550 SPYDER & 356 SPEEDSTER - 301～350件目

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進行状況２

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 3月11日(火)05時06分12秒

ちょい時間掛かるのはバックラッシュ、バルタイ、ピストン等のバランス取りくらいにしてあとはサクサク組んでたらジャンボリー間に合う？前日に積込んだ状態で行くのとかは避けたいのでペースアップして軽く慣らしてイベントかペースダウンしてPRA終わってから積み込みかでもそうこうしてるとゴールデンウィークになっちゃうもんな～やっぱペースアップか！？

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進行状況

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 3月11日(火)04時58分5秒

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時間が取れずあんまり進んでませんとりあえず、仮組みしてメタル削ってクリアランスは確保

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くれないので（笑キャスターウェッジはビームのロアーとフレームの間に挟むだけです左右で１枚づつですが、２枚づつになるんではないかな～厚みによってロングボルトが必要ですキャンバーアジャスターはうちのは入れないでもアライメント取れてますけど、結構下げると入れないとです穴が中心からずれているのでその分、偏心して角度調整するんですが車高下げてる用はもっとずれてるってことですアライメント取ってみてどれくらいか確認するのが１番ですけど！

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Re: DDZさん

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 3月10日(月)10時32分20秒

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> No.3490[元記事へ] KEIKIさんへのお返事♪ > タイムリーっすね。　（爆）ちょうど、電話した後だったんで宣伝も兼ね(笑) 流石！ツッコミどこが違う！

DDZさん

投稿者：KEIKI 投稿日：2008年 3月10日(月)09時17分16秒

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タイムリーっすね。　（爆）ちなみに、キャスターウエッジは、厚みが違うのがでてますので注意です

Re: これも

投稿者：maru 投稿日：2008年 3月 9日(日)19時45分19秒

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> No.3488[元記事へ] まぁ～さんへのお返事♪ ありがとうございます、キャスターウェッジですね。恥ついでですが、取り付け方法をおしえてください。できればキャンバーアジャスターのレクチャーお願いします。ど素人で申し訳ありません

これも

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 3月 9日(日)06時18分17秒

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面白そう！ http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h52573218 maruさん、如何？

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ちなみに

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 3月 9日(日)06時14分11秒

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これが http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n63128936 キャスターウェッジですって、トーションバーですよねっ？

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誰か

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 3月 9日(日)05時43分53秒

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買って３TA仲間に！

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珍しく

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 3月 9日(日)05時08分20秒

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ブラが出ました http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m54325439

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できました！

投稿者：maru 投稿日：2008年 3月 8日(土)20時11分2秒

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> No.3482[元記事へ] まぁ～さんへのお返事♪ まぁ～さん・しっし～さん、ありがとうございました。おかげさまで完成しましたが反省点が多々ありますが・・気にしないで満足。本当にありがとうございました、これからもご指導お願い致します。足回りの件ありがとうございます、キャスターエッジですね。調べて勉強して挑戦します。時間が許せば仙台まで出かけて行きたいと思っています。

おいらも！！

投稿者：しっし～投稿日：2008年 3月 7日(金)23時45分30秒

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キャスターウェッジ２枚仕様（笑）空気圧から車高、タイヤの銘柄などなど・・・いろいろ走って自分の好みにしちゃってくださいね～（＾＾）自分もまぁ～さんの高速走行には置いていかれますたぁ・・・要は『気合！』も必要ですね（笑）最新カーテクノロジーとはかけ離れてますから～♪ でも、かわいいヤツなんです！あっ！！ヒゲTさん、例のブツ届けておきましたよ～♪

やる～

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 3月 7日(金)07時48分34秒

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いいです～キレイですねっ、しっし～君高速走行中なんかは、リアヘビーなんで接地感が薄いですよね～キャスターウェッジ入れてます？入れて無いなら２枚くらい入れるとかなり変わりますよ！あとはショック云々よりも車高でだいぶ変わりますしうちのスパイダーなんてフロント3･5jjの１４５でグリップなんて皆無でもドラッグの終速１６０kmでも全然平気ですコーナーも行っちゃうし(笑) ねっ、しっし～君(爆) しかも４輪ドラムです

おぉ～！

投稿者：しっし～投稿日：2008年 3月 7日(金)01時12分39秒

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> No.3479[元記事へ] maruさんへのお返事♪ カタチになってきましたねぇ～！！　リヤはショックアッパー部に接続ですか？仕上がり楽しみにしてます♪ フロントですか・・・個人的にはRRはこんなものなのかなぁ～とか・・・ FRから比べてもフロントの接地感は常に薄いよ～な気が・・・素人ごまかしですが自分は若干フロント下がりにして、ロアアームにスペーサーかましてネガキャンつけて、あとは売ってるパーツ付けただけです！固めのショックに強化トーションバーで、かなり乗り味変わりましたよ～！あとは、ブレーキできちんと前荷重かけるクセつければクィッといきますよ～（＾＾)/

Re: やってますねぇ～！

投稿者：maru 投稿日：2008年 3月 4日(火)15時48分15秒

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> No.3469[元記事へ] しっし～さんへのお返事♪ しっし～さん・まぁ～さん何とかここまでできあがりました、後は色を塗るだけです、あと一息！話が変わるのですが、フロントの足回りが決まりません、フワフワ感がありシャッキとしません。体感には個人差があると思いますが、どのようなサスをお使いでしょうか？質問ばかりですいません。

Re: 356の

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 3月 3日(月)07時37分26秒

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> No.3474[元記事へ] KEIKIさんへのお返事♪ > まぁ～さんへのお返事♪ > > おお！ > さらに通勤快速ですね！だといいですけど！鈍行かも(￣ω￣) カストロさんはいじめておきました(笑)

Re: 356の

投稿者：KEIKI 投稿日：2008年 2月29日(金)14時24分57秒

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> No.3472[元記事へ] まぁ～さんへのお返事♪ > ニューエンジン計画 > 78×90･5の2007ccにします！ > おお！さらに通勤快速ですね！

Re: ミッション・インプレッション

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月29日(金)06時09分5秒

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> No.3457[元記事へ] > もちろん最高速は多少犠牲になるもののメーターが直ったので１００kmの回転数がどれ位変わるのか試したらあら不思議．．．変わらないどうやら４速のギア比が、０．８２と０．８９？の違いみたい偶然だけど、1速２速は３．８７５から４．１２５の恩恵を受け３速はクロス、でも４速の最高速は変わらないって、理想的なミッションになりました♪

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356の

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月28日(木)22時30分36秒

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ニューエンジン計画 78×90･5の2007ccにします！小排気量ファンの皆さん、ゴメンなさい(笑)

Re: 製作途中報告

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月28日(木)08時01分8秒

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> No.3466[元記事へ] maruさんへのお返事♪ いい感じですね～クスコのジョイント使って、後からサイドバー入れてもいいかも♪

Re: (無題)

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月28日(木)07時56分17秒

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> No.3465[元記事へ] junさんへのお返事♪ 内装屋さんの値段もあってないようなものなので、ピンキリです何件か見積もり取った方がいいですよ！

やってますねぇ～！

投稿者：しっし～投稿日：2008年 2月27日(水)23時18分14秒

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なんだか、過去を思い出しましたよ(^^; 自分は製作途中で集中が切れ、台座を作ってボルト止めの予定がいつのまにか・・・バディーに溶接しちゃいましたぁ～（笑） maruさんはゼヒ最後まで気合いれちゃってください♪ 完成したら見せてくださいネ(^^;

製作途中報告

投稿者：maru 投稿日：2008年 2月24日(日)21時09分11秒

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> No.3456[元記事へ] まぁ～さんへのお返事まぁ～さん・しっしーさんへロールゲージ製作途中報告です、ベースは日産１８０用を流用していますが、ほとんど切って捨ててる感じです。難題の溶接は楽しみなが頑張っています！もう少し頑張って今月中には仕上げます？スタイル的には、ま～さん・しっしーさんには及びませんが気合を入れて仕上げます。こちら福岡は昨日から寒気団が入り鉄をさわるのが辛いこの頃です。

(無題)

投稿者：jun 投稿日：2008年 2月24日(日)10時09分38秒

返信・引用

ご返信ありがとうございます。昔、フラット4で売っていたヴィンテージなんですけど。トノカバーはキャンバス地のがいいんですが自作っていう手もあるんですね。でもハードもかっこいいですね！いろいろ検討してみます。ありがとうございました。

ヘビーなメタル

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月24日(日)01時54分7秒

返信・引用

今日、E/gをバラしてみたガ～ン（汗ダメじゃん・・・でもこれでも普通に走ってたんだからある意味凄い(^^;;;

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Re: こりゃオススメ！

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月24日(日)01時47分8秒

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> No.3451[元記事へ] KEIKIさんへのお返事♪ > まぁ～さんへのお返事♪ > > > http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n57185203 > > ですよねー > > > ですよーでしょ、でしょこれがこの価格とはね～まじ勿体無い俺が買いたいくらいだけど、これ以上養えない～

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Re: あと

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月24日(日)01時43分0秒

返信・引用編集済

こんなのもあります↓

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あと

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月24日(日)01時41分53秒

返信・引用

こんなのや↓

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Re: はじめまして

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月24日(日)01時39分51秒

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> No.3459[元記事へ] > junさんへのお返事♪ こういうのがあります↓

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Re: はじめまして

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月24日(日)01時34分15秒

返信・引用

> No.3458[元記事へ] > junさんへのお返事♪ 追伸、ソフトはセンターにチャックを付けてちょっと車を離れる時にフタを出来る様にするのが一般的ですオープンカーなのであると便利ですまた合皮やビニールはすぐに傷むし縮むのでキャンバス地で作るのがオススメですハードはこういうのや↓

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Re: はじめまして

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月24日(日)01時25分0秒

返信・引用

> No.3454[元記事へ] junさんへのお返事♪ > はじめまして、去年356レプリカを買ってトノカバーが欲しくて探しているのですが部品などはみなさんどこで手に入れてるんですか？　もし知っている方や譲って頂ける方いましたらメールして頂くと助かります。 > よろしくお願いします。はじめまして、junさんどちらのメーカーでしょう？星の数ほどある３５６のレプリカはメーカーごとにボディーサイズ、ボディ形状が微妙に違います同じメーカーでも年代で違う事も多々ありますし、キットカーなので細かい部分ではかなり違いがありますトノカバーをお探しのようですが、トノカバーはハードタイプでしょうか？それともソフト？（FRP製か幌生地のキャンバス地や合皮等）機関系のパーツはワーゲン屋さんで手に入れる事が出来ますし多くの外装品はポルシェのパーツが使えますしかしトノカバーはどこかのお店で売ってることは皆無でしょうハードのトノカバーはワンオフで作るのが一番手っ取り早いですソフトならば、器用な方なら自作が簡単ですもしくは幌屋さんで作ってくれますどちらにしても現車合わせになります

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ミッション・インプレッション

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月24日(日)00時55分19秒

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そもそも、今回の作業の本題のミッション交換ファイナル3.875→4.125にして立ち上がりよくなるようにしたかったあとはスパイダーのフルクロスほどガッツリは必要ないけどどうも２速と３速の離れ方は好みではなく３速だけでもクロスにしたかったということで、4.125ファイナルの３速クロスに載せ換えたまずはファイナルのおかげで低速からの立ち上がりが全然いい！もちろん最高速は多少犠牲になるものの 4.375ほど劇的ではないのでそれほど気にすることでもない街乗りにはやはりこれが１番だと思うのはおいらだけ？！で、３速クロスこれは超最高　３速オートマで市街地は走れる位もちろん加速もいいノーマルミッションとは別もんの車になる３速ターボ状態も味わえる（笑もちろんスパイダーの4.375のフルクロスには到底及ばないのだが、街乗りにはこれで十分　ってか、これがいい！もちろん代償として３と４はちょっと離れるが個人的にはあまり問題にならないいや～　楽しいね♪

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Re: いえいえ２

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月24日(日)00時36分45秒

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> No.3447[元記事へ] maruさんへのお返事♪ > まぁ～さんへ > いつも丁寧な案内ありがとうございます、大変勉強になります。とても素人とは思えないスパイダーのロールゲージ憧れます！男らすぃ～頑固な作り見ててワクワします。私はやっと寸法出しがおわった所です、3月中の完成を目指します。うちのロールゲージは、素人のおいら作ではなくコーヘーマシンのジェシーが作ってくれたので素敵ですよ♪

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はじめまして

投稿者：jun 投稿日：2008年 2月22日(金)17時35分55秒

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はじめまして、去年356レプリカを買ってトノカバーが欲しくて探しているのですが部品などはみなさんどこで手に入れてるんですか？　もし知っている方や譲って頂ける方いましたらメールして頂くと助かります。よろしくお願いします。

Re: こりゃオススメ！

投稿者：KEIKI 投稿日：2008年 2月21日(木)09時29分17秒

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> No.3450[元記事へ] まぁ～さんへのお返事♪ > http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n57185203 ですよねーですよー

こりゃオススメ！

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月21日(木)02時47分35秒

返信・引用

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n57185203

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んーとー

投稿者：KEIKI 投稿日：2008年 2月19日(火)09時09分0秒

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やっぱり、上は回らなくても排気量が大きい方が楽ちん運転だと思います。問題は熱かなと・・・うちの家内は自分でドライブして、黒はおもちゃ、赤は高級車ぐらい違うといいます・・・。たしかに４速オートマ状態ですもん。楽ですよね。　(^^;

Re: いえいえ２

投稿者：maru 投稿日：2008年 2月18日(月)23時06分37秒

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> No.3441[元記事へ] まぁ～さんへのお返事♪ まぁ～さんへいつも丁寧な案内ありがとうございます、大変勉強になります。とても素人とは思えないスパイダーのロールゲージ憧れます！男らすぃ～頑固な作り見ててワクワします。私はやっと寸法出しがおわった所です、3月中の完成を目指します。

おひさ

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月18日(月)17時31分13秒

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keikiさん、久しぶり～♪ またバラして組むわけですが、どんな仕様にするか思案中ケース、ラインボーリング掛けなきゃなので折角なんでボアも… まっ、考えてるのが楽しい時ですよねぇ～

あらら・・・

投稿者：KEIKI 投稿日：2008年 2月18日(月)09時16分0秒

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ご苦労様です！

久々に

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月18日(月)02時59分45秒

返信・引用

356の懸案事項だった、エンジン＆ミッションの違和感を解決すべくミッション交換と各部チェックを土日にやっていたミッションはH＆Sにて4･125の3速クロスを作成当初、心配していた部分も問題なくスムーズに積み換えられると思ったしかし甘かったエンジンケースのベルハウジングとつなぐスタッドが下２本共ダメクラッチ板もダメダメおまけにバックラッシュが2mmくらいのあるし… フライホイール外すとケース終了とりあえず代車ならぬ、代エンジンを積むことに

いえいえ２

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月15日(金)04時18分55秒

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maruさん♪ ちなみにうちのロースケージです(^^ やっぱり、サイドバーは男前だと思い込んでます（笑

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いえいえ

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月15日(金)03時56分12秒

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maruさん♪ 素人ですよ～　うちの５５０もトノーカバーでフタして空力稼いで軽量化の為にレーシングスクリーンにしています　これはポリカで自作です ↓ ↓の写真、間違いました（笑

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Re: おやっ！

投稿者：maru 投稿日：2008年 2月14日(木)21時05分5秒

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> No.3437[元記事へ] まぁ～さんへのお返事♪ まぁ～さんいつも貴重な情報ありがとうございます。レーシングスクリーン、気になります！どんなものかしりたいです。ところで今更なのですが、まぁ～さん・しっし～さんはもしかして車屋さんでしょうか？業界に詳しくないものですから・・・。

Re: おやっ！

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 2月13日(水)23時03分0秒

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> No.3434[元記事へ] maruさんへのお返事♪ いえいえ、IMが重いってことではなくコンバーチブルDのオーバーフェンダーの分重いのでは？と幌しないのならスピードスターの１・５倍はあるフロントガラスをレーシングスクリーンにしてみては！３５６も５５０もレーシングスクリーンってカッコイイですよ♪

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Re: おっ！！

投稿者：maru 投稿日：2008年 2月13日(水)17時32分57秒

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> No.3435[元記事へ] しっし～さんへのお返事♪ しっし～さんありがとうございます、溶接作業に自信がありませんが練習しながらやってみます。これからも、宜しくお願いします。それにしても、しっし～さんの３５６・・カッコいいですね。

おっ！！

投稿者：しっし～投稿日：2008年 2月12日(火)23時29分32秒

返信・引用

国産車ロールバー、手に入れましたネ♪♪ これでmaruさんもどっぷり浸かり組ですね！！がんばって下さい！参考までに撮っておいた作業工程？のせま～す(^^)/

Re: おやっ！

投稿者：maru 投稿日：2008年 2月12日(火)16時25分15秒

返信・引用

> No.3432[元記事へ] まぁ～さんへのお返事♪ デフロックですか、私にはソレを乗りこなす技術がありません・・・。でもドリドリは見てて楽しいですよね！そうですか、IMは重いのデスか・・・気合でカバーします。唯一の軽量化は、遠～い昔に乗っていたレーシングカートのシート（2個で２KG？）。気合とカートシートで頑張ります。それとロールバーの件ですが、国産車用を手に入れました、（中古で安！）これから製作に取り掛かります。

(無題)

投稿者：ヒーター投稿日：2008年 2月 3日(日)12時52分34秒

返信・引用

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u19735618

Re: おやっ！

投稿者：まぁ～投稿日：2008年 1月31日(木)00時24分15秒

返信・引用

> No.3429[元記事へ] maruさんへのお返事♪ メカニカだと車重結構重そうですね？！しっし～君のはデフロックでコーナー、コーナードリドリで走りもカッコイイ～ codomoさんのロールケージもかなりカッコイイですよ～サイドが超男仕様なんで！　乗り降りは多少し辛いけどあとはトノカバーやヘッドフェアリングで空力っていうかレーシーにするのもありかな～♪♪♪ HAR○○○’Sさんの方と挨拶程度ですがお会いしましたよ PRAの時だったかな～？確か？ maruさんも一度、仙台どうです？楽しいですよ～

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