫傷で死亡した。



　県警鈴鹿署や主催者によると、事故は１０周目に発生。中嶋さんの車は右カーブの第１コーナー手前でコントロールを失い、コースからそれてタイヤでできたフェンスに衝突した。中嶋さんは救急搬送され、約１時間４０分後に死亡が確認された。



　先行する車からコース上にオイルが漏れた形跡があり、同署は事故原因を詳しく調べる。



　この日は乗用車を改造した車による「スーパー耐久シリーズ」が行われており、男性が出場した階級のレースは事故で中止された。


＊中島さん、俺も何人も単車・四輪で友を失いました。でも走ることは辞めれません。
　面識もなにも御座いませんが俺も何時か逝きます、鈴鹿で御逢い出来るのを楽しみにしております。

心からご冥福を、お祈り申し上げます。　　　　　約束の日、鈴鹿サーキット！　実行委員長　　高濱 健児

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

  

(約束の相談？と義務！（Ｑ・９追加）

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2012年10月 7日(日)11時24分59秒 		返信・引用 編集済
  質問・意見・討論掲示板でのみ意見を受け付けます。エントリーもですが、どこの？誰？とも分からない人と約束割り勘は出来ませんので（笑）。
期間は１０月末日までとします、出来るだけ沢山の回答を御待ちしております。

Ｑ１・保証人制度の廃止
　　　期日まで支払いがない者の分は、翌日より再割り勘で全員より再度振り込みで徴収する。
　　Ａ１・保証人なしでよい。
　　Ａ２・保証人は必要。
　　Ａ３・主催に委任。

Ｑ２・【２０１３】開催地・他
　　　秋の鈴鹿で予定しておりますが、予約困難の場合富士で行う。（ネオヒスは安藤にＴＥＬ済み）

　　Ａ１・鈴鹿のみ。
　　Ａ２・どちらでも良い。
　　Ａ３・主催に委任。

　　　★２０１２富士の開催概要の中にありますが、以前のように最低開催台数方式でなく割り勘金額方式ですので、サーキット占有料金をＭＡＸ５万円までとし、１０～１１月の基本月曜日午前中開催で土日祝日に空きが出た場合スライドするかもしれません。★


Ｑ３・締切日
　　　Ａ１・これまで通り先行エントリー人数により開催日決定後、猶予期間を設け参加を公募する。
　　　Ａ２・１月末日までの先行エントリーした者だけで行う。（本来これが約束の日との意見も多く、期日未定でエントリーする者は１００％信用出来るとのスタンス）
　　　Ａ３・主催に委任

Ｑ４・【その後の】開催地
　　　鈴鹿と富士のみとし交互開催とする。しかし予約出来ない可能性もあるので、富士富士、鈴鹿鈴鹿と不規則になる可能性もあります。

　　　Ａ１・（御意見をどうぞ）
　　　Ａ２・鈴鹿のみ
　　　Ａ３・主催に委任


Ｑ５・開催時期・回数
　　　Ａ１、春（３月下旬～５月）・秋（１０・１１月）の、富士・鈴鹿の年２回
　　　Ａ２、秋に年１回
　　　Ａ３、春に年１回
　　　Ａ４、主催に委任


Ｑ６・代走
　　　Ａ１・支払い完了後規定を満たせれば認める。
　　　Ａ２・一切認めない。
　　　Ａ３・主催に委任。
　　　★尚、ダブルエントリーは必ず用紙提出は義務とする。★


Ｑ７・開催枠　（２クラス以上の交互走行が理想の為、混走もありうる。）
　　　Ａ１・ある程度平均台数化で混走可能
　　　Ａ２・台数が偏っても、先行希望クラスで行う。
　　　Ａ３・主催に委任。

Ｑ８・クラス分け
　　　Ａ１・今回のように、Ｓ・Ｍなど速さの希望を優先。（この場合規定台数先着順）
　　　Ａ２・あくまでも参考タイム順で割るほうが平等。
　　　Ａ３・主催に委任が適切。

Ｑ９・代車
> 　　　Ａ１・可能。
> 　　　Ａ２・認めない。
> 　　　Ａ３・主催に委任。
>

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

  

約束の日の始まり

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2012年10月 7日(日)10時27分15秒 		返信・引用 編集済
  当初より御参加の方を始め、今後参加を考えられている方々へ、今一度、約束の日の成り立ちを必読の上、エントリー願います。


単身ナンバー付き自走で各地へ参加する中、さまざまな立場の方との出会いがあり、
各地の走行会・レースの長所・短所を考慮した楽しい走行会が出来ないか？が始まりで、
出来れば旧車のステージがない鈴鹿で出来ないものか？が発端でした。

御存じの如く、Ｆ１も走る歴史ある国際コースです。素人開催で何とか１回目を終え、その中で寄せられた「諸先輩・その場を経験された方からの意見を取り入れ、各レギュレーションを作らざるを得なくなりました。」

＊各ワイヤリングなどは、オイル漏れなどによる赤旗中断の危険性を減らし、出来るだけフルタイムで走行してもらうため、大事な愛機を壊したり、クラッシュさせてほしくないための、心のワイヤリングです。ある意味レーシーでカッコイイとの意見もありますが！？（笑）

＊各サーキットごとのＭＡＸ台数は、ダンゴにならないようにクリーンにクリアーに、クラッシュを減らす為。ある意味参加費の負担は若干増えます。

＊タイム順は、参考タイムで出走し少し速い車の後ろで勉強するため、また並び替えは当日のコンディションを考慮し、更なるサーキットの醍醐味を味わう為。時間がかかるデメリットはあります。

＊ルール違反・付き添い・見学のページを読んでいただいた上での説明ですが、思いもよらないほどの付き添い見学者が多かった１回目の鈴鹿からの教訓で、皆から寄せられた、【人・子供を引きそうになった。】他サーキットでも、雨のピットロードで傘をさす【ホームストレート全開で傘がコースに飛んで来たら？どうなりますか？】、【無断でメディアエリアや立ち入り禁止エリアに撮影するため入る人。】他にも、たくさんのマナー違反がありました。

★『自分の子供が引き殺されて、サーキットだからしかたないよ』と笑って許せますか？
走ってよし、見てよし、駄弁ってよしが理想でしたが、なぜ？規制しなければならなくなったのか？
☆★２０１２の富士から、付き添い・見学の規制が解除されたのは、ドライバーが説明出来る信用ある者ばかりだから★ですので、また全面規制の原因を作らぬよう、マナー違反や、独り歩きの子供を見かけたら皆が声をかけれる！それが参加者全員が主催者である事だと信じることにしました。

★何よりの財産は、同じ志の下に出会えた友の和が広がる事★

http://www.youtube.com/watch?v=5ZhFmUUbQLs&feature=plcp

↑トモzo作、富士ジャンボボ

【お休みしても、手伝い・見学参加でも、宴会だけ参加でもＯＫ。誰がやっても安心して無事開催出来る約束の日にしなけりゃいけない。全てを、１円まで割り勘出来る心意気！ちょっとのマナーと当たり前の責任だけです。人相悪いの多いけど（笑）、速さだけじゃない！約束の敷居は高くはありません、経験回数なども緩和されてます。もっと色んな人に出て来てほしい、チーム・クラブ・ＳＨＯＰも派閥も関係ナシ！最高のステージは、皆で作りましょう。】

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

  

２０１２・１０・４　約束の日、富士スピードウェイ　お疲れさまでした

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2012年10月 7日(日)09時18分10秒 		返信・引用
  　ブロー、クラッシュ、オイル飛散、赤旗中断、ケガもなく今までで一番スムーズな進行で運営出来たかと思います。

『今までで一番面白かった。』との声が多かったのも、ドライバー・お手伝い・付き添いさんらが、参加者全員が主催者である！スタンスの意識と責任と行動の賜物だったからだと感謝致します。

地元、静岡・神奈川の方々をはじめ、諸事情で走れなかった方々も御手伝いいただきタイムスケジュール通りに開催出来ました。
特に、実行委員長の北川氏には多大な御負担を御掛けいたしましたが、北川氏の人柄を象徴するかの如く、
金牧さんを筆頭に周りの皆さんが、縁の下の裏方を買って出られ良き日を分かち合えたと思います。

また、いつの日か？！富士で楽しく遊びましょう！

最重要レギュレーション「無事、帰る！」の約束も守られた事に感謝いたします。


＊写真　レンタカー１５番を午前・午後ともバッテリーを上げた４爺を、押し掛けするクロＺと、はっちゃく・・・・・・
　（４爺さん、復活時はインジェクションで御願いします。）

http://www.youtube.com/user/ken20ken1970?feature=watch

  

FUJI　無事に終了！！

 投稿者：#73実行委員長  投稿日：2012年10月 7日(日)08時59分17秒 		返信・引用
  『約束の日ＦＵＪＩ』参加の皆様、全員無事に帰宅出来たようですね！！

皆さんお疲れ様でした！！大きなクラッシュやトラブルも無く無事に終了出来たのは、参加者＝主催者の皆さんの御蔭です！！　大変楽しく、充実した走行会だったと思います！！
また『約束の日ＦＵＪＩ』でお逢いしましょ～！！

津江様、他スタッフの皆様、この場を借りてお礼申し上げます。

ありがとうございました！！！


PSはっちゃく！！そっちに送るから、書き込んで郵送して下さい。

　　※　数人のカメラマンが居ましたが、画像提供のほど宜しく御願い致します。 		 

ブリーフィングの件

 投稿者：＃７３  投稿日：2012年 9月28日(金)16時13分13秒 		返信・引用
  FUJI走行会　１０時までに　メディアルーム１へ集合して下さい。

１日会員への入会を受け付けます。（任意ですが、死亡・後遺症の給付金）

ドライバーブリーフィングの際に￥７００を持って来て下さい。

 		 

最終通告！！

 投稿者：＃７３  投稿日：2012年 9月26日(水)10時26分30秒 		返信・引用
  昨日、九州の高濱より　出走車両がフロントガラスに貼るアレ！！と車検の合格車両に貼るアレ！！が到着しました。

当日は朝７時に静岡＆神奈川は到着予定です。
遠方からの参加者はＦＵＪＩの東ゲートから入場して下さい（1人\１，０００）

ＰＩＴを借りる人達は（代表者がまとめて下さい。）
コントロールタワーでＰＩＴ番号を告げて支払いをして下さい。私は対応しません！！

９時より車検を開始します。勿論ワイヤリングをしていない車両は走行出来ません！！
車両の規定を再度確認して頂き、一発で車検に合格して下さい。
（７３・ガレマス・はっちゃく担当）


１０時よりブリーフィング開始です。参加しない人は走れません！！
（優勝旗返還！！忘れないでね！！）

３０分でドラミを終了して集金します。（小田原の青と金が担当します）

１１時にはＭクラスはピットロードに並んでください
Ｓクラスは１１時２０分までにピットロードに整列してエンジンＯＦＦで待機して下さい。

同じ段取りで午後１時より走行開始です。Ｍクラスは１２時５０分にピットロードに整列！

最後に、走って壊してしまっても金を出せば直せます。勿論ですがワザと壊す人もワザとぶつける人も居ません！！誰にでもその原因になる可能性は持って居ます。でも仲間に与えた心の傷は直せません！トラブルを最小限にする努力はしましょうね！！

この日の為に何人の人が協力してくれたか・・・みなさん！！ありがとう！！
それでは・・・当日！！

全開で行こうぜ！！
 		 

Re: 346円集金

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2012年 9月23日(日)10時40分31秒 		返信・引用
  > No.756[元記事へ]

裏面印刷、どうしてもシワが入るトコがありますが、ご了承ください。


本日、富士へ発送いたします。
 

346円集金

 投稿者：生涯不良  投稿日：2012年 9月19日(水)23時44分39秒 		返信・引用
  約2年以上ぶりの登場となります神奈川のブルメタ岡田です。
さて・・・出走者の皆様へ
ドラミ終了、退室前に割り勘不足分の(346円)を徴収集金いたします。
お釣りは御座いません。
ぴったりをご用意頂き、10月4日はご参加下さい。

宜しくお願いいたします。

では・・・・当日　全開夜露死苦!!

生涯不良→岡田雄大
 

２０１３！　約束の日、鈴鹿サーキット　ネオヒスクラス正式エントリー開始！！

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2012年 8月28日(火)20時38分53秒 		返信・引用
  約束の日を、御理解して頂いておられる方々から正式に依頼がありましたので、正式公募をスタート致します。

エントリーされる方は、全てを熟知・理解し、エントリー掲示板いより【ネオヒス　ＮＯ,通し番号を入れ】エントリー願います。

★基本、現在の規定と異なるのは該当年式及び、レースで使用された１９９９年までに生産開始された車種のみです。★
（下記を、参考にしてください。）


１・通し番号、ネオヒス No.１
２・ハンドルネーム、はっちゃく
３・本名、高濱 健児(事情がある方は除く）
４・住所、熊本県菊池郡大津町(郡・市まででも可能)
５・形式 ・車種・ 色、ＢＮＲ３２ スカイライン・ カルソニックブルー
６・ペイントゼッケン車両のみ記入、 １
７・参考タイム(鈴鹿なき場合他のサーキット可。サーキット名記入のこと) ２分１８秒
８・サーキット経験回数   (２０１２より規定解除してありますが、
                並び順番の参考になりますので。必須ではありません。)
９･ 車両の写真付きで、お願い致します。



★素人開催の、１円まで割り勘の約束の日。当初より、圧力・制裁・営利目的・ワイロ・開催妨害など、現実的開催問題以外にも様々な壁が立ちはだかりました。しかし、なぜ？全国のサーキットで続けて来れたのか？それは、【信じてくれる、親友達】以外の何者でも御座いません。北海道から九州までの参加者、御金も時間も仕事も家庭も、それぞれ犠牲にし、励みにし、その時と場所を分かち合うことの出来る事の為。全てを、ご覧の方々に御理解していただける説明を公の場では出来ない事も多々ございましたが、「やってくれ？ではなく、皆でやろうよ！！」
ドライバーも付き添い・見学も、☆皆が主催者☆であれば、何の問題もないと信じます。

速いが偉いんでもない？キレイが偉いんでもない？遅いがダメなんでもない？チームもＳＨＯＰもクラブも派閥も関係ない！！

大好きな車で、楽しく！サーキットで遊ぶ！

何よりの財産は、出会うはずがなかった者と出会える事。

ちょっと・遠いかもしれない？すこし？（いっぱい？）御金が掛かるかもしれない？！
でも、皆その覚悟でサーキットまで来る。
だから！少しでもオールクリアで赤旗中断なく、そのステージを楽しんで、無事！帰宅して欲しい。

損得勘定クソくらえ！最初から言っている。全ての責任は俺が取る。

ドライバーとして？第三者？として・約束のケジメは約束の日で付けよう！？

車、御休みしてても、約束の火を消さないように意地這ってくれた奴らがいるからこそ、
一人でも、やると言う奴がいる限り、約束の火は消せない。

硬派の車だ、とことん硬派で生こう！？大好きな車でカッコ良く、楽しく！！★

気合入れてエントリー！ヨロシク。 		 

お問い合わせの件？

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2012年 8月 7日(火)19時53分46秒 		返信・引用
  公募期間から割り勘!!支払いまで、今年は短かった？ではなく、流れですのでm(__)m

今年度から、ドライバー経験回数規定はありませんでした。

付き添い・見学規定ありませんが、その分参加者の説明責任が問われます？

くまさんアンケート、他人事な方には理解出来ないかも？しれません。

サイドバーも、ロールゲージも推奨です。


しかし、俺達はプロのレーサーでもないし♪その辺のダメなオッサンなだけ♪

仕事もあれば、家庭もあるし、まぁ家庭無くしたのが多いけど(笑)


年金もらえる？年になっても、大好きなカッコよか車でサーキットで遊びたいだけﾄﾞｷﾄﾞｷｖ▽ｖﾄﾞｷﾄﾞｷを、理解頂ければ幸いです。m(__)m

走るも善し、見るも善、手伝うも善し。

最高のステージは、最高にイカしたヤツらと創るのが、『約束の日』です。


最低のルールだけですけど、最高の時間だと思います。

 		 

２０１３ 秋 約束の日、鈴鹿サーキット開催概要

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2012年 8月 4日(土)09時08分39秒 		返信・引用
  昨夜関西にて、過去の参加者１４名と膝を付き合わせて御話し致しました。

★基本的に今年度の規定で行う。

今年度との相違点は、保証人不要。しかし期日までの支払い・用紙未提出者は不参加とし、他の参加者で今年度の様に再度割り勘!!

２クラス以上で、１本目は参考タイム順番出走。２本目は、１本目のタイムでクラス入れ替えを含み、当日のタイム順番出走。


★約束の日は、この日のため日本全国から時間とお金と情熱を掛けて来る参加者に、くだらない車両整備ミスや、ドライバー＆車両のタイム差などによる『赤旗中断』の可能性を減らし、極力フルタイムで走れるように！また速かろうが？遅かろうが？、何より『楽しくサーキットを走る為』の参加者＝主催者の走行会です。

★今年度より付き添い・見学の規定を解除しましたが、信用おける参加者は付き添い・見学者にも説明し、サーキットのルールを守ってもらう義務がある事を、お忘れなく。一部のルール違反があると、また全面規制しなければならなくなります。


★来年度の流れ

本日よりエントリー正式開始(エントリー掲示板優先)
一切のキャンセル・入れ替えはなし。

３～４月頃、開催日公表(パスワード式出走者専用掲示板)
トラブルの原因となる、第三者の見学防止の為。
６月集金、サーキットへの支払い。
(３ヶ月ほど前から、キャンセル料金が５０％発生しますので)

支払いをされた証明になる物は、コピーまたはプリントアウト、もしくは画像を残すなど各自管理して下さい。次回より支払い画像は度々アップいたしません。


★約束の日は、信じ合える友人のために、当たり前の事を当たり前に♪
参加者＝主催者のスピリッツがない、お金を払うから『俺は客だ!!』、見返り、特別扱い、などを望む方は安易なエントリーは御遠慮ください。

他のイベントなどではあり得ない、ダメな出逢いに感謝♪m(__)m (笑)

★エントリー掲示板の様式に添って、ご自由に、ご勝手に、自己責任でヨロシク。 		 

Re: 追金

 投稿者：ひじき  投稿日：2012年 8月 2日(木)09時55分25秒 		返信・引用
  > No.750[元記事へ]

はっちゃくさんへのお返事です。

> ２２４６４÷６５＝【３４６円/１人】を、ドラミ時に徴収します。
>
> 釣銭はありません、余った御金は寄付します。
>
> 当日、もしも来れないドライバーは友人に立て替えを頼む事。


　■　大変申し訳御座いません　m(__)m　■

　遅くなりましたが、保証人の私が本日　8/2に　未払い分の振込み処理を終えましたので

　「参加者の皆様からの徴収は無し」と言う事で　お願い申し上げます。


＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
取引日時 取引
番号 お支払金額（円）
2012年08月02日
09:49:04
00001
22,464

振込 タカハマケンジ
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

以上です。

　御手数をお掛けしてしまいまして　大変失礼致しました。。　　m(__)m



 		 

追金

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2012年 8月 2日(木)08時44分57秒 		返信・引用
  ２２４６４÷６５＝【３４６円/１人】を、ドラミ時に徴収します。

釣銭はありません、余った御金は寄付します。

当日、もしも来れないドライバーは友人に立て替えを頼む事。 		 

振り込みミス

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2012年 8月 1日(水)13時47分39秒 		返信・引用
  一昨年から専用口座になってます｀へ´ﾊﾟﾝﾁ

エントリー用紙とエントリー掲示板のハンドルネームが違うヤツが多いので、不確定もありチェックはやってません。

あと一人、誰なんだべ？

まあ、どのみち全員から徴収するから、どうでも良いけど。

以前もでしたが、振り込みミスは手数料を引き返金しますので、再度約束専用口座に振り込み願います。m(__)m

たまたま未入金２人分は、以前からの余剰金が５万ほどありましたので支払い額分はありました、今回もステッカー制作費に使います。

富士ドラミ時に割り勘!!金額を、６５人で再度割り勘!!した金額を徴収します。

以前の鈴鹿では、余計に集まった時は、サーキットを通して募金しました。


誰か分かりませんが、もちろん今回の富士のエントリー資格は、ございません。


第一回目から、サイドポンツーン約束岡山以外は銭のゴタゴタありました。

期日までのサーキットへの支払い♪営利目的ではない約束の日


素人がサーキットを借りるからこそ、ドライバーも車両も、全てにおいて『信用』あるのみ。

どなたか申し訳ございませんが、荒川含み今回の富士は、最初から６５人しか居なかったとして開催致します。

当日、なんらかの都合で参加出来ないドライバーは友人に不足金割り勘分を、立て替えてもらう事m(__)m 		 

走行中の注意

 投稿者：＃７３  投稿日：2012年 7月31日(火)16時31分24秒 		返信・引用
  ６月にＦＵＪＩで２輪の事故が発生しました。残念な事に２名が亡くなりました。

ホームストレートでクーリングの為スロー走行している車両に最終コーナーから全開走行の車両が追突してしまいました。

クーリングをする時はハザードを点滅して下さい。極端なスローダウンは危険です。

スロー走行中は後方を確認しながら走行して下さい。

Ｓクラスの方は過激な走行が予測されますが、ライトを点燈する事で速度差のある前車に自分の存在をアピールしてください。

速度差が有る場合ブルーフラッグ（青旗）で注意が促されます。 		 

Re: 約束の看板

 投稿者： タカオ Tackal  投稿日：2012年 7月 9日(月)13時38分1秒 		返信・引用
  > 笑って富士で会おう、北川と高濱が全ての責任を取る。

って、エントリーしたのに金を払わん奴のとこに、番長とゴリラが笑いながら取り立てに来るって事ですか?ヽ(￣д￣;)ノ 		 

約束の看板

 投稿者：はっちゃく  投稿日：2012年 7月 7日(土)20時45分11秒 		返信・引用
  は、エントリーした時点から最初から主催者である全員と、背負って来ました。


出逢うはずがなかった者同士、一度信じ和える仲になった者同士。


所詮、銭。 されど、銭。





車、無理だと分かってた奴。
遠くて、来れんだろ？(諸事情含む)と、分かってた奴。
約束の火!!を消したくないからと、エントリーだけした奴ら………


そんな奴らが、居たから続いて来た約束の日。

そんな奴らが居なかったら、２回目以降なんかなかったよ。



すばっと、７月末日を迎えたい。



義理や人情なんて腐った情け言葉は、約束の日には要らない。


男は、仁義と任侠だ！


それ以上、それ以下でもない!!

笑って富士で会おう、北川と高濱が全ての責任を取る。 		 

ブレーキ強化について。

 投稿者：＃７３  投稿日：2012年 7月 5日(木)12時45分16秒 		返信・引用
  参考情報掲示板　に書き込みしました。

周りを巻き込む危険性もあります。是非とも見直し＆再確認願います。 		 

走行タイムスケジュール

 投稿者：＃７３  投稿日：2012年 7月 3日(火)16時24分58秒 		返信・引用
  １０：００～開会式　優勝旗返還　（２階ブリーフィングルーム）
１０：３０～ドラミ（１５分で旗説明・コース説明）
１１：００～Ｍクラス　コースイン　（ペースカー１周先導）
１１：３０　Ｍクラス　チェッカー
１１：３０～Ｓクラス　コースイン
１２：００　Ｓクラス　チェッカー

１３：００～Ｍクラス　コースイン
１３：３０　Ｍクラス　チェッカー
１３：３０～Ｓクラス　コースイン
１４：００　Ｓクラス　チェッカー
１５：００　閉会式　優勝旗　授与

１８：３０～　人生の反省会　（御殿場市内予定）参加者の方には私から直接連絡を入れます！！


Ｓ・Ｍ　両クラス共にクリアラップが取れると思いますが、スローダウン・クーリング車両には十二分に気を付けて下さい。コース幅が広いのでスロー走行の車両は左側をハザード点滅にて走行願います。Ｓクラスは速度差がある可能性があります。ハイパワー車両はライトを点燈して下さい。
 		 

割り勘申し込み受理　⑲

 投稿者：＃７３  投稿日：2012年 6月30日(土)17時31分3秒 		返信・引用
  ｏｍｅｇａ★サクラオート★スカイライン（たかもと）・　１０５０motoring
本日２名受理致しました。 		 

ピットについて

 投稿者：＃７３  投稿日：2012年 6月30日(土)16時19分28秒 		返信・引用
  ５・６ピットは本部として押さえています。
７・８・９・１０を押さえました。１１～２２は１４時からの専有グループが有る為、
２３～のピットは少し離れます・・・。

ＰＩＴ使用希望者はエントリー掲示板より名乗り上げして下さい。
使用料は当日の支払いに成りますのでエントリー費は振り込み頂いてもＯＫですね！！
 		 

割り勘申し込み受理　⑱

 投稿者：＃７３  投稿日：2012年 6月30日(土)08時38分9秒 		返信・引用
  ヒデ　・　ヴェルク２４０　２名　受理致しました。

ＰＩＴの件で貴重な御意見を有難う御座います。
出来る限りの御協力をさせて頂きます。本日詳細確認をして報告させて頂きます。

 		 

ＰＩＴピットピット

 投稿者：さろべ～  投稿日：2012年 6月29日(金)23時16分47秒 		返信・引用
  今日、富士スピードウェイにピットのことで質問電話したら、｢幹事の方がまとめて連絡くだされば今からでも予約できます｣って言うたはりました。
個人で申し込む場合は当日申し込みらしいです。ただし空いてるかどうかはその時でないとわかりません。

よって　にっしゃんさんの言われるように
【仲間がいればいいですが、単独参加者では借りるの辛いですよね？？
できれば、ピット利用希望も集計していただいて】　ってなことも十分考えられるし、募ってまとまった分だけでも事前予約するとか…

ワタイはとりあえずＡピット１個予約しといてください！使う人は自分でどないかします。ってのでもエエのではないかと思います。　クドクド言うてますが、要は当日バタバタが嫌なんで予約できる方法があるなら今からしときたいだけです。それにははっちゃくはんか＃73はんのお手間を取らせることになりますが…

料金の払い方ウンヌンがあるやも知れんので支払いはこの件の返答いただいてからにします。
 		 

ピット共有募集中♪

 投稿者：にっしゃんジャパン  投稿日：2012年 6月29日(金)23時14分1秒 		返信・引用
  いい方のＡ棟で！
２列×３台が無難と思われますので、後２台募集中です♪
２１，０００円／一日÷６＝３，５００円／１台
 		 

Re: コバさん

 投稿者：ひじき  投稿日：2012年 6月29日(金)22時37分13秒 		返信・引用
  > No.737[元記事へ]

かっちゃんへのお返事です。

かっちゃんのハミだし＠＠モッコリハイレグ付きだとしたら・・

今回の　約富士は非常辞退せざる終えません（＠＠

お稲荷さんの　両サイドはみ出し厳金にて　御願い申し上げます！

　追伸：　約束の玉富士は勘弁ですｗ

　＊　カルビちゃん　ピット手配ありがと＾＾♪ 		 

Re: コバさん

 投稿者：かっちゃん  投稿日：2012年 6月29日(金)21時00分52秒 		返信・引用
  > No.735[元記事へ]

丸目KP61カルビさんへのお返事です。

> かっちゃんがモッコリハイレグですが、いいですか？

はみ出るなぁ～
こんにちはハイレグになっちゃいますよ。 		 

ピット料金と開催時刻

 投稿者：＃７３  投稿日：2012年 6月29日(金)17時50分56秒 		返信・引用
  ピット使用料はＦＵＪＩのＨＰで確認できます。1日￥２１０００です。
午前と午後で使用料金は変わりますが、午後開催２時間連続走行はキツイと思いますので昼休みを入れました。

御了承下さい。 		 
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