長崎大学ハンググライダー部

全100件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

千々石解禁

投稿者：長崎県連投稿日：2008年12月21日(日)13時36分16秒

飛べなくなっていた千々石エリアが解禁に成りましたので報告いたします。詳しくは県連ホームページで確認下さい。 http://nkenren.interjp.net/

初飛びについてグラマラスなぶっ飛び写真のあとに待っていたLDで小さなターンが出来ず敢えなくクラッシュ。アップライト折っちゃっいました。高度感覚がわからず気付いたら地面でした。そして４本目の飛びははじめてのリッヂ挑戦。上がったり下がったりしながら700mくらいまであがりました。そして待っていたやまちん。山にどんどん近づけていき、"こんなもんなんやろ。山近いけどまぁ、これから上がるんだろう"なんて思ってたらチンしちゃってた。その後はTOにいる人達に救助され無事生還。回収して下さった皆さんありがとうございました。皆さんが手際よく回収して下さったおかげで機体に目立った損傷はありませんでした。次からは山から着かず離れず安全なフライトを心がけます。回収されたあとはみんなのTOを見届けて、28カーブ目でリオと一緒に山のぬしと遭遇して、久留米でラーメンの残念さを再確認したりして、一気に長崎までワープ。中村さん運転お疲れさまでした。快眠をありがとうございました。長崎～耳納単独往復おめでとうございます。おやすみなさい。

(無題)

投稿者：なか投稿日：2008年12月18日(木)21時21分40秒

一号さんアドバイスありがとうございます！自分もテイクオフしてからつい先に足を入れてしまいました…。快適な新しいハーネスに慣れるため、頑張っていきます～

みんな見てるよ。

投稿者：一号投稿日：2008年12月16日(火)23時06分52秒

日曜は色々あったけど、自分からは書きません。個人的には悪い情報ほど共有できた方が掲示板ももっと有意義になると思いますが。さて、飛んだあとに色々聞かれる事が多いので気づいた点を思い出しながら書きます。山野さん：非常に落ち着いていて良いです。　　　　　強いて言えば無線の声がもう少し大きいと　　　　　助かります。宮崎さん：ニーハンはポッドハーネスに比べて体が　　　　　起きやすいので、時々足を上げる（＝頭を　　　　　下げる）癖をつけてください。体が反って　　　　　辛いなら調整も考えます。　　　　　が、原因としてベースバーを自分で押して　　　　　いる可能性もあります。　　　　　これは今のうちに直さないとクセになって　　　　　しまいます。　　　　　だらんとぶら下がってひじを落とす体勢を　　　　　体に覚え込ませてください。古城：（あくまで予想）一人で動けないならまずは　　　誰かについていく事から始めてみること。　　　そうすれば徐々に自信もついてくるし動ける　　　範囲も広がる。　　　機体に慣れるためにも色々やってみた方が　　　違いが良く解るし。吉井：リッヂでは基本山から離れる方向にターンを　　　するはず。そう考えると西に向かいながら　　　間部の右後ろについて行ったのがターンの　　　妨げになるのは解るよね？間部：山から遠すぎる。リッヂは山から一定の距離を　　　保っていれば山沈はまずないし、山沈するほど　　　近づいていない。無線で山に寄らせた時も十分　　　山から離れてたよ。　　　混み合うのが嫌なら先に飛ぶべし。主藤：無線で話す時に機体がとられない工夫を。　　　技量的にリッヂはもう楽勝のはず。松尾：無線に答えろ。　　　いまだに聞こえにくいのなら今月中に改善を。　　　一昨年から言ってるが。甲斐：テイクオフしたら足を入れるより真っ先に　　　ベースバーを持て。　　　アップライトを持ったまま足だけ入れるのは　　　足を入れないままより余計具合が悪い。　　　シュミレーターで体に叩き込め。　　　テイクオフを見てほしければ飛ぶ前に頼んで　　　飛んですぐに無線で聞け。　　　新しい機体で動き回るのは大いに結構。　　　そんなに無茶してるワケじゃないしね。　　　そーやってちょっとずつ動ける範囲を広げて　　　いってくれ。　　　オレはちゃんと知っている(笑) 江川：甲斐と同じく　　　テイクオフしたら足を入れるより真っ先に　　　ベースバーを持て。　　　アップライトを持ったまま足だけ入れるのは　　　足を入れないままより余計具合が悪い。　　　シュミレーターで体に叩き込め。　　　あと何回も同じ事を言われすぎ。　　　（リッヂは尾根の真上が一番上がるとは限ら　　　ない、とか）　　　飛ぶ前に予習を。中村：ハーネスや機体を変えた時こそ長い時間飛んで　　　早く慣れた方が得。　　　すぐにランディングに向かう＝慣れてないまま　　　難しい動作をする事になる。　　　あの状況でリッヂができないｏｒしないと判断　　　するのは早すぎる。とりあえずやってみていい　　　はず。岡部：ＯＫ　　　他の人に対する無線もしっかり聞こえてるし、　　　周りも良く見えてる。その調子。徳永：山と講習場の飛び（常識）の違いは結構ある。　　　１つは「リッヂで寄せても数十ｍ離れている」　　　ということ　　　多分先に誰かが飛んでたはずなんだけど、まだ　　　そんな余裕ないか・・・　　　次に生かしてください。飯田：出来ない事はやらせてないよ。　　　まして一度飛んでるんだから、飛べないはずは　　　ないんだよ。ちゃんと講習場の時から見ていて　　　その人の技量とか性格とか弱点とかすげー色々　　　考えながら飛ばせてるんだから、信じて飛べ。　　　最大の敵は「自分」なのだよ。　　　それはオレらみたいに何年も飛んでも同じこと。　　　もし飛んでリッヂ出来そうになかったら見てて　　　解るから真っ直ぐ飛ばせるてし、実際誘導って　　　無茶はさせてないのよ。解んないだろうけど。　　　だから、安心して飛んでください。大森：最低限　講習生から目を離すな。　　　車でも１回路上を走っただけでその人の運転が　　　安全になるワケじゃないだろ？　　　講習生はあくまで講習生、超常識だと思われる　　　事も知らなかったりするんだし。　　　オレが準備してる間に見てて、って言ったそば　　　から目を離すとは・・・　　　もし自分がその場を離れたい時は、誰か信頼の　　　おける人間に頼め。　　　大森が全てを引き受ける事はないけれど、よく　　　飛んでる人間がこの辺を把握してないと非常に　　　マズいのだよ。誰も把握してないと役割分担も　　　出来ないからね。　　　誘導側がどんな事をやってるのかを知らないで　　　やってると、クレイジーな人間しか残りません。　　　それって効率悪いやん。　　　せっかく入部してくれたからには、全員楽しく　　　安全に飛んでもらいたいし。　　　とオレはいつも思っている。あと全員に：自分は無線が途切れたらなるべく誰かに　　　　　　話しかけるようにしてます。　　　　　　が、飛んでる時に感じた疑問はその場で　　　　　　解決出来た方がいいのでどんどん無線で　　　　　　質問してもらって構いません。　　　　　　その方がこちらとしても助かります。　　　　　　答えられない時はあとで聞き返すので、　　　　　　遠慮せず無線流してください。ん～、疲れた・・・

人生変えちゃう掲示板

投稿者：ヒデ男爵投稿日：2008年12月 6日(土)17時40分47秒

世の中やっぱり持ちつ持たれつなんだよね。まぁ俺みたいな人間だけど一つアドバイスを送るとしたら家出娘には優しくしてあげよう！って事だね。後はやれる掲示板教えるから自分でがんばってみて！絶対やれるから！応援してるよ。

http://e.p8nhchn45k.mitarashidango.com/

西学出場選手の方へ

投稿者：ルカ＠関西学連投稿日：2008年12月 5日(金)12時04分59秒

西学の集合時間と集合場所のお知らせです。時間：午前７時場所：竹房ランディング７時受付開始、７時３０分開会式です。今晩も公民館を宿泊所としてあけておりますので、早く到着した方はご利用ください。それでは、道中お気をつけてお越しください！

めで鯛

投稿者：おか投稿日：2008年12月 2日(火)22時51分29秒

とっくん初飛びおめでとー！！っていうか、とっくんはこの掲示板を見てるのだろうか…。くりかえし講習をしてきた成果は出たかな？んー、夕日をバックにした写真もマンダム。はやいもので、中日ももう３年生ですか。ついこの間まで、１年生だったような気がするけど、ときが経つのは早いもので、二人ももう立派な先輩だね。びっくりするほど立派な先輩だね。おいちゃんは嬉しいよ。めんどうくさくなったので、人生初の縦読み挑戦はここまで。難しい。。。でもでも、何はともあれ、おめでとうございます！とべた人もそうじゃない人も、お疲れ様でした！！うらんばーとる。

初飛びおめでと～

投稿者：sima 投稿日：2008年12月 1日(月)23時14分6秒

これからも頑張ってくださいな。（＾ω＾)ﾉｼナカムさんとhiyoさんもお疲れ様ですゾ

とく○が

投稿者：なみえ投稿日：2008年12月 1日(月)01時47分22秒

夕日に映える彼の今後に期待。初飛びおめでとう！

西学詳細☆

投稿者：ルカ＠関西学連投稿日：2008年11月25日(火)18時49分19秒

書き込み失礼します。ハンググライダー西日本学生選手権IN紀の川（西学）のエントリーが始まりました！開催要項やエントリーフォーム等詳細は、HG学生リーグのHP（http://hg.jsff.org/schedule.php?year=2008）からお願いします！開催日程：１２月６日(土)～７日(日) 場所　　：和歌山県紀ノ川市龍門山紀ノ川フライトパーク競技方法： Expert Class アウト＆リターン及びサーキットコース１st Class サーキットコース２nd Class ターゲット・セットタイム参加資格：・J.H.F.フライヤー会員証が有効な者・J.H.F.技能証　Expert Class …P証以上　１st Class …P証以上、C級（但しC級においてはフライト本数100本以上、累積飛行時間３０時間以上でJHF教員に認められたものに限る）　２nd Class …C級、B級（無線誘導が取れている者で、JHF教員に認められた者に限る。スカイフローティングハーネス可。）・B級C級参加者はJHF教員の推薦を必要とする。・各技能証は、申請中の者は無効とする。・学生またはハング歴６年以下の者・心身共に健康な者エントリー費：￥10000（当日エントリーは￥12000）　　　　　　　　ビジター費、地図、記念品、レセプション代等を含むエントリー締め切り：１１月３０日（日）代表者：加藤裕士　tao-postman.1016★docomo.ne.jp（★→@）以前お知らせした通り、５日（金）も宿泊所を開けています。前日にフリーフライトをしたい方は是非！たくさんのエントリーお待ちしています☆★

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